از شایعه تا واقعیت/کدام مدیران سایپا تغییر می کنند؟
به گزارش خط بازار؛ هر چه به پایان سال نزدیک می شویم بازار داغ شایعات درباره تغییرات خودروسازی در حال افزایش است. اخبار غیررسمی که غالبا هیچ پشتوانه مستندی ندارد.
یکی از این اخبار تغییر مدیرعامل سایپا است. همان طور که پیش از این خط بازار چندین بار اعلام کرده، طبق آخرین برآوردهای این پایگاه خبری علی شیخ زاده به پشتوانه حمایت های وزیر صمت با قدرت تا پایان سال بر مسند مدیریت سایپا خواهد بود و تمامی حواشی این روزها کذب است. البته این موضوع مشمول تصمیمات ناگهانی نمی شود
شرکت سایپا این روزها با مشکلات مختلفی دست و پنجه می کند که غلبه بر آنان نیازمند استقرار یک هیئت مدیره قوی است. قطعا از ترکیب بهرامی بدون سابقه، رادمنش ابوالمشاغل، پرویزیان پژوهشی و علیشاهی شاعر مسلک نمی توان انتظار تولید و توسعه را داشت. علی شیخ زاده به عنوان یک متخصص فنی نیازمند افراد معتبر و موثر در سه حوزه «سیاسی و روابط برون سازمانی»، «زنجیره تولید و قطعه سازی» و «نظام تامین مالی بانکی» در هیئت مدیره است تا بتواند خلا مدیریت کارآمد در سایپا را جبران کند.
البته در کنار تقویت هیئت مدیره چند تغییر دیگر ضروری است:
۱- انتخاب تیم خوشنام و مقبول در قطعه سازان در سازه گستر و مگاموتور برای توسعه خریدهای اعتباری و کاهش کسری قطعه
۲- تمرکز ویژه بر خدمات پس از فروش و اداره سایپایدک به دست «بازرگانی چی ها» و نه «منابع انسانی چی ها»
۳- ارتقا سطح سرمایه گذاری سایپا از مجریان به بازاریان اقتصادی
۴- انتخاب مدیران جوان، جسور و مسلط در شرکت های تابعه مهم از جمله زامیاد، ایندامین، سایپاکاشان و …
اداره سایپا به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور با یک فرد لزوما بهبود نخواهد یافت. بلکه با تغییرات در بخش های مهم و پیاده سازی یک نظام مدیریتی می توان نتایج مطلوب کسب کرد.
مدیریت سایپا برخلاف ایران خودرو که به طور متمرکز توسط جنتلمن ها اداره می شود چند تیکه و جزیره ای شده است و رویه نظام مندی بر آن حاکم نیست. پیاده سازی این نظام یا با استقرار یک تیم کارآمد در هیئت مدیره محقق می شود و یا با خصوصی سازی. تمام موفقیت های ایران خودرو مدیون درایت مالکان خصوصی است و مدیران در بهترین حالت صرفا مجریان برنامه های بخش خصوصی در این شرکت هستند.
منبع: خط بازار
دمت گرم خط بازارجان مطلبت خیلی به جا و باحال بود…
انشاالله که شاهد تغیرات در شرکتهایی مثل ایدکو پرس باشیم و مجدد شاهد فعالیت مدیران دلسوز و متههد و متخصص در این شرکت ها باشیم.
به امید خداوند متعال شاهد تغییر مدیرعامل در طیف سایپا باشیم
باید تغییرات ریشه ای انجام پذیرد
لطفا به فکر سایپا و پرسنل سایپا باشید به دنبال حمایت از شیخ زاده و یا شخص خاص دیگری نباشید
نه به شیخ زاده و نه به علیشاهی هیچ امیدی نیست چه برسد به هیات مدیره و معاون اداری و تولید سایپا
خط بازار پاک نکن
آخه این چه استدلالی هست که همه باید برن که آقای متخصص بمونه این شیخ اگه متخصص بود که این اوضاع گروه سایپا نبود که از الان کاسه چکنم چکنم برای فقط حقوق و مزایایی دوماه آخر سال دست نمیگرفتن بغیر از ابولمشاغل و شیخ بقیه تو کار خودشون خوبا مخصوصاً مهندس علیشاهی که تو سایپا یدک روزهای بهتری از دوره جبلی و روزبهانی داره رقم میزنه تیم شیخ زاده واقعا بدترین دوران سایپا رو رقم زدن این آقا همون کسی هست که دوره سلیمانی با مدیر پروژه شاهین بود و با بی تخصصی به بد نرین شکل ماشین رو تجاری کرد و اون فاجعه رخ داد بهترین روز ها فقط بارفتن شیخ زاده و لشگر کوتوله ها ممکنه به وجود بیاد.
