اسماعیل، قربانیِ یک بازنشسته غریبه در خودروسازی

هر چقدر دفاتر داخلی و خارجی در عین حفظ استقلال با یکدیگر هماهنگ عمل کنند، جریان تامین خودروسازی کارآمدتر خواهد بود که نتیجه آن افزایش تولید است.
کد خبر : 62332
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۹ آذر ۱۴۰۲ - ۲۰:۳۶
اسماعیل، قربانیِ یک بازنشسته غریبه در خودروسازی

به گزارش خط بازار؛ وابستگی خودروسازان به واردات قطعه و مواد از خارج برای تولید خودرو سبب شده تا هماهنگی واحدهای داخلی و خارجی شرکت های خودروسازی یک ضرورت اجتناب‌ ناپذیر باشد.

هر چقدر دفاتر داخلی و خارجی در عین حفظ استقلال با یکدیگر هماهنگ عمل کنند، جریان تامین خودروسازی کارآمدتر خواهد بود که نتیجه آن افزایش تولید است.

این مهم در عین سادگی، از پیچیدگی های خاصی برخوردار است چرا که قوانین و ضوابط و همچنین مدل حکمرانی شرکتی در هر کشوری متفاوت از دیگر کشورهاست.

از این رو نباید با این دفاتر همچون یک معاونت داخلی برخورد کرد؛ نباید ساختارهای کنونی را که طی چندین سال در شرایط تحریمی شکل گرفته، یک شبه از اساس تغییر داد و نباید مدیریت مستقل دفاتر را زیر سوال برد و بی ثباتی ایجاد کرد.

هرگونه رفتاری خلاف این موارد در بهترین حالت نشان دهنده عدم فهم و درک درست از ماهیت دفاتر خارجی است و در بدترین حالت می تواند زمینه ساز رانت خواری عده ای خاص شود.

اینکه یک بازنشسته غریبه در خودروسازی طی چند ماه ساختار کنونی حاکم بر روابط خارجی خودروسازی را بخواهد تغییر دهد، نه تنها عاقلانه به نظر نمی رسد بلکه مطالبه گری و ابهامات در خصوص چرایی حضور وی را جدی تر می کند. به ویژه در شرایطی که خبرها حاکی از احتمال بسته شدن یکی از دفاتر اروپایی را دارد.

منبع: خط بازار

 

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 1 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 1
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

واحدی شنبه , 11 آذر 1402 - 10:50

دست روو چی گذاشته ص که اینا دارن به آب و آتیش میزنن،