جزئیات پروژه خودروسازی مایوان در گیلان از زبان مهدی خطیبی

به گزارش خط بازار؛ مهدی خطیبی مدیرعامل گروه خودروسازی “مایوان خودرو” در دیدار با “الهیار مصباحی” معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار گیلان ،تفاهم نامه احداث کارخانه خودروسازی در رشت را امضا کرد.

در این رابطه دکتر” خطیبی” با اشاره به اینکه در ابتدا باید از استاندار گیلان تشکر کنم و اینکه سیاست های فکری ایشان خیلی کمک کرد تا این تفاهم نامه شکل بگیرد،  از حمایت های آقایان پوررستگار شرکت” شکوفه موتور گیلان “که موجب ترغیب و تشویق انجام این سرمایه گذاری بزرگ و هماهنگی و ارتباط لازم را با تمام تلاش به دنبال  داشته اند ، قدردانی کرد و گفت: تجربه تولید خودرو، دانش و سرمایه در گروه خودروسازی “مایوان خودرو” و مالک این مجموعه آقای دکتر” سعید خادمی “مالک و رییس هیات مدیره “گروه خودروسازی مایوان خودرو” که اصلیت ،رشتی هستند وجود دارد. این تجربه ، اراده و سرمایه با ترغیب مسوولین استان و حمایت های آنان می تواند این اتفاق بزرگ را در گیلان محقق کند و خوشبختانه در مسوولین استان و شخص آقای دکتر حق شناس این علاقمندی و اراده وجود دارد و اطمینان داریم با سرعت عمل در تحویل زمین و مقدمات کار ؛ شرکت” مایوان خودرو ” می تواند در کوتاه ترین زمان ممکن که پس از نهایی شدن این تفاهم نامه اخبار تکمیلی آن به اطلاع مردم خواهد رسید را ، به بهره برداری برساند.

وی در توضیحی بیشتر در این رابطه و ایجاد کارخانه تولید خودرو در گیلان تصریح کرد :

هدف و برنامه تولید کارخانه تولید خودرو سازی در گیلان کیفیت محور و صادرات محور خواهد بود و این کارخانه با قرار گرفتن در زنجیره جهانی یک خودروساز بزرگ تولید خواهد شد و می تواند در حوزه کشورهای (سی آی اس) و با موقعیت جغرافیایی گیلان که نزدیک به دریا است و با امکانات زیرساختی از جمله منطقه آزاد انزلی و نیز برخورداری از حمل و نقل ترکیبی و کشتیرانی دریای خزر برخوردار است ، می تواند به این کشورها صادرات خودرو  ارزان تر انجام  شود .

دکتر خطیبی مدیرعامل “مایوان خودرو” در رابطه با خط های تولید این شرکت در گیلان اظهار داشت : کلیه خط های تولید خودرو شامل پرس ، بدنه ، رنگ و مونتاژ در گیلان تولید خواهد شد و حتما خودروسازی خواهد بود و سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو سواری تولید خواهد شد.

به گفته وی این کارخانه ظرف مدت دو سال به بهره برداری خواهد رسید و ۱۵۰ میلیون دلار برای آماده سازی آن سرمایه گذاری خواهد شد و اکنون بخش مهمی از سرمایه گذاری برای خط تولید که اتاق رنگ است پیش تر  خریداری شده و در تهران است و در آینده این تجهیزات انتقال خواهد یافت.

وی در رابطه با زمین مورد نیاز برای احداث این کارخانه ۵۰ هکتار زمین مورد نیاز عنوان کرد و یاد آور شد : در صورتی که این تفاهم نامه عملیاتی شود و زمین مورد نیاز تحویل گردد و اقدامات زیرسازی و تسطیح زمین شروع شود قطعا در زمان مقرر شده پروژه به بهره برداری خواهد رسید

مدیرعامل گروه خودروسازی “مایوان خودرو ” در بخشی دیگر با اشاره به اینکه صنعت خودرو و بازار کسب و کار در ایران بر مبنای صنعت تیراژ محور است و بازدهی ناشی از مقیاس در این صنعت کاربرد دارد ؛ صنعت خودرو در ایران را به شده تحت تاثیر متغیرهای وابسته ارزیابی کرد و اظهار داشت :

بازار خودرو در ایران با توجه به جمعیت و انباشت خودرو و سطح درآمد مردم ، بازاری است که در صورت منفک کردن سفته بازی از آن ؛ نیاز واقعی آن بیش از  ۸۰۰ تا یک میلیون دستگاه در سال در ایران نخواهد بود .

وی افزود : از سویی تعدد صنایع قطعه سازی در ایران که در بسیاری موارد قطعه سازی هایی که نزدیک به صنایع مادر مانند صنعت فولاد است برای ما در داخل مزیت نسبی ایجاد کرده است ، این مهم در کنار سابقه تاریخی قابل توجه در کشور ؛ ما را به یک جمع بندی و نتیجه ای هدایت خواهد کرد که باید خودروسازی داشته باشیم که نخست کیفیت محور باشد تا بتوانیم از فرصت حضور در بازارهای صادراتی نیزداشته باشیم ؛ ضمن اینکه اقتضائات یک و دو دهه اخیر صنعت خودروسازی در دنیا با ادغام هایی که صورت گرفته می تواند ما را در مسیر یک زنجیره جهانی یک صنعت خودروساز بزرگ دنیا قرار دهد ؛ به عبارتی بازارها در دنیا تقسیم شده است و اینطور نیست که هر خودروساز در هر نقطه که تمایل دارد فعالیت نماید.

به اذعان این مدیر با تجربه در صنعت خودرو ؛ صنعت خودرو در ایران مهمترین مسئله آن تیراژ و کیفیت است ، من بر این باور هستم که ما راهی نداریم که در زنجیره جهانی یک خودروساز بزرگ قرار بگیریم.

خطیبی تصریح کرد : در چنین شرایطی از تولید ما می توانیم برخی از محصولات را با برند ملی و برخی دیگر از محصولات را با برند خارجی تولید کنیم و در شبکه جهانی یک خودروساز بزرگ قرار بگیریم ؛ این هدف مبنای فکری ما در گروه خودروسازی “مایوان خودرو”در گیلان است.

منبع: رشت امروز