کی مدیرعامل بشه شما راضی میشید؟ واقعا چندتا مثل شیخ زاده متخصص و کاربلد در صنعت خودرو وجود داره؟ طرفداری از کسی نیست اما واقعا تغییر مدیرعامل تو این شرایط کمکی می کنه یا باید ترکیبش رو قوی کرد
چقدر گرفتی این متن و زدی
آقای محمد!!
میشه بفرمایید که توی سایپایدک چه کار بهتری از قبلیا انجام داده؟؟ روزبهانی که هنوز با تیمش سرکار هستند!! آزاده باش عزیزم…
سلام.متن خوبی بود.اگر از مدیران جوان و جسور و کاربلد استفاده بشه خیلی از مشکلات حل میشه
نه به مدیران سفارشی و بی تجربه
حسین زاده باجسارت در پارس خودرو اینکارو کرده و سکان تولید و مهندسی رو به جوانترهای کاربلد سپرد و حالا برنامه ریزی رو هم به جوانی برآمده از دل کار
این سیاست باید در کل گروه جاری بشه
به امید روزهای خوب برای کل خودروسازی
از عقل كل باقرشهر چه خبر؟ حمايت كي باعث شده كه تا الان بمونه؟
مشکل سایپا
پروزیان است
ترمز ، ترمز ، ترمز
مشکل امثال قاسم ها در خدمات و پشتیبانی هستند که با در اختیار گذاشتن خودرو و اینترنت و کارت سوخت وووو برای خودشون رانت ایجاد میکنند.
خط بازار ترو خدا کامنت و پاک نکن
سپاس از متن درست و دقیق.
شرکتهای گلپايگان هم رها شده اند مدیران بهران موتور و سایپا پلوس منصوبین مدیر عاملان بد کارنامه و آینده فروش قبلی سایپا هستند که بی نبوغ مدیریتی و ناتوان فاقد هرگونه محبوبیت می باشند
سلام
دکتر حسین زاده بازهم با انتخاب آقای قربانی بعنوان معاون برنامه ریزی نشون داد که دنبال میدان دادن به مدیران جوان ، کاربلد و دلسوز برای تحول در صنعت خودرو میباشد
خودرو کوئیک ثبت نلم کردم الان ۱۳ ماهه سرمایه منو نگه داشتن
آقای شیخ زاده در سایپا لجستیک آقایان نه تنها همسو با سیاست های شما نیستند بلکه تفکراتشان یر علیه تفکرات شما میباشد و بیصبرانه در انتظار برکتاری شما هستند.
مهم و دارای اهمیت
خط بازار چرا ما مینویسیم شما نشر نمیدی
شیخ زاده باید از معاون اداری و تولید خودش در خصوص برکناری متخصصان سایپایی سوال کند و علت برکناری این نیروهای متخصص و جایگزینی با نیروهای سفارشی بازخواست کند
تا داخل شرکت هم دلی بوجود نیاید قطعا مشکلات سایپا حل نمیشود
آقای شیخ زاده به سایپایی ها اعتماد کن و از ایرانخودرو و شرکتهای تابعه مدیر و رئیس برای ما نیاورید
ما پرسنل سایپا خاک این شرکت را خورده ایم نه نیروهای سفارشی و اخراجی ایرانخودرو و یا نیروهای سفارشی شرکتهای گروه
آقای مهندس بفکر شاهین ما باشید که ۲ سال منتظرش هستیم کسی هم بفکر ما نیست میگن ۱ سال تا ۲ سال دیگه بمونید به کی بگیم درد مون رو قوه قضاییه کجا هست مسئولین کجا هستن پاسخگو باشن هیچ ارزشی برای ما قائل نیستن
من ۱۷دیماه ۱۴۰۳ برای تحویل شهریور ۱۴۰۴ ثبتنام کردم الان ۱۰بهمن هنوز دعوت نامه تکمیل وجه ارسال نکردن تقریبا دارم ناامید میشم🥱🥱ساینا دوگانه هیچ کس رسیدگی نمی کنه حتی بازرسی فقط کلمه ارجاع شد دیگه خبری تیست!!!
