فاجعه در همراه خودرو/در سایپایدک چه خبر است؟

آقای اتابک متاسفانه انتخاب شیخ بدترین انتخاب تاریخ صنعت خودروسازی بود هر چند ارتباطات ماکو حاتم طایی بهت معرفیش کرد ببین در یدک و زامیاد و …. چه خبر است. ؟؟؟؟؟؟. حاتم طایی ؟؟؟

در این مطلب چند نکته حائز اهمیت است
1- اسناد مالی شرکت های سایپا چگونه درز پیدا می کنند که شما از آن بهره برداری می کنید
2- آیا گزارش شما مبتنی بر کلیه گزارش های عملکردی است یا فقط به برگه ی آخر، خلاصه شده است ؟
3- آیا در این خبر به گزارش جریان نقدینگی هم استناد شده؟
4- آیا در شرکت همراه خودرو فقط مدیر عامل فعال بوده یا هیئت مدیره و قائم مقام هم داشته است ؟ چرا که این مسئولیت باید بین تمامی مدیران ارشد تقسیم شود و نه فقط مدیر عامل . چرا که اگر تقصیر ها همگی به عهده یک نفر گذاشته شود آن گزارش قطعا جهت دار بوده و با نیت سو تهیه شده است.
5- بطور متداول شرکت های گروه سایپا درگیر بدهی های ادواری ، حساب های فی ما بین و از این قبیل حساب های مالی هستند ، آیا در تهیه گزارش شما این موارد لحاظ گردیده ؟
6- بیلان مالی قبل از این مدیر عامل چگونه بوده و باید با این گزارش تطبیق داده میشد تا عملکرد مدیر عامل مذکور مشخص شود.
7- چرا به شرکت هایی که واقعا فاجعه آفرین هستند توجه نمی شود از قبیل آذین خودرو ، قالب ها و…
نتیجه گیری : با توجه به این که به هیچ کدام از موارد ذکر شده دقت نشده است باید گفت که این گزارش کاملا با هدف سو نوشته شده و از قبیل خبر های زرد خط بازار است و کاملا به دنبال زیر آب زدن یک شخص خاص و برای رسیدن به مقاصد خاص سیاسی است و می توان گمان برد که برای تهیه این خبر به عنوان خیریه به حساب احدی از عوامل ( و یا نزدیکان آنها ) کمکی صورت گرفته است.

آن زمان که تمام نیروهای متخصص و کاربلد را جابجا کردید و قطار قطار سوگلی های سفارشی را آوردید باید به این روزها فکر میکردید
حقوق ها قسطی پرداخت میشود
اضافه کار نداریم
تولید نداریم
همه کارمندان و کارگران و سازندگان ناراضی
کی بفکر پاشنه آشیل سایپا ،یعنی سازه گستر میافتید…

خوده مدیر عامل همراه که صفره تو کار
دورو بریاشم منفی
فقط امار منفی مونده ازشون
خجالت اوره
من بودم بجای این اقا اصلا روم نمیشو بیام شرکت با این امار و ارقام