سکوت ساپکو درخصوص سوالات خط بازار/راز ماندگاری چند ساله عباسی در بازرسی ساپکو/چرا در دوران پیرمحمدی زیان انباشته به 258 درصد سرمایه رسید؟
دو روز گذشته خبری در خط بازار با عنوان"ماجرای عزل چند ساعته مدیر نظارتی خودروسازی/آیا باز هم پای یک پیرمرد در میان است؟" در خصوص مدیریت بازرسی شرکت ساپکو منتشر شد که علی رغم آمادگی خط بازار برای انتشار جوابیه ولی تا این لحظه هیچ پاسخی از سوی این شرکت داده نشده است. 
مدیر پرونده دار خودروسازی کدام یک از معیارهای رهبری را داراست؟/ساکنین پارک ملت پاسخگوی اتهامات خانوادگی منصوبین خود باشند
به دلیل سهامدار بودن دولت در خودروسازی و اعمال نظر در انتصابات کلان آنان، انتظار می رود مدیرانی در این شرکت ها عنان امور را در دست بگیرند که حداقل ها را دارا باشند.
چرا تهرانی ها به جای کرجی ها برای خودروسازی تصمیم می گیرند؟/قطعا عقل این سه نفر بیشتر از مدیران پرونده دار کنونی است
چرا برخی یک بار حاضر نیستند به سهامداران عمده و استراتژیک اعتماد کنند؟ پای منافع چه کسانی در میان است؟ آیا انتخاب سهامداران واقعی بدتر از برخی مدیران کنونی خواهد بود که در کمتر از ۶ ماه خودشان، فرزندشان و حتی برخی دیگر نزدیکان شان پرونده دار شده اند؟ 
جولان بانیان وضع موجود خودروسازی در جاده مخصوص/باند پارک ملت به دنبال مدیرعاملی مرد عظیم تهرانی/آیا خودروسازی بی صاحب شده است؟
بانیان وضع موجود در خودروسازی با انتصابات فاجعه بار خود ظاهرا خیال ندارند از گذشته عبرت بگیرند. ابن افراد نه تنها سابقه ای در خودروسازی دارند بلکه به لحاظ سهامداری نیز کمترین نسبتی را با شرکت های خودروسازی دارند.
css.php