برنامه کاری جدید خودروسازان برای تولید/سال متفاوت ایران خودرو و سایپا آغاز شد
به گزارش خط بازار؛ بر اساس اطلاعیه معاونت منابع انسانی شرکت خودروسازی سایپا، فعالیت این شرکت بهصورت دو شیفت کاری برقرار خواهد بود که در شیفت نخست از ساعت ۰۶:۵۰ تا ۱۳:۰۰ و در شیفت دوم از ساعت ۱۲:۵۰ تا ۱۹:۰۰ انجام میشود.
همچنین با توجه به لغو مجوزهای دورکاری، حضور تمامی کارکنان در بخشهای تولید، ستاد و پشتیبانی در محل شرکت الزامی اعلام شده است.
طبق اعلام معاونت منابع انسانی، برنامه کاری سایر شرکتهای تولیدی، غیرتولیدی، خدماتی، مهندسی و امدادی نیز بر اساس اقتضای کار و با نظر مدیرعامل هر شرکت تعیین خواهد شد.
به گزارش خط بازار؛ با توجه به شرایط موجود در کوتاه مدت تغییر در کلان خودروسازی دور از ذهن است. ولی با توجه به چرخش معنادار در اقتصادسیاسی کشور، امسال برای ایران خودرو و سایپا از سال گذشته متفاوت تر خواهد بود.
تجربه سال های گذشته نشان داد که نه مدیریت دولتی و نه خصوصی نتوانست به تمامی اهداف مورد نظر برای توسعه صنعت خودرو برسد. لذا مدل بنگاه داری و مدیریتی ایران خودرو و سایپا و همچنین نحوه رقابت در صنعت خودرو با ورود بازیگران دیگر باید تغییر کند.
انتظار عمومی مردم مبارزه با فساد و مافیا در صنعت خودرو است تا این کالای محبوب، با قیمت و کیفیت بهتر تولید و در بازار عرضه شود. این مهم مستلزم تغییر بنیادین در تمامی جهت از جمله روش ناظران ملی، سیاست گذاران ملت و مدل بنگاه داری خودروسازان است.
منبع: خط بازار
سلام خواهش میکنم و ممنون میشم این خبر رو کار کنین در سایت تون
حدود ۳۰ نفر بهتر بگم ۳۰ خانواده از اول فروردین نمایندگی ۱۲۶۹ همیشه ممتاز ایران خودرو تمدید قرارداد نکردند و همه از کار بیکار شدند
نمایندگی زیر نظر ایران خودرو و شرکت ترنیان سهم
تو این وضعیت جنگ بدون حقوق فکر کارگر و پرسنل باشید
ممنونم
بله از ما بهترون باید تو اینجا بمونن چون آقازاده هستن به همه هم بی احترامی میکنن اما باید بمونن.ننگ بر بی عدالتی .
دو تا سوگولی داره سایپا و ایران خودرو که اینا از بیرون اومدن اما دیگه نمیرن همین جا هر کاری بخوان می کن.
رئیس دفتر جدید، نهاد پرونده سهامدار حاشیه دار را تمام خواهد کرد افراد قوه هم شناسایی شده اند میثم ومحسن و پنبه خودتان را برای جای بهتر آماده کنید.
گروه سایپا اگر سه شیفت 24 ساعته هم برنامه کاری بدهد نمی تواند تولید بگیرد و هر روز و هر ماه و سال افت تولید خواهند داشت و این به دلایل ذیل هست:
۱- عدم بکارگیری از متخصصان به دلیل دهن بینی از مغرضان و کارشکنان در تولید و همین شایعه پراکنان و مخبرها باعث بهم ریختگی افکار تصمیم گیران و زمین زدن تولید شدند.
2- عدم تولید همگون و یکنواخت و عدم رفع گلوگاه های تولید به دلیل نبود متخصص و سومدیریت در هرم بالای سازمانی
3- نبود افراد اجرایی و کارشناسان متخصص و نبود گوش شنوا به راهکارهای آنها
4- نبود انضباط مالی و وام و سودهای سنگین مالی بانکی به دلیل مدیران…
5- نبود قطعه و عدم حمایت از قطعه سازان و کسری بسیار بالای قطعات بحرانی و مطالبات مالی قطعه سازان
6- نبود هوش و تجربه اجرایی و عدم تشخیص خبر درست و دایره کوچک مدیران ارشد که دائم دور خودشان دور میزنند و تیم مدیریتی اجرایی نداشته لذا تصمیمات دائما اشتباه می گیرند.
در حال حاضر گروه سایپا به دلیل اینکه می خواهد آمار تولیدش را افزایش دهد بیشتر پراید وانت و نیسان وانت و… تولید می کند چون قطعات و موادبری کمتری دارند تا آمارسازی کنند.
چرا شاهین و اطلس و… تولید افت زیادی داشته است؟!
نکته کلیدی و طلایی در اینست اگر الان گروه سایپا تعطیل کند خیلی به نفع کشور و دولت است زیرا که با این تعداد تولید به نقطه سر به سر مالی تعریف شده نمیرسد لذا مفهمومش اینست که تولید با این تیراژ مساویست با ضرر مالی بیشتر و کمبود منابع مالی و…..
شیخ زاده و رادمنش و تیم مدیریتی ایشان در شرکت های زیرمجموعه امثال سازه گستر و مگاموتور و پارس خودرو و… مدیران اجرایی نیستند و نمی خواهند از افراد اجرایی و متخصص استفاده کنند.
امسال سایپا و مگاموتور و…. دیدنی هستند شک نکنید که کل گروه سایپا را نابودتر و زمین میزنند.
امیدوارم راهنمایی دلسوزانه ما مورد تایید آقای شیخ زاده قرار گیرد و نسبت به تغییر معاون منابع انسانی خود که واقعا باعث نارضایتی شدید بین پرسنل شده و با بیبرنامه بودن این موضوع را تشدید کرده جابجا گردد
متشکر از حمایت و پیگیری خط بازار
بسیار عالی گفتی جناب متخصص
واقعا آقای شیخ زاده هیچ اعتمادی به نیروهای قدیمی و متخصص سایپا نداره
ای کاش تیم شیخ زاده از انجام این کارها به یک موفقیتی میرسید اما هیچ توفیقی در کنار گذاشتن متخصصان سایپا بدست نیاوردند
چقدر نیرو از ایرانخودرو آوردند چند تا نیرو از یدک به سفارش آوردند و چندتا مدیر و رئیس از شرکتهای درجه ۳ و ۴ به سایپا آوردند
به امید پیروزی ایران عزیزمان و پیشرفت کشور و سایپا بدست خود سایپایی ها
سلام آقایان تو رو به خدا به داد شرکت نیرومحرکه در قزوین برسید؟ یعنی این مملکت یه آدم با انصاف و یه نهاد مرتبط مثل بازرسی و حراست و .. نداره که بیاد ببینه اینجا چه خبره؟؟؟؟؟؟؟؟