شیخ زاده در سایپا تثبیت شد؟/همت عظیم وزیر صمت برای نجات خودروسازی
به گزارش خط بازار؛ تصمیم جدید بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران برای تمدید مصوبه تسهیلات بانکی دو غول خودروسازی کشور ــ ایرانخودرو و سایپا ــ تا پایان فروردین ۱۴۰۵، یکی از مهمترین تصمیمهای پولی اخیر در حوزه صنعت و تولید است.
این اقدام در حالی صورت گرفته که خودروسازان با بحران نقدینگی، بدهی انباشته و فشار تأمین مالی از سوی قطعهسازان مواجهاند.
بر اساس بخشنامه جدید، بانکها مجاز به ادامه ارائه تسهیلات و رفع محدودیتهای اعتباری برای این دو شرکت هستند تا جریان تولید و زنجیره تأمین قطعات با وقفه مواجه نشود. این تصمیم را میتوان نوعی تنفس مالی موقت برای صنعت خودرو دانست؛ فرصتی برای ترمیم سرمایه در گردش و بازگرداندن تولید به مدار رشد.
جنبه مثبت
تمدید این مصوبه میتواند به افزایش تولید، سرعت بخشیدن به تأمین مواد اولیه و کاهش بدهی به قطعهسازان منجر شود. نتیجهی مستقیم آن، احتمال افزایش عرضه خودرو در بازار و کنترل نسبی قیمتهاست. از این زاویه، سیاست جدید بانک مرکزی میتواند به ثبات نسبی در بازار خودرو و صنایع وابسته کمک کند. همچنین این اقدام کمک شایانی به تثبیت تیم مدیریتی در سایپا می کند.
چالش اصلی
اما بخش مهم و کمتر دیدهشدهی این ابلاغیه، تأکید بر واگذاری داراییهای مازاد و افزایش سرمایه تا پایان سال ۱۴۰۴ است. بانک مرکزی با اعطای این مهلت، خودروسازان را ملزم کرده است تا ساختار مالی خود را اصلاح و داراییهای غیرمولد را نقد کنند. در واقع، این مصوبه تنها «تزریق پول» نیست، بلکه نوعی اقدام مبارک برای انضباط مالی و شفافیت بیشتر در دو شرکت خودروسازی محسوب میشود.
چنانچه خودروسازان نتوانند در مهلت تعیینشده به تعهدات خود عمل کنند، احتمال بازگشت محدودیتهای بانکی و حتی سختگیریهای بیشتر وجود دارد. بنابراین، این تصمیم را میتوان نه صرفاً یک حمایت مالی، بلکه آخرین فرصت برای اصلاح ساختار مالی صنعت خودرو تعبیر کرد.
بهطور کلی، تمدید مصوبه تسهیلات خودروسازان اگر با اجرای واقعی برنامههای واگذاری، کاهش هزینههای سربار و اصلاح نظام تأمین مالی همراه شود، میتواند به نقطه عطفی در مسیر بازسازی صنعت خودرو تبدیل شود. اما اگر صرفاً به عنوان تسکینی کوتاهمدت و بدون اصلاحات اساسی دنبال شود، نتیجهای جز تعویق بحران بدهی در پی نخواهد داشت.
منبع: خط بازار
خدا خودش میدونه چقدر خوشحال شدم
یک هفته س نگرانم باز با تغییرات از این کورس موفقیت عقب بیفتیم.انشالله با مهندس شیخ زاده و تیم بسیار قوی ایشان اوضاع هر روز بهتر خواهد شد
همه ی ما به مهندس شیخ زاده، دکتر حسین زاده، مهندس گل محمدی و مهندس رادمنش ایمان داریم
لطفا این حرف را که ایمان داری رو فراموش نکن
آخر سال هم موقع پرداخت عیدی و پاداش و حتی حقوق باقیمانده این چند ماه خواهی دید این تیم مدیریتی غیر سایپایی چه بلایی بر سر شرکت سایپا و گروه خواهند آورد
شما و امثال شما از اینکه تیم مدیریت در این دوران به دور از هرگونه سیاسی کاری مشغول فعالیت هستند ناراحت هستید
انتصابات تیم آقای شیخ زاده تنها بر مبنای شایستگی هست. دلیل؟ تجربه.
