۲۵ اردیبهشت ماه ۱۴۰۱ بود که علیرضا زاهدیان سرپرست پارس خودرو شد. هرچند که در ظاهر این خبر خوشحال کننده بود چرا که یک مدیر خودرویی به جای یک شخصیت امنیتی مدیرعامل شرکت خودروساز شده بود ولی زمانی نگذشت که خبر دیگری جاده مخصوص را شوکه کرد.

مقایسه مدیران روابط عمومی یکی از شاخص هایی است که می تواند به شناخت بهتر رویکرد و استراتژی شرکت های خودروسازی کمک کند. لذا فرق می کند چه کسی مدیر ارتباطات شرکت خودروسازی باشد.

مدیرعامل سمتکو گفت: شرکت طراحی و مهندسی و ساخت تجهیزات و ابزار آلات سایپا (سمتکو) از زیان انباشته و ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج و در مسیر سود دهی قرار گرفته است.

رئيس و اعضاي كميسيون جهش و رونق توليد و نظارت بر اجراي اصل چهل و چهارم قانون اساسي مجلس شوراي اسلامي چند روز پیش از خط توليد شاهين و مركز تحقيقات و نوآوري صنايع خودرو سايپا بازدید کردند

مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با تاكيد بر نقش خدمات پس از فروش در افزايش توليد، گفت: خدمات پس از فروش ركن اصلي و اساسي شركت‌هاي توليدي است.

اولین مراسم اعلام نتایج خودروهای تولید داخل از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با حضور نمایندگان شرکت های خودروساز و نهادهای نظارتی در شرکت سایپا برگزار شد و برگزیدگان محصولات شرکت های سایپا، ایران خودرو، بهمن موتور، کرمان موتور، مدیران خودرو و آرین موتور مشخص شدند.

در حال حاضر این شرکت با بهره گیری از تخصص و تجربه نیروهای کارآمد و ظرفیت های مالی خود، بیش از 95 درصد بازار تأمین نیروی انسانی شرکتهای گروه خودروسازی سایپا را با مجموعه ای بالغ بر 9000 نفر در راستای افزایش منافع سهامداران محترم عهده دار می باشد.

با حکم مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، ترابی به عنوان سرپرست جدید شرکت پارس خودرو منصوب شد.

قاعدتا فردی که دو بار رئیس اداره رسانه خودروسازی شده هرچه در توان داشته استفاده نموده و به صنعت خدمت رسانی کرده است لذا وقتی چنین فردی برای سومین بار همان مسئولیت را به عهده می‌گیرد علامت سوال در ذهن ایجاد می شود. 

همه اینها در شرایطی است که هنوز علیرضا زاهدیان از سوی گروه خودروسازی سایپا سرپرست پارس خودرو است و در حالی که همگان در حال رفع مشکل پیش آمده هستند ، مافیای فرصت طلب خودرو دندان طمع برای این پست حساس را تیز کرده و از طریق شبکه های عنکبوتی به معرفی افراد مختلف برای جایگزینی دست وپا می‌زنند.