۲۵ میلیون یورو ایران خودرو کجاست؟
به گزارش خط بازار؛ واکاوی دادههای ارائهشده توسط حسین صمصامی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، پرده از حفرهای عظیم در سامانه های بازگشت ارز برمیدارد. بر اساس این مستندات که بازه زمانی ابتدای سال ۱۳۹۷ تا ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ را پوشش میدهد، مجموعاً بیش از ۱۳۰ میلیارد دلار ارز حاصل از صادرات غیرنفتی به چرخه اقتصادی بازنگشته است؛ رقمی حیرتانگیز که به تنهایی برای برهمزدن تعادل هر بازاری کافی است. اما آنچه این آمار را تکاندهندهتر میکند، سهم ۸۱ میلیارد دلاریتعهداتی است که سررسید قانونی آنها گذشته و صادرکنندگان علیرغم پایان مهلت، از بازگرداندن آن استنکاف ورزیدهاند.
ایرانخودرو؛ زیانده در ریال، بدهکار در یورو؟
در بررسی لیست هزار نفرهای که ۶۴ درصد از کل ارزهای بازنگشته (معادل ۸۳.۵ میلیارد دلار) را به خود اختصاص دادهاند، نام شرکت «ایرانخودرو» در ردیف ۶۴۶ خودنمایی میکند. حضور بزرگترین خودروساز کشور در این لیست، حاوی یک پارادوکس است.
بر اساس آخرین صورتهای مالی، ایرانخودرو تا پایان آذرماه سال جاری (۱۴۰۴) با ثبت ۱۲۶ هزار میلیارد تومان زیان انباشته، عملاً با بحران نقدینگی دست و پنجه نرم میکند و همواره زیاندهی را دلیلی برای درخواست افزایش قیمت محصولات خود دانسته است. با این حال، اسناد منتشر شده توسط نماینده مجلس نشان میدهد که این شرکت تا پایان بهمنماه، بالغ بر ۲۵ میلیون و ۲۶ هزار یورو عدم رفع تعهد ارزی داشته است.
به زبان سادهتر و طبق سند مورد اشاره، ایرانخودرو بیش از ۱۴۶ میلیون یورو تعهد ارزی داشته که از این میزان، همچنان تکلیف بیش از ۲۵ میلیون یورو (حدود ۱۷ درصد از کل تعهداتش) روشن نیست. این مبلغ جزء تعهداتی است که سررسید شده، اما ایفا نشده است.
منبع: تابناک