همت و درایت تیم جدید ایران خودرو و حمایت تمام قد جنتلمن قطعه سازی که از تمام ظرفیت های خود برای حل مشکلات ایران خودرو استفاده کرد نشان داد می توان با ترسیم یک مسیر روشن، به موفقیت های روزافزون در خودروسازی رسید.

بحران ارزی یکی از موضوعاتی است که همواره در سال های گذشته چالش اصلی خودروسازان بوده است. قاعدتا در چنین شرایطی عقل و منطق حکم می کند که منابع ارزی به صورت بهینه با بیشترین بهره وری هزینه شود و منجر به نتیجه برای خودروسازان گردد.

در ادامه تغییرات گروه ایران خودرو، مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو، یکی از اعضای جدید هیئت مدیره موظف ساپکو را منصوب کرد

لزوما یک خبرنگار نمی تواند روابط عمومی چی خوبی باشد آن هم یک فرد مغرور با روحیه امتیتی و پادگانی. انتخاب چنین فردی با چنین روحیه ای بزرگترین اشتباه یک مدیرعامل خودروسازی است.

در سال جدید، گروه ایران خودرو در راستای سیاست های کلان واگذاری سهام های تودلی را در دستور کار خود قرار داده است.

با توجه به منویات مقام معظم رهبری و نام‌گذاری سال ۱۴۰۱ تحت عنوان «تولید، دانش بنیان و اشتغال آفرین» و تاکید رییس جمهوری و دستور صریح مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، با اجرای مکانیزم‌های سخت‌گیرانه، اجازه ورود قطعات بی‌کیفیت را به خطوط تولید نخواهیم داد.

فرار مالیاتی یکی از پدیده شوم رایج در اقتصاد و صنعت کشور است. در این خصوص طبق اسناد به دست آمده یکی از شرکت به ظاهر قطعه سازی، با حک نام و تغییر برچسب روی جعبه میزان فروش خود را بسیار از کمتر از واقعیت نشان داده است.

حال با آغاز سال جدید خبرها حاکی از آن است یکی دیگر از نزدیکان کابینه قرار است معاون وزیر و رئیس یکی از سازمان های مهم توسعه ای شود. وی دستیار یکی از وزرای تاثیرگذار در اقتصاد و صنعت است و کمترین سابقه ای در حوزه مربوطه خود دارد.

با توجه به دو موضوع احتمال استیضاح وزیر و حواشی ایجادشده رر خصوص نفوذ مرد انگلیسی در خودروسازی خبرها حاکی از تغییر رییس ایدرو در ایام نه چندان دور است.

این روزها یک سوال جدی در ذهن مخاطبان و خوانندگان سایت خط بازار ایجاد شده که چرا این مجموعه رسانه ای از تیم جدید ایران خودرو بیشتر از سایپا حمایت می کند؟