تغییرات زرین در ایران خودرو/تحقق پیش بینی خط بازار
به گزارش خط بازار؛ یکی از راهبردهای اصلی مدیریت خصوصی در ایران خودرو، چابک سازی، انحلال و ادغام شرکت های غیرضروری، هزینه ساز و موازی با یکدیگر است.
در همین چارچوب یکی از اصلاحات بزرگ، اجماع سازی در بخش فروش و خدمات پس از فروش و ادغام شرکت های زیرمجموعه است. اتفاقی که خط بازار از ابتدای سال ۱۴۰۴ درباره آن اطلاع رسانی کرده بود.
بررسی های خط بازار نشان می دهد مدیریت خصوصی به دنبال آن است تا شرکت های امدادخودرو ایران،ایساکو و سازمان فروش را با هم ادغام و «سازمان فروش و خدمات پس از فروش» را تشکیل دهد.
در همین راستا چند روز پیش به طور همزمان سه عضو هیئت مدیره امدادخودرو ایران یعنی رضا خدابخش، فرهاد فرخی و امیررضا بیگ وردی برکنار و به جای آنان فقط مزدک زرین بخش(مدیر ارتباط با مشتریان ایران خودرو) به عنوان عضو هیئت مدیره منصوب گردید. با این چابک سازی، ایران خودرو یک قدم دیگر به تشکیل «سازمان فروش و خدمات پس از فروش» نزدیک شد.
با این تغییر، از هم اکنون گمانه زنی ها برای تصاحب صندلی ریاست این سازمان آغاز شده است. در بین افراد کنونی در فروش، امداد و ایساکو سه نفر به طور بالقوه ظرفیت رسیدن به این صندلی را دارند. عبدالله سلطانی ثانی(مدیرعامل ایساکو)، سید عباس میرحسینی(مدیرعامل امدادخودرو ایران) و محمد شفیعی نژاد(معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو). مابقی افراد مطرح از جمله محسن مقدم، میثم عسگری، مزدک زرین بخش به لحاظ تجربه و سوابق مدیریتی در قد و قواره های سازمان بزرگ و مهمی همچون فروش و خدمات پس از فروش نیستند.
در خصوص سه نفر مطرح، رقابت اصلی بین میرحسینی و شفیعی نژاد است که از مدیران قدیمی و باسابقه در بخش فروش و خدمات پس از فروش هستند و هر کدام صاحب سبک در این حوزه می باشند. عبدالله سلطانی علی رغم دارابودن سوابق مدیریتی در خودروسازی، ولی نسبت به دو نفر دیگر تجربه کمتری در حوزه خدمات پس از فروش دارد و همچنین یکی از گزینه های احتمالی برای سایپا می باشد. ناگفته نماند تعیین تکلیف وضعیت دوشغله های در خودروسازی نیز از فاکتورهای موثر در این خصوص است.
منبع: خط بازار
اینجا تجربه مهم نیست
مدیریت و مدیریت پذیری مهم هست و البته نوع آوری
ثانی که داره میره
شفیع نژاد خیلی خنثی است
زرین بخش هم مدیریت پذیر هست و هم خلاق و نوع آور
و حتما. کروز. اهداف بلند مدتی از آوردن او به ایران خودرو داشته
در دوره مدیریت میرحسینی بر امداد، با اتخاذ رویکردهای حرفهای، برنامهریزی هدفمند و تمرکز بر ارتقای کیفیت خدمات، شاهد بهبود چشمگیر سطح رضایتمندی مشتریان، افزایش بهرهوری عملیاتی و توسعه خدمات پشتیبانی و امدادی بودهایم که نقش مؤثری در تقویت جایگاه برند و اعتماد مشتریان ایفا نموده است.
#مدیر_کارآمد
تکلیف تام ایران خودرو چی میشه.
گمانه زنی و حدس واظهارنظرهای متفاوتی شنیده میشود.
آیا انحلال این شرکت در راه است؟
فقط بیوک علیمرادلو متخصص در هر سه پست
زرین بخش در یک بخش و جایگاه دیگری در ایران خودرو هست بنابراین موضوع ایشان منتفی است
اگر گزینه جدیدی روی میز نباشد
به ترتیب شانس تصاحب این صندلی
1- ثانی ( اگر به سایپا نرود)
2- میرحسینی
3- شفیع نژاد
وای به حال سایپا اگه ثانی بخواد بره اونجا،😱😱😱
برای یک عده بله
بهترین مدیر عامل بوده .
دقیقادرست فرمودید .. برادران عزیز که الان برای خودشون بیرون از مجموعه کار و کاسبی دارند و نگران ماندن یا نماندن در پست های فوق الحال نیستند تنها کارشناس و کارمندان هستند که بلاتکلیف هستند .
فعلا آبروی کروز توی استانها رفته. مدیران شرکتهای بزرگ استانهای دیگه دارن فاتحه میخونن به شرکتها و ایمیج کروز رو نابود میکنن. به نظر مدیران خصوصی فقط حواسشون به تهرانه و نمیدونن از استانها دارن ضربه میخورن
آمار امداد خودرو ایرانخودرو رو در تمام طرح ها داشته نیاز به بازبینی داره. ف
شفیع نژاد که رشد سر زمین حجاز هست بقول خودت ، رفتن حاشیه که قدرت بگیرن برگردن ، برادر عزیز
یعنی بازم میر حسینی دو باریک قرار گرفته ، چند وقت پیش بهتون گفتم ادعای برخورد با بزرگان رو داشتی ولی شواهد چیز دیگه ای رو نشون میده ،،، وحشت اونا رسانه ای شدنه و شما هم خواسته یا نخواسته دارید کمک میکنید،،،سرزمین حجاز یعنی عسگری ، یعنی ، ضمیر و خیلی های دیگه ،
خودت فهمیدی چی نوشتی .درست حسابی حرف برن ببینیم چی به چی ..امداد الان هیچیش سر جاش نیست و دودش فقط تو چشم کارمند و کارشناساست .