پشت پرده ترخیص رمدسیویرهای غیرمجاز

ارونقی با بیان اینکه بارها گفته‌ام که فرایند تجارت در کشور درست نیست، افزود: فرایند تجارت نیاز به بازنگری از ابتدا تا انتها را دارد. معاون گمرک ایران در ادامه بیان کرد: معتقدم صاحبان کالا نباید بدون مجوز کالایی را وارد کند، از سوی دیگر بروکراسی‌های زائد باید حذف شود. در حال حاضر افراد باید یک ماه در صف ثبت سفارش بمانند و پس از آن تا دو ماه در صف تامین ارز باشند و تا یک ماه هم نسبت به ترخیص اقدام کنند بنابراین ترجیح می‌دهند از این فرصت استفاده کنند و کالا در بنادر بمانند.

ارونقی گفت: شاهد آن هستیم کالا از چین حرکت کرده و به ایران رسیده اما هنوز ثبت سفارش نشده است. او در ادامه درباره میزان دپوی کالای اساسی و دارو بیان کرد: درحال حاضر ۷میلیون تن کالای اساسی در گمرکات وجود دارد، اما درباره میزان دپوی دارو و کالای سلامت محور آمار دقیقی وجود ندارد. اما حدود چند ده تن کالای سلامت محور دپو شده داریم.

به گفته این مقام مسوول در گمرک، زمانی می‌توانیم آماری از کالاهای دپو شده ارایه دهیم که کالاها به گمرک اظهار شده باشد، که البته در تاریخ ۲۱ مردادماه سال جاری دستور حمل یکسره برای یکسری از داروهای سلامت محور به ویژه موثر در کرونا صادر شد و تمام اقلام داروی کرونایی بجز دو قلم از آنها ترخیص شده، که آنها هم در شرف ترخیص هستند.

ارونقی درباره موضوع ترخیص رمدیسیورهای غیر مجاز هم به ارائه توضیحاتی پرداخت وگفت: در ابتدا باید توضیح دهم که گمرک هیچ دخالتی در بحث مجوز برای ورود کالا ندارد و معتقدم اساسا کالا بدون مجوز نباید وارد کشور شود اما گمرک نقشی در این بخش ندارد. او در ادامه توضیح داد: گفته شده گمرک برای ترخیص این رمدیسیورها اصرار داشته اما در هیچ مصاحبه و هیچ زمانی اصرار به ترخیص نداشتم، بلکه در نامه منتشر شده قید کردم که وزارت بهداشت نسبت به تعیین تکلیف این دارو و ترخیص و عدم ترخیص آن تصمیم بگیرد.

ارونقی تاکید کرد: درباره محموله رمدیسیورها تنها درخواست بنده تعیین تکلیف این محموله بود و اصراری بر ترخیص نداشتم. معاون گمرک ایران با تاکید بر اینکه سه روز است که درباره موضوع ترخیص رمدسیویرها در بازرسی جواب و توضیح می‌دهم، گفت: تمام مجوزهای وزارت بهداشت برای ترخیص کالا در بستر سامانه است و اگر مجوز از طریق سامانه به دست گمرک به دست ما نرسد، قابل ترخیص نیستند بنابراین کاملا از طریق سامانه به وزارت بهداشت متصل هستیم.

او در ادامه توضیح داد که رئیس اداره بازرسی فنی دارو طی نامه‌ای به وزارت بهداشت اعلام کرده هیچ‌یک از خطوط تولید شرکت هندی رمدسیویر مورد تایید ما نیست. بنابراین وقتی وزارت بهداشت اعلام می‌کند کالای موجود در انبار فرودگاه امام خمینی مشکل دارد و مورد تایید نیست چگونه درخواست ترخیص دارد؟ معاون فنی گمرک ایران در عین حال اعلام کرد وزارت بهداشت اجازه ترخیص به یک محموله ۲۰۰ هزار بسته‌ای رمدسیویر را نداده است.

وی با بیان اینکه تا زمانی که موضوعی رسانه‌ای نشود، مورد توجه قرار نمی‌گیرد، ادامه داد: این قدرت رسانه است؛ تا زمانی که موضوعی رسانه‌ای نشود، مشکل آن برطرف نمی‌شود، چندی پیش با مشکل ترخیص برای ۵۰۰تن مواد اولیه در طول دو سال مواجه بودیم اما بلافاصله پس از رسانه‌ای کردن این موضوع ساعت ۱۲ شب با من تماس می‌گیرند تا مشکل را برطرف کنند. این در حالیست که بیش از ۱۰نامه به دستگاه‌های مربوطه برای ترخیص این کالا ارسال کرده بودم.

ارونقی درباره عدم ترخیص ۴هزار دستگاه کامیون در گمرکات کشور گفت: ۴ هزار دستگاه کامیون سه سال کارکرده با مجوز وارد کشور شده که رانندگان برای تهیه آنها تمام زندگی خود را فروختند و امروز گمرک شهریار با ۸۰۰ کامیون ترخیص نشده به گورستان کامیون‌های وارداتی تبدیل شده است. وی افزود: علی رغم دستور معاون دادستانی هنوز تصمیمی برای ترخیص این کامیون‌ها نگرفتند.

یک بام و دو هوای وزارت بهداشت در مورد سرم های وارداتی

معاون گمرک ایران ادامه داد: می‌گویند ارونقی سرم‌ها را بدون مجوز ترخیص کرده؛ اما وزارت بهداشت در تاریخ ۲۱ مردادماه در نامه‌ای ضمن تشکر از من برای اقدامات انجام شده برای ترخیص و حمل یکسره دارو در شرایط حال حاضر، درخواست ترخیص بدون تشریفات این سرم‌های وارداتی از یک شرکت ترکیه‌ای را از گمرک شهریار داشت. اما در تاریخ ۲۵ مرداد ماه نامه دیگری ارسال شده مبنی بر عدم ترخیص این سرم‌ها؛ در نهایت هم مدعی هستند بنده بدون مجوز این سرم‌ها را ترخیص کرده‌ام.