این روزها گویا در بسیاری از معاملات خودرویی خبری از پول نیست و دوباره به زمان معاوضه کالا با کالا برگشتیم.

استانداردهای 85گانه خودرویی یکی از بزرگ‌ترین معضل‌های خودروسازان در سال‌های اخیر بود که دود آن در نهایت به چشم خریدار نهایی رفت.

ناکارآمدی در روابط عمومی سایپا در دوران تیموری یکی از چالش های اساسی این شرکت بود. چالشی که مسببان آن هنوز در دوران توسلی مهر تغییر نکرده و همچنان مسئولیت دارند.

مدنی مشاور خودرویی وزیر سابق صمت به بازار گفت: متاسفانه رئیس هیئت عامل ایدرو تاکنون اقدامی مثبت برای صنعت خودرو انجام نداده است؛ البته شاید قدرت و برنامه لازم را نداشته است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی در گمرکات کشور وجود دارد گفت: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم.

امروز سامانهٔ چهارچرخ محرک بسیار متداول شده است اما این‌ها خودروهایی هستند که این تکنولوژی را به جلو بردند و باعث فراگیری آن شدند.

مدیرعامل سالم جاده مخصوص در تازه ترین اقدام خود، تغییر دفاتر خارجی را در دستور کار قرار داده است.

افزایش تولید خودرو با سیاست‌های کلان وزارت صنعت، معدن و تجارت، در جهت دستور هشت ماده‌ای رییس‌ جمهور برای «بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور» محقق شد.

در بحبوحه شایعه تغییرات مدیریتی آبی پوشان در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، علیمردان عظیمی مدیرعامل ایران خودرو به دست معمار ایران خودرو، کام سهامداران را شیرین کرد.

بالاخره بعد از انتقادات فراوان خط بازار از منوچهر منطقی، معاون حمل ونقل وزارت صمت، عباس علی آبادی تصمیم به برکناری وی نمود.