هر چند که اخیرا یکی از شرکت های موفق خودروسازی برخی از این شبه امنیتی ها را از روابط خود حذف کرده ولی هنوز گرد و خاک حضور ناکارآمدشان باقی مانده و از بین نرفته است.

سازمان بازرسی با این اقدام بار دیگر سیلی فولادی به صورت رانت خواران سیاسی زد و باعث شد دود عنبر نسا دخالت های بی‌جای برخی از سیاسیون به چشم خودشان برود.

این مقام سیاسی مسئله دار که جز اولین نفرها در دریافت خودرو شاسی بلند بوده در حال رایزنی و لابی سیاسی سنگین برای جایگزینی یک فرد معلوم الحال در رأس تیم مدیریتی خودروسازان است.

جزئیات واگذاری اولین خودروهای وارداتی شرکت سایپا اعلام شد. چانگان CS۳۵ پلاس بر اساس اولویت بندی وزارت صمت به خریداران خودروهای وارداتی تخصیص خواهد یافت.

اولین تصاویر رسمی از کادیلا (P۹۰) یا همان ال۹۰ ایرانی توسط پارس‌خودرو منتشر شد.

چگونه فردی که به تازگی در ایران خودرو به عنوان مشاور استخدام شده به این سرعت همه کاره ایران خودرو می شود؟ آیا تهرانی یک نابغه و استعداد ناب است که عظیمی وی را از "ایران تلنت" پیدا کرده است؟ 

در دولت سیزدهم دو قطبی معناداری در خودروسازی شکل گرفته است‌. یک طرف جاده در اختیار "کرجی های متخصص" قرار گرفته که عاقل، باهوش و کم حاشیه می باشند و طرف دیگر را "تهرانی های سیاسی" مدیریت می کنند که غیرمتخصص، پرحاشیه و بی ثبات می باشند.

در ظاهر یک نفر هستند ولی در باطن یک اتوبوس افراد سیاسی و امنیتی از آنان حمایت می کنند.

بررسی صورت‌های مالی دو شرکت خودروساز نشان می‌دهد عرضه خودرو در بورس کالا موجب شد تا ایرانخودرو به سود دهی برسد و زیان شرکت سایپا نیز کاسته شود.

این شرکت تنها شرکت صنایع غذایی داخلی نیست که تصمیم گرفته است به بازار خودرو ورود کند. پیش از این و در سال ۱۴۰۱، زر ماکارون خبر از ورود خود به حوزه خودروسازی داده بود.