×

اسمارت کابین

برای دسترسی به امکانات کیف پول و سطوح کاربری، وارد حساب خود شوید یا ثبت‌نام کنید.

حساب کاربری ندارید؟ ثبت‌نام کاربر جدید
خط بازار
اخبار

عظیمی و تیموری با تولید خودرو چه کردند؟

به گزارش خط بازار؛ طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از ابتدای امسال تا پایان مردادماه حدود ۵۳۶ هزار و ۹۰۳ دستگاه خودرو تولید شده که نشانی از به ثمر نشستن برنامه‌های تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو است.

از این تعداد، حدود ۴۵۶ هزار و ۱۲۶ دستگاه خودروی سواری بصورت عبور مستقیم و کامل تولید شده که نسبت به ۳۷۰ هزار و ۱۶۶ دستگاه خودرو کامل تولیدی در پنج ماهه ابتدایی سال گذشته، ۲۳ درصد افزایش تولید را نشان می‌دهد.

در مدت مذکور سال جاری قریب به ۶۲ هزاردستگاه وانت در کشور تولید شده که در مقایسه با آمار تولید در مدت مشابه سال گذشته که ۴۰ هزار و ۶۵۸ دستگاه بوده است از رشد ۵۲ درصدی برخوردار شده است.

در پنج ماهه نخست امسال با رشد ۷۰ درصدی حدود ۱۳۷۰ دستگاه خودروی ون تولید شده است. از ابتدای فروردین تا مرداد ماه سال گذشته ۸۰۶ دستگاه ون در کشور تولید شده بود.

همچنین طی مدت مذکور سال جاری ۴۴۹ دستگاه مینی‌بوس و میدل‌باس تولید شده که ۱۲ درصد بیشتر از آمار تولید این نوع خودروها در پنج ماهه نخست سال گذشته معادل ۴۰۱ دستگاه است.

از مجموع تولید خودرو در پنج ماه نخست سال جاری حدود ۱۶ هزار و ۶۰۰ دستگاه انواع خودروی سنگین (کامیون، کامیونت و کشنده) تولید شده که نسبت به ۹۸۲۰ دستگاه تولیدی در مدت مشابه سال گذشته، ۶۹ درصد تولید این خودروها افزایش پیدا کرده است.

طبق آمار وزارت صمت، تنها آمار تولید اتوبوس‌هاست که کاهشی ثبت شده و در حالی که طی پنج ماه نخسیت سال گذشته ۴۲۴ دستگاه تولید شده بود، اتوبوس‌های تولیدی به ۳۳۱ دستگاه رسیده است که ۲۲ درصد کمتر است.

منبع: ایسنا

2 دیدگاه برای این مطلب

  • کارگر گفت:

    وزیر محترم صمت چرا به وضعیت اعتراضات پرسنل سایپا و بدرفتاری مدیرعامل گروه سایپا رسیدگی نمی کنید؟
    با این روند مطمئن باشید که پرسنل گروه سایپا چند وقت دیگه جاده مخصوص کرج را به خاطر عدم رضایت از مدیرعامل سایپا خواهند بست.
    https://www.bultannews.com/003Tl9

  • پرسنل گفت:

    امروز خبر دادند که مدیرعامل گروه سایپا موافقت کردند تا ۱۰۰۰ نفر از دانشجویان را بورسیه کنند حالا سوال ما کارکنان و متخصصین در داخل گروه سایپا از مدیرعامل سایپا اینست که:
    ۱- آیا از متخصصان و با تجربه های داخل گروه سایپا استفاده بهینه دارید که الان میخواهید بار مالی ۱۰۰۰ دانشجوی بیگناه را قبول کنید؟
    ۲- آیا هزینه های این ۱۰۰۰ دانشجو را محاسبه کردید که چه رقمی برای بورسیه می شود مگر سایپا ضررده نمی باشد؟
    ۳- طبق قانون بورسیه باید بعد از اتمام درس این ۱۰۰۰ نفر برای این افراد صندلی و شغل در داخل گروه تعیین کنید آیا این امکان را دارید مگر گروه سایپا در حدود ۵۰۰۰ نفر نیروی مازاد ندارد که حالا ۱۰۰۰ نفر دیگر به پرسنل اضافه کردید؟
    همه می دانند که اینکارها فقط شوی تبلیغاتی هست تا یک روز بیشتر در سایپا بمانید چون از زمانی که به سایپا آمدید متخصصان و با تجربه ها را کنار گذاشتید و فقط باند غیر متخصص خود را جای افراد متخصص و با لیاقت جایگزین کردید وگرنه وضعیت سایپا الان اینطور نبود به عنوان نمونه آوردن نفر پنجم در هئیت مدیره سایپا هست که پاشنه آشیل شما خواهد شد.

دیدگاه خود را بنویسید

عضویت در کانال بله خط بازار

برای دریافت آخرین اخبار اقتصادی و بازار سرمایه، عضو کانال خط بازار در بله شوید

عضویت
اسمارت کابین
به سامانه اسمارت کابین بپیوندید امکان درج دیدگاه، دسترسی به اخبار داغ خودرویی و دریافت مشاوره‌های تخصصی
عضویت