رکوردداران نامبر وان جاده مخصوص در خودروسازی مایوان
به گزارش خط بازار؛ خودروسازی مایوان یکی از شرکت های فعال در تولید خودرو تجاری است که در فاز دوم توسعه خود به سراغ رکوردداران متخصص جاده مخصوص رفته است.
در همین زمینه چندی پیش مهدی خطیبی به عنوان مدیرعامل این گروه خودروسازی انتخاب شد. خطیبی جز معدود اقتصاددانان در خودروسازی است که در بخش های مهم زنجیره تولید و خدمات خودرو در بالاترین سمت ها از جمله مدیرعاملی ایران خودرو مسئولیت داشته است.
بعد از خطیبی، تیم رکوردداران در ایران خودرو از جمله محمد نیکفر و کیانوش پورمجیب نیز به این گروه جوان خودروسازی اضافه شدند. نیکفر به عنوان معاون مالی و اقتصادی و پورمجیب به عنوان معاون تولید و برنامه ریزی گروه مایوان مشغول به فعالیت شده اند.
علاوه بر این دو نفر سید محمد حسین ادیانی نیز به عنوان مدیرعامل سبلان خودرو(از شرکت های مهم تابعه گروه مایوان) منصوب شده است. ادیانی از مدیران جوان و آینده دار خودروسازی است که پیش از این مدیرعامل اسبق پارس خودرو بوده است. آغاز پروژه تولید خودرو سهند و پارس نوآ و چندین رکورد در تولید از جمله سوابق وی در پارس خودرو است.
منبع: خط بازار
حاج معصوم کجایی که
سایپا نیاز مبرم بهت داره
سلام در مورد اقای خطیبی چیزی نمیگم
ولی رکورداران جاده مخصوص رو از کجا به این نتیجه رسیدید ؟
با همه احترامی که به دوبزرگوار اقایان نیکفر و پورمجیب داریم در مبحث مالی که امسال اقای حاج حسن معمار به عنوان قائم مقام مالی اقتصادی مدیر عامل و اقای صدری رکورد تامین مالی رو شکوندند !
تو مبحث تولید هم با حضور اقای حمید صالحی به عنوان قائم مقام تولید مدیرعامل همه رکوردهای تولید طی ۷ سال اخیر شکسته شده .
رکورد مالی؟ حاج حسن معمار؟؟؟ حاجیه یا فامیلیشه؟
با افزایش ۳ برابری قیمت خودرو طی یکسال؟! اگر قرار بود خودروی هایما یک میلیاردی (قیمت کارخانه)رو ظرف یکسال به ۳میلیارد (قیمت کارخانه) برسونن که از زیان خارج بشن که یه پسربچه روهم میزاشتن بالا سر ایران خودرو هم میتونست از زیان خارج بشه، زیان و از جیب ملت جبران میکنن و اون موقع میکن هنر مدیریتی؟ ولمون کن آقا، حکایت کله کبکه زیر برف… اگر قراربود خودرو رو اینقدر افزایش قیمت بدن چرا دادن به بخش خصوصی؟ خود دولت افزایش میداد و از زیان خارج میشد….