اعتراف شیخ عظیم در تالار شیشه ای/چه کسانی از وخامت سایپا نفع می برند؟
به گزارش خط بازار؛ پس از انتشار آمارهای نگرانکننده از افت تولید در دومین خودروساز بزرگ کشور، حالا مدیریت ارشد این مجموعه با ارسال نامهای به اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس، به ابهامات ایجاد شده پاسخ داده است.
چرا تولید سایپا در سال ۱۴۰۴ سقوط کرد؟
علی شیخزاده، مدیرعامل سایپا، در پاسخ به نامه مورخ ۱۶ اردیبهشت ماه سازمان بورس، افت تولید سال گذشته را ناشی از شرایط «ویژه و تحمیلی» دانسته است. بر اساس اظهارات وی، سه عامل کلیدی زیر چرخ تولید را کند کرده بودند:
۱. بحران انرژی: قطعیهای مکرر و برنامهریزی نشده برق در واحدهای تولیدی.
۲. چالشهای رگولاتوری: توقف مقطعی تولید «وانت ۱۵۱» به عنوان یکی از محصولات پرتیراژ به دلیل تأخیر در صدور مجوزهای لازم.
۳. اختلال در زنجیره تأمین: سایر چالشهای عملیاتی که منجر به ریزش سنگین تولید محصولات استراتژیک شد.
بررسی آمارهای عملکردی نشان میدهد سایپا سال ۱۴۰۴ را با کارنامهای نامطلوب به پایان برده است. افت تولید «کوییک» از ۱۲۹ هزار دستگاه به ۷۶ هزار دستگاه و ریزش ۴۵ درصدی تیراژ «ساینا»، عملاً عرضه خودروهای اقتصادی به بازار را با بحران مواجه کرد؛ موضوعی که فشار قیمتی مضاعفی را به دهکهای میانی جامعه تحمیل کرد.
افق ۱۴۰۵؛ بازگشت به دوران ۴۰۰ هزارتایی
با این حال، سکاندار جادهمخصوص معتقد است وضعیت سال گذشته یک «استثنا» بوده است. شیخزاده با استناد به سوابق تولیدی این شرکت، تأکید کرد که تیراژ سایپا همواره بالای ۴۰۰ هزار دستگاه بوده و دستیابی به این عدد در سال ۱۴۰۵ کاملاً قابل حصول است.
آمارها نشان میدهد این شرکت در فروردین ماه امسال (۱۴۰۵) توانسته است یک هزار و ۴۲۷ دستگاه خودرو تولید کند. اگرچه این عدد برای شروع سال است، اما برای رسیدن به هدف ۴۰۰ هزار دستگاهی، سایپا نیازمند جهشی خیرهکننده در ماههای آتی و پایداری شبکه برق و زنجیره تأمین قطعات خواهد بود.
منبع:فارس
خط بازار یک حقیقت هایی از طرف کارگران طیف سایپا نوشته شده و به چند ارگان ارسال شده پیدا کن بارگذاری کن
اونوقت شیخ زاده میگه چه اشتباهی کردم رهواردارزاده و شریفی را برکنار نکردم
امان از شکم سیر گوش ناشنوا
با چه زبانی باید بگیم شما باید برید
لطفا انتشار بدید
با توجه به آشنایی با رویکرد راهبردی ایشان تنها کسی که میتواند سایپا را به وضعیت مطلوب اقتصادی و تولیدی ارتقا دهد شخص آقای دکتر شیخ زاده و کارکنان سایپا هستند با توکل به خداوند کریم این مهم تا چند ماه دیگر محقق خواهد شد و نیازمندی آن تاب آوری پرسنل و قطع وابستگی به درخت سیم خواهد بود .
زهی خیال باطل
داداش مشخصه خوب بهت رسیده اند
ی نظرسنجی بزارید ببینید
مشخص میشه
از بدو ورود ایشان کلا برکت از گروه رفته ،
نوید شما قطعا از تیم شیخ زاده هستی
با یک مطالعه از نحوه مدیریت شیخ زاده و تحلیل آن خواهیم فهمید که شیخ زاده هیچگاه نفر اول خوبی نبوده و نخواهد بود و هیچ برنامه ای برای بهبود حال سایپا ندارد و بلد هم نیست که داشته باشد
آقای وزیر صمت لطفا دست از رفاقت بازی و لجبازی برداریدلطفا شیخ زاده و تیم او را از سایپا برکنار کنید
تیم جدید تخصصی در مدیریت ندارد باید حتما چند تا کتاب در حوزه مدیریت مطالعه کنند سپس با یه خداحافظی همرو حتی خودشونو شاد کنن.این کارا حتما تقاص داره جناب اتابک.چند.
دشتبان زاده رئیس حراست طیف سایپا منتظر باش روزهای خوبی در راه توست
دوستان پر تلاش سری به تیم کاملا حرفه ای امدادخودرو بزنین چندین نفر با حقوقای نجومی در ساختمان کاخ سفید مشغول هستن
ممنون از سایت خوب خط بازار
#سایپاآذین
آقای شیخ زاده و هئیت مدیره محترم
مسئولین محترم حراست و بازرسی گروه سایپا
استدعا دارم رسیدگی نمایید چرا باید بیمه تامین اجتماعی پرسنل #سایپاآذین ۵ ماه واریزی نداشته باشند و بیمه پرسنل ثبت نشده باشد ولی خرجهای اضافی تو #سایپاآذین انجام میشود. از شما مسئولین محترم خواهشمندم به درد دل ما پرسنل #سایپاآذین که صدایمان به جایی نمیرسد. صدای ۱۰۰۰ نفر از پرسنل #سایپاآذین باشید.
با سپاس از شما
کارگران بی صدای #سایپاآذین
#سایپاآذین