رونمایی از ساندروی ایرانی/نگرانی جدید وزیر صمت بعد از تصویب استیضاح
به گزارش خط بازار؛ سید رضا فاطمی امین در حاشیه مراسم رونمایی از خط تولید و موتور ME16 و محصولات مرتبط، یعنی شاهین پلاس و P90، در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامه چهار ساله برای تولید خودرو و وضعیت تولید در سال قبل، اظهار کرد: امسال خودروسازان برنامه برای تولید دو میلیون خودرو ارائه کردند و برآورد این است که اگر یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شود، نیاز داخل برطرف میشود.
به گفته وی در سال جاری تمرکز وزارت صمت در بخش تولید خودرو بر کیفیت و بهره وری است. بنابراین خودروسازان باید در حوزه ایمنی، کاهش مصرف سوخت، رضایت مشتری، عرضه محصولات جدید و غیره کار بیشتری انجام دهند. مردم یک دید منفی به خودروسازان دارند چرا که در سالهای گذشته تعامل مثبتی بین خودروسازان و مردم وجود نداشته است.
فاطمی امین با بیان اینکه در حوزه عرضه محصولات جدید کمی عقب هستیم، گفت: امسال ۹ محصول جدید عرضه خواهد شد که یکی از آنها خودرویی است که امروز رونمایی شد و فعلا تحت عنوان ساندروی ایرانی شناخته میشود.
وی با بیان اینکه محور دوم بهرهوری است و باید روی کاهش هزینهها مثل قطعهسازی، حمل و نقل و غیره کار شود، تصریح کرد: یکی از مواردی که میتواند بر کاهش قیمت خودرو اثرگذار باشد، استفاده از بن سازههای مشترک است.
التهاب در بازار خودرو کاملاً کاذب است
وزیر صمت با بیان اینکه طی ماههای آینده خودروی اطلس تولید خواهد شد که پلتفرمی از سایر محصولات سایپا است و میتواند در کاهش هزینه موثر باشد، گفت: مردم نسبت به صنعت خودرو حساسیت زیادی دارند و حق هم دارند. این روزها التهابی در بازار خودرو وجود دارد که کاملاً کاذب است. از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰، تولید به زیر یک میلیون دستگاه رسید و همزمان واردات متوقف شد. بنابراین تقاضای انباشته در این بخش وجود دارد.
وی افزود: همچنین در ماههای اخیر شاهد افزایش غیرمتعارف قیمت ارز بودیم، بنابراین بخشی از مردم به این سمت رفتند که با خرید خودرو، ارزش پول خود را حفظ کنند که خود تقاضای کاذبی در این بازار ایجاد کرده است.
وزیر صمت با بیان اینکه از طرف دیگر واسطه گران و دلالان از این وضعیت در بازار سوء استفاده میکنند، ابراز امیدواری کرد که با افزایش تولید و واردات، التهاب بازار از بین برود. تولید خودرو در سال گذشته نسبت به سال ۱۴۰۰ حدود ۳۹ درصد افزایش داشته و موانع قانونی و حقوقی واردات نیز هفته گذشته برطرف شده است.
نگران کیفیت هستم
وی افزود: من پیش از اینکه نگران تولید باشم نگران کیفیت و بهرهوری هستم.
این مقام مسئول در ادامه در پاسخ به سوالی درباره افزایش قیمت موتورسیکلت نیز گفت: سازمان حمایت مصرفکنندگان در حال دریافت دادهها از شرکتهای موتور سازی است تا قیمت آنها را تایید کند. همچنین به زودی جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده با برقی آغاز خواهد شد.
به گفته وی از اوایل خردادماه ثبت نام جایگزینی موتورسیکلتهای برقی شروع میشود که میتواند در کاهش آلودگی هوا موثر باشد. گفته میشود موتورسیکلتهای فرسوده بین ۳ تا ۸ برابر بیش از یک خودرو هوا را آلوده میکند. تعداد جایگزینی موتورسیکلتها بستگی به برنامه تولید دارد، اما در طرح اولیه تولید ۲۰۰ هزار موتور برقی پیش بینی شده است.
