زیان میلیاردی ترامپ از رشد قیمت طلای سیاه

به دنبال اقدامات تلقی جویانه ایران به تاسیسات نفتی عربستان، قطر و امارات ، بار دیگر نفت در مدار صعود قرار گرفت. آنگونه که تریدینگ اکونومیک اعلام کرده قیمت نفت خام برنت روز پنجشنبه به حدود ۱۱۸دلار در هر بشکه رسیده است. از طرفی طبق گزارش یکی از خبرگزاری های فرانسوی بعد از حمله ایران به تاسیسات گاز در قط قیمت گاز در اروپا ۳۰ درصد افزایش یافته است.

آمریکا یکی از متضررین اصلی رشد قیمت هاست چرا که به دلیل کیفیت پایین نفت شل این کشور ناچار به تامین بخشی از نیاز خود از محل واردات است

حمید حسینی کارشناسان انرژی به بازار می گوید که آمریکا یکی از متضررین اصلی رشد قیمت هاست چرا که به دلیل کیفیت پایین نفت شل این کشور ناچار به تامین بخشی از نیاز خود از محل واردات است.

او ادامه داد: به دلیل همین کیفیت پایین، بهای نفت آمریکا ۵ الی ۶ دلار ارزان تر از نفت برنت است.

ادامه رشد قیمت نفت

کارشناسان مدعی اند که این افزایش قیمت ادامه دارد زیرا حملات جدید به زیرساخت‌های کلیدی انرژی در خاورمیانه نگرانی‌ها در مورد اختلال در جریان جهانی نفت و گاز را افزایش داده است.

سازمان جهانی انرژی پیشتر در گزارشی آورده از همان ابتدا مشخص بود که بسته شدن تنگه هرمز می‌تواند شوک بزرگی به بازار جهانی انرژی وارد کند؛ به‌ویژه برای اقتصادهای آسیایی که وابستگی بالایی به نفت عبوری از این مسیر دارند.

طبق برآوردها، حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد تجارت دریایی نفت جهان هر روز از تنگه هرمز عبور می‌کند و مجموع جریان نفت و میعانات گازی در این مسیر به حدود ۱۴.۲۲ میلیون بشکه در روز می‌رسد. بخش بزرگی از این نفت از کشورهای تولیدکننده خلیج فارس از جمله عربستان سعودی، عراق، امارات، ایران، کویت و قطر به بازارهای جهانی صادر می‌شود.

اما این تنها کشورهای وابسته به نفت تنگه هرمز نبودند که از اختلالات به وجود آمده در این تنگه آسیب دیدند و برخلاف آنچه تصور می شود آمریکا نیز یکی از بازندگان اصلی رشد قیمت های فعلی است.

حمید حسینی سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی در اینباره به بازار می گوید: ترامپ در ابتدا اعلام می کرد که ما کشور نفتی هستیم و از رشد قیمت ها متنفع می شویم. اما این تنها ظاهر قضیه است.

ماهیت درآمدهای نفتی در آمریکا متفاوت باسایر کشورهاست. در کشورهایی همچون روسیه یا برزیل نفت متعلق به دولت هاست. اما در آمریکا دولت تنها از فروش نفت مالیات دریافت کرده و متنفع اصلی رشد قیمت ها سرمایه گذاران و بخش خصوصی این کشورهاست

او ادامه داد: واقعیت این است که ماهیت درآمدهای نفتی در آمریکا متفاوت باسایر کشورهاست. در کشورهایی همچون روسیه یا برزیل نفت متعلق به دولت هاست. اما در آمریکا دولت تنها از فروش نفت مالیات دریافت کرده و متنفع اصلی رشد قیمت ها سرمایه گذاران و بخش خصوصی این کشورهاست.

آمارهای موجود نشان می دهد که تولید نفت شل حدود ۱۴ میلیون بشکه بوده و تولیدات میعانات گازی آن حدود ۱۱ میلیون بشکه برآورد می شود. اما طبق گفته های سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفتی، با این حجم از تولید آمریکا باید بی نیاز از واردات باشد اما به دلیل کیفیت پایین ناچار است که بخشی از نیاز خود را از واردات تامین کند.

او ادامه داد: آمریکا حدود یک میلیون بشکه نفت از عراق، حدود یک میلیون بشکه نفت از عربستان و حدود ۵ میلیون بشکه نفت هم از کانادا نفت وارد می کند. به همین دلیل رشد قیمت های اخیر باعث افزایش شدید هزینه های این کشور شده است. ضمن اینکه بهای بنزین نیز به صورت سرسام آوری در این کشور روبه افزایش بوده و همین مساله موجب نارضایتی شدید در بین مردم شده است.

کشورهای وابسته به نفت تنگه هرمز کدامند؟

در سمت مقصد، چین بزرگ‌ترین دریافت‌کننده نفت عبوری از هرمز است و حدود ۳۷ تا ۳۸ درصد از کل جریان نفت این مسیر به این کشور می‌رسد. پس از آن هند با حدود ۱۴ تا ۱۵ درصد، کره جنوبی با حدود ۱۲ درصد و ژاپن با حدود ۱۱ درصد قرار دارند. همچنین کشورهای آسیایی دیگر نیز سهم قابل‌توجهی از این جریان انرژی را دریافت می‌کنند.

حدود ۴۰ تا ۶۰ درصد واردات نفت هند، نزدیک به ۷۰ درصد واردات کره جنوبی و بین ۷۰ تا ۹۵ درصد واردات نفت ژاپن به نفتی وابسته است که از تنگه هرمز عبور می‌کند. در مقابل، وابستگی ایالات متحده حدود ۵ تا ۱۰ درصد و اتحادیه اروپا حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد برآورد شده است

از نظر میزان وابستگی، برخی اقتصادهای آسیایی بیشترین آسیب را از بسته شدن این گذرگاه خواهند دید؛ به‌گونه‌ای که حدود ۴۰ تا ۶۰ درصد واردات نفت هند، نزدیک به ۷۰ درصد واردات کره جنوبی و بین ۷۰ تا ۹۵ درصد واردات نفت ژاپن به نفتی وابسته است که از تنگه هرمز عبور می‌کند. در مقابل، وابستگی ایالات متحده حدود ۵ تا ۱۰ درصد و اتحادیه اروپا حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد برآورد شده است.

گزارش‌ها نشان می‌دهد عربستان سعودی و امارات تا حدی می‌تواند بخشی از صادرات خود را از طریق خطوط لوله جایگزین دور از تنگه هرمز منتقل کنند، اما بخش عمده صادرات نفت منطقه همچنان به این گذرگاه حیاتی وابسته است؛ موضوعی که نشان می‌دهد هرگونه اختلال در این مسیر می‌تواند بازار جهانی نفت را با بحران جدی روبه‌رو کند و بیشترین فشار را بر اقتصادهای آسیایی وارد سازد.