اتحاد طلایی ۱۱+۱ در خودروسازی/فرصتی که هر ۴۰ سال یک بار به وجود می آید

به گزارش خط بازار؛ همزمان با رویکرد جدید وزیر صمت در خودروسازی، تحولات قطعه سازی نیز قابل توجه و تامل است. بعد از یک دوره خاموشی در انجمن قطعه سازی که بزرگترین و موثرترین نهاد صنفی در جاده مخصوص است، بازگشت “خسرو خوبان” و “آقای دبیر” به راس مدیریت انجمن قطعه سازی، معادلات در جاده مخصوص را تغییر داده است. اتفاقی که ورق انجمن قطعه سازی را بعد از چند ماه رخوت، بی تحرکی و حواشی دبیر و رئیس به نفع خودروسازی برگردانده است.

بررسی های خط بازار نشان می دهد بازگشت اصغر خسروشاهی و مازیار بیگلو به عنوان رئیس و دبیر انجمن قطعه سازی، نه تنها امید را دوباره به این انجمن برگردانده بلکه به دلیل مشی فراجناحی این دو نفر، فرصت طلایی در قطعه سازی و خودروسازی برای ایجاد همگرایی ملی و اتحاد صنعتی ایحاد کرده است. اتحادی که یک طرف آن ۱۱ عضو هیئت مدیره قطعه سازی است و طرف دیگر آن جنتلمن های قطعه سازی است.

این همصدایی بین جریان چپ و راست قطعه سازی تحت حمایت خوشنام ترین قطعه ساز کشور یک فرصت طلایی برای تحول بزرگ در خودروسازی است. تحولی که قدم اول آن واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی واقعی و سپردن مدیریت خودروسازان به افراد اهل و ذی حق آن است.

قطعا این فرصت کم نظیر هم به نفع قطعه سازی و خودروسازی است و هم می تواند بستر را برای پیشبرد اهداف وزارت صمت در جاده مخصوص مهیا کند. چرا که ضمانت تحقق برنامه وزیر عاقل صمت، حضور مجریان و مدیران متخصص است که هم شناخت کافی به خودرو دارند و هم قدرت مدیریت خود در اداره شرکت های خودروسازی در بخش خصوصی را به اثبات رسانده اند.

منبع: خط بازار