تعدیل نیرو یا آمادگی برای خروج از کشور؟/آینده مبهم در انتظار پرونده داران خودروسازی
به گزارش خط بازار؛ یکی از تبعات جنگ بر اقتصاد کشور، تعدیل نیرو برخی از واحدهای صنعتی به ویژه در صنعت خودرو بوده است. اخبار اولیه به دست آمده نشان می دهد که علی رغم اینکه بسیاری از شرکت های بزرگ خودروسازی و قطعه سازی نیروهای خود را حفظ کرده ولی در این بین برخی از شرکت های به ظاهر تولیدکننده، بیش از ۶۰ درصد نیروی کار خود را تعدیل کرده اند. اتفاق عجیبی جای سوال و تامل است.
ماجرا زمانی جالب تر می شود که این قطعه سازان در دستگاه قضائی پرونده دار نیز هستند. لذا این سوال مطرح می شود که آیا تعدیل حجم قابل توجهی از نیروهای کار ناشی از تبعات جنگ و اوضاع اقتصادی است و یا مقدمه ای برای خروج از کشور.
رویکردهای مقامات سیاسی و قضائی در گام دوم انقلاب نشان می دهد که بعد از پایان جنگ، مبارزه با فساد و مفسد یکی از اولویت های اصلی کشور خواهد بود و در این زمینه با هیچ کس مماشات نخواهد شد.
منبع: خط بازار
گروه سایپا طبق آمار کدال فقط هزار دستگاه خودرو در ماه گذشته تولید کرده ولی ایران خودرو 13 برابر سایپا تولید خودرو داشته هست این یعنی سایپا کارش تموم شده است.
با این وضعیت گروه سایپا و نبود قطعه و تولید زیر نقطه سر به سر مالی حتما گروه سایپا برای بقای خود دست به تعدیل و اخراج و…. نیروهای خود خواهد زد یکی از شرکت هایی که کل گروه سایپا را زمین زد مگاموتور هست.
مگاموتور باعث سقوط گروه سایپا شده است.
جیره بگیران کروز برای رد گم کنی شروع کردن به کامنت گداشتن،
بابا بچه هم میفهمه منظور این خبر ک و ع هستن که تیشه به ریشه ایران و خودرو دارن میزنن
خودتونو به کوچه علی چپ نزنید ، فساد ، دوتابعیتی، قطعه اندازی و …
دقیقا با شما هستند.
خط بازار
لطفا مصلحت اندیشی نکن و اخبار و منتشر کن که ریشه های فساد زودتر از ایران خودرو خشک بشه.
حاج نق
گماشته و نوکر «پور»و چرا بیرونش نمیکنن؟
مدیر پروژه غذای کارکنان هست، حکم مدیر خدمات رفاهیش از طرف حراست تأیید نشد گذاشتنش مدیر پروژه، ظاهراً خدمات بسیار ارزنده ای قبلا داشته که حراست تاییدش نکرد.