سکوت یا فرار؛ نجات ایران خودرو و سایپا در گرو خروج ارزخواران دبی نشین
به گزارش خط بازار؛ در طول جنگ رمضان، تمامی آحاد مردم به نوبه خود نسبت به جنایات آمریکا و اسرائیل واکنش نشان دادند و هر کسی به نسبت ظرفیت های خود به طور زبانیِ، جانی، مالی، عملی در برون رفت از این بحران سهیم بوده است.
این در حالی است که مدیران و شرکت های خودروسازی در سکوت خبری به سر می برند. شرکت هایی که بیشتر بازرگانان مونتاژکار هستند تا تولید کننده و سال ها میلیاردها دلار ارز کشور را به پای منافع خود سوزانده اند.
قطعا بعد از پایان جنگ، دست این قبیل افراد و سهامداران باید از خودروسازی قطع شود تا جاده مخصوص به مسیر تولید برگردد و نه مونتاژ. این موضوع شرط لازم برای تقویت تولید و توسعه کشور است.
مصداق تنگه هرمز در صنعت خودرو، «محدودسازی تخصیص ارز» برای واردات قطعه است که سال ها محفل بازرگانان ضدتولید شده است. بازنگری در تخصیص ارز برای خودروسازی باید در دستور کار قرار گیرد وگرنه همچنین مافیای انحصارگرا در جاده مخصوص جولان خواهد داد.
منبع: خط بازار
