مشکلات نقدینگی یکی از مهم ترین چالش های کنونی خودروسازی به ویژه سایپا است. بدهی به قطعه سازان، سررسید شدن 18 همت معوقه بانکی، عدم امکان تامین مالی جدید و …. از مصادیق این موضوع می باشد.

ایران خودرو، غول آبی‌رنگ جاده مخصوص، حال و روز خوشی ندارد.

با قطعی شدن واگذاری مدیریت ایران خودرو به سهامداران خصوصی و تغییرات عظیم در این شرکت، موج سنگینی از هجمه ها توسط سیاسیون،‌ رسانه های تابدار و مجازی های فضایی آغاز شده است.

براساس اظهار نظر پلیس راهور در مهرماه سال گذشته، سهم وسایل نقلیه در تصادفات ۱۲ درصد است، خودروسازان نیز اقدام به ارتقا ایمنی و توسعه پلتفرم ها براین اساس داشتند.

. بزرگ‌ترین مجموعه خودروسازی کشور که پیشتر سهامش از طریق بورس به بخش خصوصی منتقل شده بود، حالا در پیچ نهایی برای محول کردن مدیریت به سهامداران قرار دارد

خودروسازان بزرگ در دنیا با چهار چالش اساسی اعم از سایه ترامپ در صادرات خودرو، اهداف زیست محیطی، انتخاب مدیران توانمند و رقابت در هوش مصنوعی طی سال ۲۰۲۵ مواجه خواهند بود.

شرایط در خودروسازی در حال پیچیده شدن است به طوری که تقابل منافع به نقطه اوج خود نزدیک شده است.

ناکارآمدی نظام تامین مالی و کمبود نقدینگی دو مشکل اصلی خودروسازان به ویژه سایپا است.

یکی از اصلاحات ساختاری ضروری در خودروسازی، توسعه تیروان ها است. طرحی که جز برنامه های اصلی فاطمی امین وزیر اسبق صمت با محوریت حذف دو شرکت سازه گستر و ساپکو بود.

خبرها حاکی از آن است که مدیرعامل سایپا گزینه اصلی خود برای روابط عمومی را مشخص کرده است.