ایرباس هیدرژنی در راه است

به گزارش خط بازار، ایرباس آزمایش روی نمونه هیدروژنی این هواپیما را آغاز کرده است.

این هواپیما البته تنها نمونه‌ای برای آزمایش هواپیماهای هیدروژنی آینده خواهد بود. سی‌اف‌ام اینترنشنال برای ایرباس یک موتور توربینی هیدروژنی می‌سازد و این موتورهای بزرگ روی ایرباس ۳۸۰ امتحان خواهد شد.

سی‌اف‌ام اینترنشنال شرکتی مشترک بین جنرال الکتریک آمریکا و سفران فرانسه است که به توسعه موتورهای توربینی می‌پردازد و یکی از بهترین سازندگان موتور هواپیما در جهان است.

سی‌اف‌ام اینترنشنال برای ساخت موتور هیدروژنی برای ایرباس ۳۸۰ از یکی از موتورهای کنونی خود استفاده کرده و آن را برای استفاده از سوخت هیدروژن بهینه‌سازی کرده است.

این پروژه کمک می کند تا ایرباس بتواند در سال ۲۰۳۵ هواپیماهای هیدروژنی بسازد؛ هواپیماهایی که آلودگی آن‌ها صفر خواهد بود.

هیدروژن در محفظه احتراق موتورهای توربینی می‌سوزد و نیروی لازم برای رانش هواپیما را تأمین می‌کند. حاصل سوخت هیدروژن هم بخار آب است.

در موتورهای توربوفن یک توربین بزرگ و بعد از آن کمپرسور وجود دارد. توربین بزرگ هوا را به سمت کمپرسور ارسال می‌کند. کمپرسور هوا را با فشار زیاد به محفظه احتراق می‌برد و در محفظه احتراق هوا با هیدروژن می‌سوزد و نیروی لازم برای رانش هواپیما را ایجاد می‌کند.

A380 MSN1 نام هواپیمایی است که قرار است بستر این آزمایش بزرگ در صنعت هوانوردی باشد و موفقیت این پروژه صنعت هوانوردی را دچار تحول خواهد کرد.

به‌دلیل باتری‌های سنگین، فعلاً امکان تولید هواپیماهای غول‌پیکر الکتریکی وجود ندارد. گذشته از مشکل وزن باتری‌ها، در سفرهای طولانی امکان داغ شدن و آتش‌سوزی هم وجود دارد.

هیدروژن مشکل وزن را ندارد، اما ذخیره آن بسیار مشکل و پیچیده است. یکی از چالش‌های این هواپیما نوع جانمایی مخازن فشار بالای ذخیره هیدروژن است. این مخازن در عقب هواپیما جانمایی خواهد شد. در این مخازن پرفشار، هیدروژن با دمای منفی ۲۵۰ درجه سانتی‌گراد ذخیره می‌شود.

منبع: خط بازار