هر دو نامزد اظهارات بسیاری در مورد بازار خودرو داشتند که احتمال می‌رود با قبولی آنها، روند فعلی بازار دستخوش تغییراتی شود.

تجربه نشان داده معمولا در شرکت های خودروسازی در کنار تیم اصلی اجرایی، جریان های قدرتمندی در سایه تلاش می کنند تا راهبردهای اصلی شرکت را مهندسی نمایند.

متاسفانه به دلیل اینکه هنوز به بلوغ در حکمرانی نرسیده ایم در بسیاری از مواقع سیاست گذاران و سیاسیون سلیقه‌ای عمل می‌کنند و هیچ ثباتی در رویه‌ها وجود ندارد.

با آغاز رقابت های انتخاباتی و همزمان با رقابت سه کاندید اصلی برای ریاست جمهوری سه جریان غالب نیز در بین مدیران خودروسازی شکل گرفت.

مدیرعامل و کارکنان شرکت ایران‌خودرو همگام با مردم سراسر کشور با حضور در پای صندوق رای، مشارکت فعالی در انتخابات چهاردهمین دوره ریاست جهموری داشتند.

بررسی های میدانی نشان می دهد غالب جامعه صنعتی کشور به ویژه خودروسازی بر روی یک گزینه اجماع دارند.

مدیرعامل گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران (یاپکو) از هدف‌گذاری کاهش ارزبری به میزان ۲۰ میلیون دلار در سال، با اجرای دو پروژه خودکفایی پلوس و موتور شیشه بالابر خبر داد.

ایران خودرو دیزل از آزمایش موفقیت‌آمیز اتوبوس برقی این شرکت در سامانه حمل و نقل عمومی اتوبوسرانی شهر مقدس قم خبر داد.

همزمان با داغ شدن فضای انتخاباتی، حواشی خودروسازان به نقطه اوج خود نزدیک می شود و گمانه زنی ها در خصوص تغییرات افزایش یافته است.

براساس اخبار به دست آمده عملکرد ایران خودرو به نسبت مابقی رقبا از نظر تولید خودرو و میزان خودرو ناقص به مراتب بهتر بوده است.