ارتقای فنی یا بازاریابی رسانه ای؟/ معیار واقعی یک خودروی به روز شده چیست؟
به گزارش خط بازار؛ مشتریان امروز صرفا به شنیدن واژه «ارتقا» قانع نمی شوند و انتظار دارند؛ بدانند این تغییرات در عمل چه تاثیری بر ایمنی، کیفیت رانندگی و عملکرد واقعی خودرو گذاشته است.
چندی پیش ویدئویی تبلیغاتی از نسخه ارتقا یافته یکی از خودروهای داخلی منتشر شد؛ ویدئویی که در آن به بهبود قوای محرکه، ارتقای سیستم انتقال قدرت، افزایش توان و گشتاور و همچنین انجام برخی آزمون های فنی و ایمنی تاکید شده بود. اگر چه معرفی تغییرات فنی در محصولات خودرویی امری طبیعی و حتی ضروری است، اما بررسی دقیق تر نشان می دهد بخشی از موارد مطرح شده در این دست ویدئوها بیش از آنکه یک دستاورد ویژه مهندسی باشد، در واقع بخشی از الزامات بدیهی فرآیند توسعه محصول به شمار می رود.
در صنعت خودرو، هرگونه تغییر در موتور، گیربکس یا سامانه های مرتبط با عملکرد خودرو مستلزم تعریف آزمون های اعتبار سنجی و دریافت تاییدیه های فنی است. از همین رو کارشناسان معتقدند آنچه باید مورد توجه افکار عمومی و مشتریان قرار گیرد، نه صرفا اعلام انجام تست ها، بلکه نتایج واقعی این تغییرات بر عملکرد خودرو در بخش هایی نظیر شتاب گیری، ترمزگیری، پایداری، هندلینگ و ایمنی است. در واقع پرسش اصلی این است که آیا ارتقاهای انجام شده توانستند تجربه رانندگی و سطح ایمنی خودرو را به شکل محسوسی بهبود دهند یا آنکه بخش عمده روایت ارائه شده در قالب یک بسته تبلیغاتی بازگو شده است؟
یکی از موضوعاتی که در معرفی نسخه های ارتقا یافته مورد توجه قرار می گیرد، موفقیت خودرو در آزمون های اعتبار سنجی و توسعه محصول یا همان DVP است. با این حال، کارشناسان صنعت خودرو تاکید دارند که عبور از این آزمون ها یک مزیت ویژه محسوب نمی شود، بلکه بخشی از الزامات مهندسی و قانونی فرآیند توسعه محصول است
عبور از آزمون های مهندسی یک امتیاز ویژه نیست
یکی از موضوعاتی که در معرفی نسخه های ارتقا یافته مورد توجه قرار می گیرد، موفقیت خودرو در آزمون های اعتبار سنجی و توسعه محصول یا همان DVP است. با این حال، کارشناسان صنعت خودرو تاکید دارند که عبور از این آزمون ها یک مزیت ویژه محسوب نمی شود، بلکه بخشی از الزامات مهندسی و قانونی فرآیند توسعه محصول است. به بیان دیگر، هر تغییری در بخش های اصلی خودرو از جمله موتور، گیربکس یا سامانه های مرتبط، مستلزم تعریف آزمون های جدید و دریافت تاییدیه های فنی است. بنابراین موفقیت در این تست ها شرط لازم برای تولید محصول به شمار می رود و نه یک دستاورد استثنایی.
معیارهای واقعی ارزیابی کجاست؟
به اعتقاد کارشناسان، اگر هدف معرفی یک نسخه ارتقایافته باشد، بهتر است داده های واقعی عملکرد خودرو منتشر شود. برای مثال، میزان بهبود شتاب صفر تا ۶۰ کیلومتر و صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، عملکرد ترمزگیری، پایداری خودرو در سرعت های بالا، تغییرات هندلینگ و رفتار خودرو در مانورهای ناگهانی، شاخص هایی هستند که تصویر دقیق تری از نتیجه ارتقای فنی ارائه می کنند. از سوی دیگر، افزایش توان موتور یا تغییر در گیربکس می تواند بر توزیع وزن، مرکز ثقل و رفتار دینامیکی خودرو اثر بگذارد. به همین دلیل ارزیابی عملکرد سیستم تعلیق، فرمان پذیری و ترمزها اهمیت ویژه ای پیدا می کند.
در شرایطی که ساختار اصلی شاسی و پلتفرم خودرو تغییر نکرده باشد، ارتقای موتور و گیربکس معمولا تاثیر بنیادینی بر سازه اصلی خودرو ایجاد نمی کند و بیشتر تغییرات به محل نصب مجموعه قوای محرکه و نقاط اتصال آن مربوط می شود
تست تصادف؛ آخرین حلقه زنجیره توسعه
کارشناسان معتقدند آزمون های تصادف زمانی ارزش تحلیلی پیدا می کنند که در کنار سایر داده های فنی بررسی شوند. در شرایطی که ساختار اصلی شاسی و پلتفرم خودرو تغییر نکرده باشد، ارتقای موتور و گیربکس معمولا تاثیر بنیادینی بر سازه اصلی خودرو ایجاد نمی کند و بیشتر تغییرات به محل نصب مجموعه قوای محرکه و نقاط اتصال آن مربوط می شود. از این رو، آنچه باید مورد توجه قرار گیرد، عملکرد کلی خودرو پس از اعمال تغییرات فنی است؛ موضوعی که تنها با انتشار نتایج آزمون های دینامیکی، ترمزگیری، پایداری و ایمنی قابل ارزیابی خواهد بود.
در نهایت، بازار بیش از هر چیز به اطلاعات شفاف و قابل اندازه گیری نیاز دارد. مشتریان امروز صرفا به شنیدن واژه «ارتقا» قانع نمی شوند و انتظار دارند بدانند این تغییرات در عمل چه تاثیری بر ایمنی، کیفیت رانندگی و عملکرد واقعی خودرو گذاشته است.
منبع: تحلیل بازار