منبع: ایسنا
انشاءالله هم این وزیر صمت کار نابلد، دروغگو و با اعتماد به نفس عوض شود و هم نبویون و تهرانی ها و منتسبین تهرانی ها(از جمله مدیرعامل ایران خودرو) ، چرا که این افراد همگی با کار نا بلدی و اعتماد به نفس کاذب و نیز به کارگیری فاسدترین و فرصت طلب ترین افراد در مسوولیت های مهم از جمله در خودروسازی ها و معاونت ها و مدیر کل های وزارتخانه، هم آبروی دولت انقلابی را برده اند و هم به قشر آسیب پذیر جامعه فشار مضاعف تحمیل کرده اند و فقط و فقط در این مدت جیب خود و اطرافیان خود را پر کرده اند و با بازی کردن با انواع مدلهای عجیب و غریب فروش خودرو و قرعه کشی های مهندسی شده و قیمت گذاری های هدفمند، خودشان و اطرافیانشان به ثروتهای چند ده میلیاردی رسیده اند و مردم روز به روز ، فقیرتر شده اند.
اینها بایستی در پیشگاه ملت نجیب ایران پاسخگو باشند و قوه قضاییه و وزارت اطلاعات و نهادهای نظارتی بایستی با همه این افراد برخورد کند تا درس عبرتی برای دیگران شود اما افسوس…
به عنوان آخرین مثال، ببینید علاوه بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودروهای داخلی، چه داستان مسخره و تاسف باری برای فروش خودروهای وارداتی درست کردند (ثبت نام در سامانه خاص و….) که حتی فریاد مدیرعامل سایپا را هم درآورده! و سود فراوان این واردات که با ارزهای نفتی هم انجام می شود را به گونه ای مهندسی کرده اند که مستقیییییم به جیب خودشان و نورچشمی هایشان برود.
امیدواریم این شرایط زودتر اصلاح شود و حداقل این وزیر صمت بی کفایت که گماشته پدرخوانده است( و تو چه میدانی آقای محمد کیست؟!) و اهالی منطق و لاهیجان و برخی منسوبین فرقه ضاله ب کنار گذاشته شوند تا بلکه اوضاع کمی بهبود یابد.
امروز سایپا در مگاموتور خط تولید موتور جدید رباتیک افتتاح کرده است که لازمه توضیحاتی داده شود که چه خیانتی به صنعت کشور با این رویه ها انجام شده:
خطی که موتور جدید تولید می شود در اصل خط تولید موتور تندر 90 یا همان ال نود هست که در سال 1386 توسط شرکت رنو و ایران به صورت جوینت وینچر افتتاح شده بود و از لحاظ سیستم تولید از نوع FMS می باشد یعنی چه؟ یعنی اینکه منعطف بوده و رباتیک بوده و قادر بود که 15 نوع موتور را همزمان از خانواده موتور رنو را همزمان تولید کند حالا سایپا آمده بهترین خط خاورمیانه را تغییر داده و در اصل نابود کرده که تا فقط یک نوع موتور نسل قدیم سیتروئن را تولید کند و روی ال نود ایرانی و یا ساندروی ایرانی که امروز افتتاح کرده است مونتاژ کند پس خط جدیدی افتتاح نشده است در اصل یک خط تراز اول خاورمیانه که سال 1386 افتتاح شده است را دوباره امروز افتتاح کردن با فرق اینکه به جای 15 نوع موتور فقط یک نوع موتور تولید می کند و کل سیستم خط را نابود کردند
حالا سوال اینست با توجه به اینکه رنو و رنوپارس در خط مذکور سهام دار بودند و حالا سایپا کل خط را نابود کرده است، آیا از لحاظ حقوقی و پروتکل همکاری گروه سایپا با رنو و رنوپارس به مشکل نمی خورد؟ صد در صد به مشکل خواهد خورد
متوجه هستید که بعضی ها برای حفظ صندلی خود حاضرند کل صنعت و کشور را نابود کنند
جای تاسف داره که در سطح وزیر اینقدر نا آگاه باشه ودروغ تحویل مردم بدهد.
