پایان مدیران جواد؛ دو تصویر متفاوت از مرد ۹ ماهه سایپا

مشکل اساسی کوتوله های هستند که از دستگاه و نهاد ها ی دولتی و صندوقها به جهت منافع حزبی وارد خودرو سازی ها شده آمد
تا دست و پای اینها کوتاه نشود خودرو سازی ها از منجلاب بیرون نخواهند آمد بلکه ویران میشوند
بعد هم از این صنعت کوچ میکنند به صنعتی دیگر. و ادامه راه امید وارم مدیر عامل جدید دست این بی‌ربط های به صنعت و دکتر الکی ها را کوتاه و صنعت خودرو و سایپا را به اهلش برساند

وقتی مدیر عاملی که ۹ ماه اومده بعد از ۷ سود دهی اعلام میکنه و دست دلال های مختلف رو از خودرو سازی قطع میکنه بایدم براش دارن .چرا ؟ چون میگن پس قبلیا چی کار میکردن تو این ۷ سال
سایپا بهترین مدیر عامل دوران خودش رو از دست داد

ما كه هيچ پرسنل راضي در طول اين مدت نديديم مگر اينكه شماها كه راضي هستين با اتوبوس جواد اومده باشيد

اگر می بینید که این بزرگواران برای هم تعارف تیکه پاره می کنند اصلا تعجب نکنید… چون اینها همشون با افتخار عضو تیم جواد خاکی هستند که یک سال و نیم پیش از کیلومتر 15 به کیلومتر 14 کوچ کردند و بر سر در آن هم “چراغ” روشن کردند و تا می توانستند آباد کردند! بله تعجب نکنید… فقط کافیه کمی به اسامی افراد کوچ کرده توجه بیشتری بکنید…
بعد جالبتر اینکه الان هم مدام می گویند که اگر جواد خاکی به کیلومتر 14 بیاید چنین و چنان می شود و متحول می شود!
عاقلان دانند…

ادعای مخاطب:

آقای مهندس شیخ زاده لطفا به مدیریت شرکت سایپا پرس هم رسیدگی بفرمایید
مدیریت در چند ماه گذشته بسیار ضعیف بوده است
تعمیر و نگهداری تجهیزات تولیدی بسیار ضعیف و بد بوده و تجهیزات در حال از بین رفتن می‌باشد
توقفات خطوط تولیدی بسیار زیاد شده است.
بدهی بازرگانی در چند ماه گذشته افزایش یافته که معلوم نیست بابت چه خرید های بوده است.
پرسنل شرکت از وضعیت دریافتی ها بسیار ناراضی هستند.

هر چه بی تقواتر، بی پرواتر😲