احسنت بر شما ، خوب نکته ای اشاره کردید شایستگی و تجربه مثل ایندامین ، پرس ، دیزل ،امداد، فنرسازی زر ، ایدکو ، طیف ،..یکی از یکی شایسته تر و دور از ارتباطات سیاسی و سفارشات داخلی ، هیئت مدیره ها که بماند شایسته تر از بقیه ، حضرت شکر در پارس ،داود در پرس ، پور هادی ایدکو و نعمت سازه و دهها نفر دیگه ..
مخصوصا انتخاب پرفسور پارس خودرو بهمن حسین زاده مدیر سلامت و ساده زیست
کاملا مشخص است دارن بستر را برای مدیرعامل بعدی سایپا آماده میکنند که بی دغدغه بیاد و کار کند …شک نکنید این امتیازات بانکها و وزارتخانه برای مدیرعامل جدید است که این هفته معرفی می شود …
دوست عزیزی که خوشحال شدی پول توی قعطه سازهاست، به فکر ما کارگرها که نیستند، یک شبه بارشون ببندن و شرکت سایپا با کلی بدهی بانکی رها کنند.
خط بازار عزیز، خوب می دانی ،
با این خبر ،قطعا مدیرعامل سایپا این هفته تغییر خواهد کرد.
شرکت های زیر مجموعه سایپا دارد نابود میشود پرسنل حقوق و مزایا میخواهند هیچ نظراتی بر روی شرکت های زیر مجموعه سایپا وجود ندارد شرکت هایی که در کفش ملی هستن از پارسال هیچ غیر نقدی و بن کارت نگرفته اند و حقوق هایشان هم قسطی پرواخت میشود سایپا طی چند سال هیچ وقت اینقدر نابود نبوده
مدیرعامل شرکتها همگی سوم چهارم از سایپا حقوقشون رو میگیرند ولی پرسنل شرکتهای زیر مجموعه با دوسه هفته تاخیر حقوق میگیرند قسطی ..خب معلومه نارضایتی ایجاد میشه
آقای شیخ زاده با آرزوی موفقیت ، چرا واقعا در شرکتهایی که نارضایتی پرسنل بالاست قصد تغییر ندارید ..قبول کنید اوضاع پرسنلی و حتی تولید در این شرکتها اصلا خوب نیست مثل آذین ، فنرسازی زر ، پرس ،ایندامین ، ایدکو … این لجاجت شما به ضرر خودتان خواهد شد .با تشکر
با این تیم مدیریتی سایپا که همگی غیر سایپایی هستند حتی با ۲۰۰ همت هم به هیچ کجا نخواهیم رسید
فقط موقتی خواهد بود
مطمن باشید باز هم برای آخر سال به مشکل مالی برخواهند خورد
فقط تو یدونه ایمان داری وگر نه کارگرای تولید و بازنشسته هایی که هر روز جلو در تجمع کردن نظرشون چیز دیگست
خواهشا با آوردن جناب صالحوند ایدکوپرس را به روزهای اوج خودش برگردانید ، با احترام به مدیرعامل فعلی آقای رضائی ایشان در حد مدیر درجه دوم و بالاسر تولید و… باشند بهتره ، خواهشا عزل کنید
دقیقا حقو گفتی…
همه ناراضی هستند آقای ستارخان
خدا خودش میدونه تو فقط خوشحالی …
این تیم مدیریتی با تمام زیر دستهای میانی باید برن،، که حتما هم تشریف میبرند،،، مدیر عامل جدید باید هم شجاعت داشته باشه هم تیم قوی ،،، با عوض شدن فقط مدیر عامل هیچی تغییر نمیکنه،،، تغییرات لاید از روسا و مدیران شروع بشه
امروز شرکت رینگ سایپا اعتصاب کارگری بوده به دلیل سو مدیریت آقایان
در ایدکوپرس کم سن و سال گذاشتن مدیر منابع انسانی
منابع انسانی حکم زده دیپلمه شده رییس دفتر مدیر عامل
رییس بازرسی را به دستور ره… انتخاب کرده رییس بازرسی که کاملا غلام حلقه به گوش هستند