در ابتدای دولت قول تولید 3000دستگاه خودرو در سال رو به مردم دادند چی شد اگر 2ماه در خودروسازی کار کارشناسی کرده باشی چنین دروغ بزرگی رو عنوان نمی کنی ؛مجدد شروع کرده به خالی بندی که بماند آخه به چه قیمتی با چه تیم مدیریتی در خوردو سازی با این چیدمان؟ از هر خراب شده ای آدمهای بی تجربه و رانده مانده آوردید پست میدید بعد انتظار رشد خودروسازی رو دارید/
وزیر صنعت با تیموری و تیمشان هماهنگ است و پشت به پشت هم دارند حرکت میکن و دروغ گو ترین و پرو ترین افراد در تیم ریسی است البته وزیر با تیموری همشهری شاهرودی فقط دنبال منافع شخصی هستن و سایپا را نابود کردن نمونه خط ال ۹۰ فاجعه تیم وزیر
چی پست های پیشنهادی گرفتن استیضاح امضا زدن ادم کار نابلد وقتی جای بزرگ بشین همین باید باج بده هر زمان خر از پل گذشت عین دستمال میندازن بیرون خداحافظ وزیر
آقای مهندس تیموری ، در مورد تغییر مدیران ح شرکت ها چندین نوبت به شما مواردی را گفته اند پس اقدام فرمایید.
یکماه دیگر وضعیت بحرانی تر خواهد شد و قادر به جواب نخواهید شد و گرفتار می شوید چون این مدیران مورد تایید نیستند و شما را به دردسر خواهند انداخت
از ما گفتن بود
فعلا تا یکماه دیگر
خدا قوت
همه مون میدونیم که اینطوری نیست و این اعداد همش دروغه و تیم وزیر صمت در ساختن اعداد و شو های کذایی استادن
*****************
فاطمی امین و همراهانش هرگز عملکردشان را منفی ارزیابی نمیکنند اما با این حال آنچه اعداد و ارقام حکایت میکند، به مراتب متفاوت از ادعای آنان است؛ به عنوان نمونه قیمت خودروی پراید در دوره وزارت فاطمی امین از ۱۶۰ میلیون تومان به ۳۵۰ میلیون تومان رسید. یعنی حدود ماهی ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت فقط در همین یک نوع خودرو. به عبارتی دیگر، قیمت پراید در هر ماه فعالیت فاطمی امین، بیش از حداقل حقوق ماهانه یک کارگر ایرانی افزایش پیدا کرده است. در مابقی حوزهها هم اوضاع به همین منوال است
همه مون میدونیم که اینطوری نیست و این اعداد همش دروغه و تیم وزیر صمت در ساختن اعداد و شو های کذایی استادن
*****************
فاطمی امین و همراهانش هرگز عملکردشان را منفی ارزیابی نمیکنند اما با این حال آنچه اعداد و ارقام حکایت میکند، به مراتب متفاوت از ادعای آنان است؛ به عنوان نمونه قیمت خودروی پراید در دوره وزارت فاطمی امین از ۱۶۰ میلیون تومان به ۳۵۰ میلیون تومان رسید. یعنی حدود ماهی ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت فقط در همین یک نوع خودرو. به عبارتی دیگر، قیمت پراید در هر ماه فعالیت فاطمی امین، بیش از حداقل حقوق ماهانه یک کارگر ایرانی افزایش پیدا کرده است. در مابقی حوزهها هم اوضاع به همین منوال است