بلایی که از بیخ گوش ایران خودرو و سایپا گذشت/آینده خودروسازی با فرمان بازیگران جدید
به گزارش خط بازار؛ چند روز پیش به یکی از دوستان که استاد اقتصاد در دوره دکتری است عرض کردم به نظرم وقت ان است با توجه به شرایط و نتایج جنگ تحمیلی سوم علیه ایران نقدی بر کارکرد و اجرای نظریه های کلاسیک اقتصاد بنوسید.
سوال کردند از چه منظر؟ چرا؟ پاسخم این بود که واقعا اگر تمام سرمایه گذاری های کشور طی دو سه دهه اخیر بر مبنای اصل مزیت نسبی انجام می شد و به جای جایگزینی واردات و خودکفایی صنعتی و کشاورزی ملاک عمل را مزیت نسبی (هست یا ایجاد) قرار می دادیم با این جنگ و تحریم و محاصره و …چه بلایی سر مردم و کشور می آمد؟
این حرف را زمانی که مدیر عامل ایران خودرو بودم هم در یکی از سخنرانی ها یی که برای مدیران ارشد گروه صنعتی داشتم زدم و گفتم خیلی علاقه مندم که کارکرد نظریه های کلاسیک اقتصاد را بعد از دوره کرونا ببینم. کشتی حامل ماسک بر روی اب توسط کشور به سرقت می رود تا مردمش کمتر الوده کرونا شوند و کمتر بمیرند.
الان هم با این محاصره دریایی و تحریم اگر در خیلی از اقلام کشاورزی با هر شرایط و قیمت خودکفا نبودیم چه می شد؟ اگر عمق داخلی سازی خودرو تا این اندازه نبود تکلیف ایران خودرو و سایپا و به طور کل خودرو در کشور چه سرانجامی داشت؟
شاید پاسخ این باشد که نظریه های برای دوران جنگ نیست. آن وقت سوال این است که با امپریالیستی که ایدیولوژی حاکم بر آن دشمنی یا نوکری است برای کشوری مثل ایران با این تمدن و تاریخ و مردم که زیر بار حرف زور نمی روند و می خواهند نوکر نباشند مگر می شود احتمال جنگ با زورگو را در نظریه ها و ایده پردازی ها لحاظ نکرد؟
در دنیایی که رییس جمهور یک کشور را شب از روی تختخواب در منزلش، کشور دیگر دزدی می کند و گروگان می گیرد، مگر می شود احتمال جنگ را ندید گرفت؟ نظریه ای که قابلیت اجرا ندارد یا ناقص است به چه دردی در مقام اجرا می خورد؟
اینجاست که دغدغه رهبر شهیدمان مبنی بر لزوم بازنگری در نظریه ها و دروس دانشگاهی علوم انسانی مشخص تر می شود. نظریه هایی که در آمریکا و انگلستان خلق و پرورش یافته اند چارچوب های فکری را به کدام سمت و سو شکل می دهند؟
این هرگز به این مفهوم نیست که از نظام کمونسیتی و مارکسیتی حمایت شود که در بسیاری از موارد رسواتر و ناکارامد تر از اقتصاد مثلا لیبرال هستند. منظور این است که باید با این تجربه ها در عرصه عمل جامعه نخبگانی و دانشگاهی با نگاهی نقادانه این نظریه ها را نقد و پیشنهاد دهند طرحی نو باشند.
موضوع بسیار مهم است و جای هیچ مسامحه و اتلاف نیست. باید تعالیم و نظریه های کلاسیک اقتصاد را با توجه به شرایط کنونی کشور و جهان در مقام اجرا به نقد و چالش جدی کشید. به نظرم رسانه ها هم وظیفه دارند پیگیر و منعکس کننده و برگزار کننده نشست های تخصصی در این خصوص باشند.
سید مهدی خطیبی، مدیرعامل هلدینگ خودروسازی مایوان
منبع: خط بازار
آقای شیخ زاده هر چه سریعتر تکلیف طیف سایپا را روشن کنید و همه ما پرسنل عزل مدیرعامل فعلی را خواستاریم
برید ببینید با چه گندی مواجه شده
آقای شیخ زاده همین مدیرعامل باعث عزل خود شما می شوند
سایپایدک درگیر شوی تبلیغاتی روابط عمومی شده، ضربه ای که حسن مهرور مدیر روابطعمومی سایپایدک به اعتبار سایپایدک و علیشاهی زده فاجعه بار و جبران ناپذیره.