ایران خودرو و سایپا منتظر تغییرات تاکتیکی/لیست جدید تغییرات در جاده مخصوص
به گزارش خط بازار؛ تغییرات تاکتیکی در ایران خودرو در حالی آغاز شده که به طور همزمان تعامل این گروه خودروسازی با وزارت صمت با محوریت حنتلمن خودروسازی تقویت شده است.
این در حالی است که طبق اخبار اولیه بدست آمده سازمان بازرسی کل کشور در راستای انجام وظایف ذاتی خود و در چارچوب قانون اصلاحی ماده ۲۴۱ قانون تجارت اخطار آخر را به مدیران چند پست ابلاغ کرده است.
براین اساس وضعیت رحیم علیشاهی(مدیرعامل سایپایدک و عضو هیئت مدیره سایپا) و یوسف الهی شکیب(مدیرعامل ایران خودرو دیزل و عضو هیئت مدیره ایران خودرو) در هفته جاری تعیین تکلیف خواهد شد. این دو نفر همچون عبدالله سلطانی ثانی بایستی بین مدیرعاملی و هیئت مدیره بودن یک پست را انتخاب کنند.
فارغ از نوع انتخاب، تعیین تکلیف وضعیت این دو مدیر خودروسازی، بازی را در جاده مخصوص تغییر خواهد داد. چرا که ظرفیت جدیدی برای ورود افراد تازه نفس به هیئت مدیره ایران خودرو و سایپا مهیا می شود.
این اقدام سازمان بازرسی، فرصت جدیدی برای تغییر ترکیب هیئت مدیره و آغاز دوران جدید در ایران خودرو و سایپا می باشد. وضعیت تولید در خودروسازی به مرز بحران رسیده است که این امر ناشی از عدم تدبیر کافی هیئت مدیره می باشد. خودروسازی منتظر حضور مدیران جوان، محبوب در خودروسازی، خوشنام در قطعه سازی و جسور در تصمیم گیری است که حیات دوباره ای پیدا کند.
منبع: خط بازار
گروه سایپا نیازمند یک تیم قوی است
متخصص خوشنام و محبوب جناب آقای دکتر معصوم نجفیان بایستی به سایپا برگردد
بعد از رفتن ایشان مشکلات عمده ایی در تامین ورق ، روابط قطعه سازان ، نارضایتی پرسنل و تولید بوجود آمده است
امید داریم جناب اتابک و مقیمی معصوم نجفیان را به سایپا برگرداند
خواسته ما پرسنل گروه سایپا
# نجفیان را برگردانید
خط بازار عزیز خبر خوش برکناری اشراقی نیرومحرکه رو بذار که همه منتظرند، تو شرکت پخش کرده اگر من نباشم کشاورز نیرومحرکه رو از بین می بره .
حیاتی و منتظر المهدی بدون ادعا روزی۲۰۰۰دستگاه تولید میکردن شیخ و رفقا مثلا تکنو کرات ۳۰۰تا دونه تولید میکنن۶۰هزار تا هم خودرو ناقص دارن و آمار سازی میکنم
کی نظارت میکنه
وزیر هم فقط حمایت و لج بازی با صنعت کشور
چه عجببببببب مسئولین محترم به فکر افتادن و مشغول جمع کردن آقایون چند شغله و عشق سمت شدند بعد از اینهمه سال.
ای کاش آقای حیاتی مجدد به این صنعت بر میگشتند و عین چند سال خدمتی که کردن حیات می بخشیدند
در این وضعیت مالی و اقتصادی افتضاحی که ما کارمندا دچارش شدیم به یک ناجی عین آقای حیاتی احتیاج داریم
تو سایپا با اینهمه پتانسیل نیروی انسانی چرا باید امثال علیشاهی رادمنش …..چنتا پست داشته باشن مرسی از بازرسی که ورود کرده البته دیر ها تازه بهیار هم داریم که یه گوشه نشسته نون و ماستشو میخوره
خط بازار لطفا نشر بدید.
