بازار خودروهای برقی اقتصادی با سرعت زیادی در حال رشد است و خودروسازان بزرگ جهان تلاش میکنند محصولاتی با قیمت مناسب، امکانات بیشتر و برد حرکتی بهتر روانه بازار کنند. در این میان، شرکت چینی BYD با عرضه مدل Seagull توانست به یکی از موفقترین بازیگران این بخش تبدیل شود. این خودرو که در برخی بازارها از جمله استرالیا با نام Atto 1 عرضه میشود، به دلیل قیمت رقابتی، مصرف پایین انرژی و امکانات مناسب، به یکی از پرفروشترین خودروهای برقی این برند تبدیل شده است. اکنون اسناد جدیدی که به وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین ارائه شده، نشان میدهد BYD قصد دارد نسل جدید این خودرو را با تغییرات گسترده در طراحی، ابعاد و تجهیزات فنی روانه بازار کند تا جایگاه خود را در بازارهای جهانی بیش از پیش تقویت کند.
افزایش ابعاد برای پاسخگویی به نیاز بازارهای جهانی
بر اساس اسناد تأییدیهای که شرکت BYD به وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) ارائه کرده و اطلاعات آن توسط رسانه CNC منتشر شده است، نسل جدید Seagull نسبت به نسخه فعلی بزرگتر خواهد بود.
مهمترین تغییر، افزایش طول خودرو است. طول نسخه جدید به ۴.۲ متر رسیده، در حالی که طول مدل فعلی ۳.۷۸ متر است. این افزایش قابل توجه ابعاد نشان میدهد که BYD قصد دارد فضای داخلی بیشتری در اختیار سرنشینان قرار دهد و این خودرو را برای بازارهای بینالمللی جذابتر کند.
افزایش اندازه بدنه همچنین میتواند فضای بار بیشتری ایجاد کند و راحتی استفاده روزمره از این هاچبک برقی را افزایش دهد؛ موضوعی که در بسیاری از بازارهای صادراتی اهمیت زیادی دارد.
قوای محرکه تکموتوره با سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت
اطلاعات منتشرشده در اسناد رسمی نشان میدهد نسخه جدید Seagull همچنان از یک سامانه محرکه تکموتوره بهره خواهد برد.
این موتور الکتریکی روی محور جلو نصب شده و خودرو با آرایش دیفرانسیل جلو حرکت خواهد کرد. توان خروجی این موتور ۹۵ کیلووات اعلام شده و حداکثر سرعت خودرو نیز به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت میرسد؛ مشخصاتی که برای یک هاچبک شهری کاملاً مناسب ارزیابی میشود.
وزن خالص خودرو ۱ هزار و ۲۵۵ کیلوگرم خواهد بود و وزن ناخالص مجاز آن نیز ۱ هزار و ۶۵۰ کیلوگرم اعلام شده است.
کارشناسان معتقدند با توجه به پیشرفتهایی که BYD در نسل جدید سامانههای محرکه الکتریکی خود ایجاد کرده، این ترکیب میتواند ضمن حفظ عملکرد مناسب، مصرف انرژی پایین و راندمان بالایی نیز ارائه دهد.
احتمال استفاده از باتری بزرگتر
در اسناد جدید هنوز اطلاعات دقیقی درباره ظرفیت باتری منتشر نشده است، اما انتظار میرود نسخه جدید حداقل از همان باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۳۸.۸ کیلووات ساعت که در مدل فعلی استفاده میشود، بهره ببرد یا حتی باتری بزرگتری برای آن در نظر گرفته شود.
در صورت افزایش ظرفیت باتری، میتوان انتظار داشت که برد حرکتی خودرو نیز نسبت به نسل کنونی افزایش پیدا کند؛ موضوعی که یکی از مهمترین عوامل موفقیت خودروهای برقی در بازارهای جهانی محسوب میشود.
طراحی مدرنتر و ظاهری متفاوت
نسخه جدید Seagull تنها از نظر ابعاد تغییر نکرده، بلکه ظاهر خودرو نیز دستخوش تحول شده است.
تصاویر منتشرشده نشان میدهد طراحی کلی خودرو نسبت به مدل فعلی نرمتر و گردتر شده و در عین حال، جلوهای مدرنتر و تهاجمیتر پیدا کرده است.
در نمای بیرونی، استفاده از رینگهای آلیاژی مشکی ۱۶ اینچی به جذابیت ظاهری خودرو افزوده و ظاهر آن را اسپرتتر کرده است.