با تشکر از خط بازار ،،، جناب شیخ زاده بنده ۳۰ سال در سایپا خدمت کردم و خاک این شرکت رو خوردم، الانم مشغولم ، من تقریبا با همه مدیران کار کردم ،، این مدیریتی که شما دارید در نهایت شما رو با یک رزومه افتضاح تغییر میده،، شما اگر متخصص هستید پس چرا تخصصی کار نمیکنید؟؟ اگه متخصص هستید و مدیریت بلدی چرا افسار شرکت رو به دست یه مشت مدیر نالایق رانتی و سفارشی دادید؟؟ چرا از اخراجی های ایران خودرو استفاده میکنید؟؟ اینا اگه لایق بودند همونجا نگه شون میداشتند؟؟ یه نفر رو گذاشتی بغل دستت و هرچی حکم بهش دادی ، که چی بشه؟؟ این بابا اصلا از کجا اومده و چرا باید همه کاره سایپا بشه؟؟ توی گروه یه مشت مدیر عامل گذاشتید که بیشتر به کار تولید میان تا مدیریت،،، از مدیران میانی هم که همه میدونند کیا اومدن ،،، از وضعی که الان سایپا داره مشخص که تیم مدیرتی گروه اینکاره نبوده و نیست،، الان از هر کسی که توی سایپا خاک خورده سوال کنید فقط نام چند مدیرعامل لایق رو میارند، امثال: مهندس ابراهیمی که شما انگشت کوچکش هم نمیشید،، یا مهندس قلعه بانی که حداقل تیم مدیریتی خوبی داشت،، چرا نمیخوای خوب کار کنی؟؟ اگه بلدی بسم الله اگه بلد نیستی برو بزار کار بلدی بیاد،، میگن جذب رو آقای شیخ زاده ممنوع کرده ولی برید ببینید کیا جذب شدن ،، همه چی رو از زبان شما بیان میکنند آیا واقعا در جریان این رانت بازی مدیرانت هستی ؟ اگه هستی که وای بر شما اگه نیستی پس کاری بکن ، مدیران فاسد رو بنداز بیرون تا دیر نشد ، برای سایپا آرزو میکنم از شر مدیران نالایق و فاسد نجات پیدا کنه .
آقا یا خانم دلسوز خیلی خوب گفتی اما آقای شیخ زاده علاوه بر معاون اداری و تولید خود از معاون کیفیت و معاون خرید و معاون نظارتی خود هم باید در خصوص کنار گذاشتن نیروهای متخصص سایپا و جایگزینی با نیروهای سفارشی حتما بازخواست کند
امیدوارم این فرآیند صورت پذیرد
متشکر از خط بازار
سلام عرض ادب
پارس خودرو از ابتدا با محصولات لوکس شناخته شده امیدوارم با انتخاب مدیران جوان و دلسوز و رشد کرده از بدنه صنعت خودرو، دوباره به روزهای اوجش برگرده
صادقی معاون تولید
قربانی معاون برنامه ریزی
اوجانی معاون مهندسی
احسنت باید گفت به مدیرعامل خوش فکر پارس خودرو
طلای زنم سه سال پیش گرمی ۲۱۰۰فروختم ۱۰۰ میلیون بلوکه کردم سامانه یکپارچه یه شاهین با موعد تحویل زمستان ۴۰۳ برنده شدم و وقتی نوبتم رسید سایپا بهم گفت اگه شاهین میخوای ۴۳۰ میلیون بده مهر ۴۰۴ بهت بدم دوباره مخ خانومم رو زدم بردم طلاهاش رو گرمی ۶۴۰۰ فروختم ۴۳۰ میلیون واریز کردم که یه شاهین اتومات پلاس بگیرم سوار شم و الان که ۴ ماه هم از موعد تحویل گذشته هنوزم که هنوزه هیچ خبری نیست و وقتی پیگیری میکنی یه سری کارمند گذاشتن که تلفن هارو جواب میدن و یه فقط ام یه متن رو گذاشتن جلوشون و همون به عنوان جواب برات میخونن،الانم به عنوان کسی که کل زندگیش تحت الشعاع قرار گرفته اگه بخوام اعتراضی بکنم قطعا بهم میگن اغتشاشگر،لعنت بر تک تک مسئولان سایپا هرکی که به هر دلیلی باعث و بانی این وضع شدن انشاالله که یک روز خوش تو زندگی تون نبینید،
بدترین دوران سایپا و سایپا یدک همین نفرات هستن که از هرکارگری بپرسی بهتون میگن خدا پدر علیزاده بیامورزه حیف که نذاشتن کار کنه
باسلام و تقدیم احترام. انشاالله شاهد حضور دکتر سید اکبر هاشمی مدیر عامل فعلی رادیاتور ایران در هیئت مدیره سایپا باشیم.
آقای شیخ زاده میشه دست صالحی رو بگیری خودتون تشریف ببرید خسته امون کردید.
خوب گفتی کورش جان، خدا پدر دکتر علیزاده رو بیامرزه، توی این دوران کسی به گرد مدیر محبوب جاده مخصوص نمیرسه،، اینا همشون جمع بشن یه انگشت دکتر علیزاده نمیشن،، پاک دست و با جسارت و کار بلد ،،، اصلا برای علیزاده افت داره با این مدیر عامل و مدیران بی لیاقتش کار کنه