تشکیل اولین تیروان ایران خودرو به کجا رسید؟/آینده سیاسی عظیمی در هاله ابهام

به گزارش خط بازار؛‌ گروه صنعتی سایپا در دوران تیموری با درک درست مساله تشکیل تیروان ها، اقدامات خوبی را در دستور کار خود قرار داده و توانسته تاکنون سه تیروان مهم را با همکاری سازنده شرکت سازه گستر راه اندازی کند. این در حالی است که ایران خودرو در این خصوص وضعیت بسیار متفاوتی دارد.

در اواسط امسال در حالی که با دستور شیخ زاده، تشکیل اولین تیروان ایران خودرو در مهرکام پارس در دستور کار قرار گرفت ولی علی رغم برنامه ریزی ها صورت گرفته و اقدامات انجام شده اولیه در مهرکام پارس، عده ای به دنبال سنگ اندازی در این باره هستند. عده ای که منافع شان با تشکیل تیروان ها به خطر می افتاد و دیگر نمی توانند با ارتباط مستقیم با پیمان کاران خصوصی منافع خود را تامین کنند.

بررسی های خط بازار نشان می دهد این عده، کُشته مرده بیشتر از آنکه به فکر شرکت های گروه باشند، دغدغه افزایش ام آر پی قطعه سازان خصوصی دارند و با عدم پرداخت به موقع مطالبات شرکت های گروه به دنبال تضعیف هسته های اولیه تشکیل تیروان در ایران خودرو می باشند. موضوعی که دستگاه های نظارتی به راحتی با یک بررسی ساده می توانند به آن پی ببرند.

درجا زدن ایران خودرو در تشکیل اولین تیروان، گویا عملکرد ضعیف مدیریت ایران خودرو نسبت به سایپا در این باره است که باید برای آن تدبیر کرد. براین اساس و همچنین بعد از بازدید بابک احمدی رئیس ایدرو از ایران خودرو باید منتظر ماند و دید آینده مدیریتی ایران خودرو به چه سمتی حرکت خواهد کرد. آیا همچنان شاهد سیاسی کاری حقوقی ها در ایران خودرو خواهیم بود و یا با به دست گرفتن مدیریت ایران خودرو توسط سهامداران استراتژیک واقعی، روزهای بهتری در انتظار آبی پوشان خواهد بود.

منبع: خط بازار