همچنین این خودرو به دوربینهای مختلف برای سامانههای کمکراننده مجهز شده است، اما برخلاف برخی دیگر از محصولات جدید BYD که از فناوری رانندگی خودکار Gods Eye استفاده میکنند، در قسمت جلوی خودرو خبری از حسگر LiDAR نیست.
این در حالی است که شرکت BYD پیشتر در ماه مه تأیید کرده بود نسخهای از Seagull که برای بازار داخلی چین عرضه میشود، به حسگرهای LiDAR برای سیستم رانندگی خودکار مجهز خواهد شد. بنابراین احتمال دارد نسخه صادراتی و نسخه بازار چین از نظر تجهیزات کمکراننده با یکدیگر تفاوت داشته باشند.
امکانات بیشتر بدون افزایش قیمت
یکی از نکات جالب توجه درباره نسل جدید Seagull این است که با وجود اضافه شدن امکانات و فناوریهای جدید، BYD قصد ندارد قیمت خودرو را افزایش دهد.
بر اساس اعلام این شرکت، نسخه جدید همچنان با قیمت پایهای کمتر از ۱۴ هزار و ۲۵۰ دلار استرالیا در بازار چین عرضه خواهد شد.
این سیاست میتواند جایگاه Seagull را بهعنوان یکی از مقرونبهصرفهترین خودروهای برقی جهان حفظ کند و رقابت را برای سایر خودروسازان سختتر سازد.
آیا با یک نسل جدید روبهرو هستیم؟
با توجه به فاصله زمانی کوتاه میان معرفی نسخههای مختلف Seagull، هنوز مشخص نیست که این خودرو صرفاً نسخهای بهروزشده از مدل فعلی باشد یا BYD قصد داشته باشد آن را بهعنوان یک مدل کاملاً جدید معرفی کند.
کارشناسان معتقدند انتشار اطلاعات بیشتر در ماههای آینده، وضعیت این موضوع را روشن خواهد کرد.
وضعیت فروش Atto 1 در بازار استرالیا
در بازار استرالیا، همین خودرو با نام Atto 1 عرضه میشود و نسخه استرالیایی آن نسبت به مدل چینی، اندکی کشیدهتر است.
پیشفروش این خودرو از نوامبر سال گذشته آغاز شد و در ماه دسامبر نیز قیمت پایه آن کمتر از ۲۴ هزار دلار تأیید شد.
بر اساس آمار منتشرشده توسط The Driven، تاکنون در سال ۲۰۲۶ تعداد ۳ هزار و ۲۵۶ دستگاه از Atto 1 در بازار استرالیا به فروش رسیده است؛ آماری که نشان میدهد این خودرو در مدت کوتاهی توانسته جایگاه مناسبی در میان خریداران خودروهای برقی پیدا کند.
دو نسخه با دو باتری متفاوت
مدل Atto 1 در استرالیا در دو نسخه عرضه میشود.
نسخه پایه با نام Essentials از یک باتری ۳۰ کیلووات ساعتی بهره میبرد، در حالی که نسخه کاملتر Premium به باتری ۴۳.۲ کیلووات ساعتی مجهز شده است.
برد حرکتی نسخه مجهز به باتری ۳۰ کیلووات ساعت بر اساس استاندارد WLTP حدود ۲۲۰ کیلومتر اعلام شده است.
در مقابل، نسخه دارای باتری ۴۳.۲ کیلووات ساعت میتواند با هر بار شارژ تا ۳۱۰ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP حرکت کند که برای استفاده شهری و سفرهای کوتاه، عملکرد قابل قبولی به شمار میرود.
اطلاعات منتشرشده از اسناد رسمی نشان میدهد BYD برنامه گستردهای برای توسعه محبوبترین خودروی برقی خود در بازارهای جهانی دارد. افزایش طول خودرو از ۳.۷۸ متر به ۴.۲ متر، استفاده از موتور ۹۵ کیلوواتی با حداکثر سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت، احتمال بهکارگیری باتری بزرگتر از ۳۸.۸ کیلووات ساعت، طراحی مدرنتر، تجهیز به سامانههای کمکراننده جدید و حفظ قیمت پایه کمتر از ۱۴ هزار و ۲۵۰ دلار استرالیا، همگی نشان میدهد نسل جدید Seagull میتواند جایگاه BYD را در بازار خودروهای برقی اقتصادی بیش از گذشته تقویت کند. همچنین استقبال بازار استرالیا از مدل Atto 1 و فروش ۳ هزار و ۲۵۶ دستگاه تنها در سال ۲۰۲۶ نشان میدهد این خودرو ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به یکی از پرفروشترین خودروهای برقی جهان دارد.
