روش جدید نظارت ایران بر تنگه هرمز

به گزارش خط بازار؛ بر اساس گزارشی که از سوی شرکت تحلیلی Kpler منتشر شده، ادعاهایی درباره ایجاد یک چارچوب جدید برای نظارت و مدیریت تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز مطرح شده است؛ گزارشی که از احتمال اعمال مقررات تازه، هزینه‌های عبور و افزایش کنترل‌های امنیتی در این گذرگاه راهبردی حکایت دارد.

طبق این گزارش، جزیره لارک به‌عنوان مرکز فرماندهی و عملیات این سیستم معرفی شده و گفته می‌شود زیرساخت‌هایی برای بازرسی و کنترل کشتی‌ها در این منطقه ایجاد شده است.

بر اساس این ادعا، کشتی‌ها پیش از عبور باید اطلاعات کامل محموله و مدارک فنی خود، از جمله فرم‌های استاندارد دریایی، را ارائه دهند و بدون دریافت تأییدیه اجازه تردد نخواهند داشت.

همچنین در این چارچوب، فرآیند تردد شامل برقراری تماس رادیویی با ایستگاه‌های کنترل و ورود راهنمایان دریایی به کشتی‌ها برای انجام بازرسی عنوان شده است.

در بخش دیگری از این گزارش ادعا شده که برای محموله‌های مایع از جمله نفت خام، عوارضی معادل یک دلار به ازای هر بشکه در نظر گرفته شده و پرداخت آن هنگام خروج از خلیج فارس، ترجیحاً از طریق ارزهای دیجیتال انجام می‌شود.

این گزارش همچنین مدعی اعمال محدودیت‌هایی برای برخی کشتی‌هاست؛ به‌گونه‌ای که عبور کشتی‌های دارای پرچم یا وابسته به ایالات متحده و اسرائیل ممنوع اعلام شده است.

در حوزه پیامدهای اقتصادی، تحلیل ارائه‌شده نشان می‌دهد که اجرای چنین مقرراتی می‌تواند منجر به تاثیرگذاری بر بازار حمل‌ونقل دریایی و انرژی شود.

با این حال، در بخشی از گزارش تأکید شده که برخی ادعاها درباره محدودیت شدید تردد (مانند عبور روزانه ۱۵ کشتی) نادرست بوده و کنترل‌ها بیشتر ماهیت اداری دارند.

این ادعاها در حالی مطرح می‌شود که تنگه هرمز به‌عنوان یکی از حیاتی‌ترین مسیرهای انتقال انرژی جهان، همواره در کانون توجهات ژئوپلیتیکی و اقتصادی قرار دارد و هرگونه تغییر در وضعیت آن می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای در سطح بین‌المللی داشته باشد.