# حلقه منطقیون ایساکو #
رو چرا برکنار نمیکنن؟
بداد منابع انسانی برسید
ظاهرا انبار ورق سازه گستر خاليه و همه رو پارسال فروختن و الان صداشو در نميارن موجودي انباري رو كه تو دوران حياتي پرشده بود رو با الان مقايسه كنيد صالحي فرار كرد رفت پيش شيخ …😂
آقای حیاتی رئیس هیات مدیره فولاد هست
بعیده دیگه برگرده به خودرو
که ایکاش این لطف را به ما میکرد و میامد
بابا تو رو خدا این بازرسی با سواد دیزل رو زودتر بفرستین سر جای اصلیش. اموال شرکت رو بردن این بنده خدا خوابه🤦♂️
آقایان محترم مهندس سلاجقه
یوسفی زاده
سلطانی ثانی
حسن محمدی
خواهشمندیم در اسرع وقت مساعدت در خصوص پرسنل زحمتکش نمایندگی کد ۱۲۶۹ ( شرکت ترنیان سهم ) تبدیل وضعیت به ایساکو را انجام نمایید
بالغ بر ۷۰ روزه این عزیزان چشم انتظار محبت و کمک شما هستند .
همچنان منتظر خبری از محورسازان ایران خودرو و تمام شدن دوره زمانی مهدی و مجتبی و باریک بر ۶۰۰ پرسنل هستیم.
خط بازار وجدانا حذف و ادیت نکن
ای رفیق جوک گفتی اگه بشه هم حتما بدون یک آقازاده بیکاره در اصل تقسیم اموال بیت احال به رادی و ماری
حیف مهندس حیاتی اگر مجدد به خودرو برگردد کسانی که قدر زحمات و دلسوزی او را ندانستند حالا متوجه میشوند معنی رکورد زدن یعنی چه،معنی رفاقت با کارگر یعنی چه و چطور میشود با دست خالی تولید را چند برابر کرد…
مطمئنا در فولاد مهندس حیاتی روزهای درخشانی را طی خواهد کرد امیدوارم هرجا هستند موفق و موئد باشند .
ما کارگران جز خوبی و معرفت از ایشان چیزی ندیدیم.
ما کارگران منتظر برگشتن روزهای خوب برای خودمون و خانوادمون هستیم امیدواریم مهندس حیاتی برگردن
صبح تا شب حاظریم کارکنیم ولی ارامش داشته باشیم.خط بازار اگر این خبرت درست باشه من کله شرکت را شیرینی میدم
لطفا فقط نهاد های نظارتی در خصوص سایپا با سرعت ورود کنند
این شرایط سایپا بسیار سخت و عجیب شده
کلا تولید با حداقل ها انجام میشه و نارضایتی پرسنل بیداد میکند
بچه های دشت مغان و اردبیل که با اتوبوس آمدید خودروسازی انقدر تعدادتون زیاد هست که جا برای اتوبوس های بعدی در شرکت نیست.خسته شدیم انقدر معصوم معصوم گفتید ناراحتید شما برید.
اقای ابراهیم خواسته شما و یک اتوبوسی که با شما آمدند اینست نه مایی که از ابتدا با زحمت شرکت را به اینجا رساندبم…بس کنید باند بازی را ،بگذارید افراد لایق و شایسته پای کار باشند
حقایق
چرا دروغ میگی کجا دکتر اشراقی این حرف رو زده من میدونم که آدم محمدزاده ای که اخراج شدی یا در شرف اخراجی بخاطر باندبازیهای محمدزاده خط بازار هم که کامنتهای طرفدارای محمدزاده رو میذاره معلومه که پول گرفته واقعا آقای مصطفوی براتون متاسفم بخدا این نونها خوردن نداره
اون موقع که طلب قطعه سازان رو ورق میدادند تا تو بازار آزاد بفروشند باید فکر این روزا رو میکردند
با سلام
بنظر من تنها شخصی که در حال حاضر میتونه به صنعت در حال ورشکستگی خودروسازی کمک کنه دکتر معصوم نجفیان می باشد .جناب آقای وزیر محترم صمت اگر دلت به حال این صنعت میسوزه اقای نجفیان را هر چه سریعتر به صنعت خودروسازی برگردان.
میگن چوب رو برداری دزده درمیره حالا تو که در عین بی لیاقتی بخاطر باند بازی به بهای فنا شدن نیرومحرکه پست گرفتی زود صدات درومد
خط بازار را چرا زیر میگیری فعلا که دور دور شماست کوچه ماهم عروسی میشه با توجه آقای قرئی و دلسوزان ایرانخودرو
مهندس محمدزاده ۱۰ ساله از شرکت رفته ولی برای کل بچه های شرکت قابل احترامه و همه دوستش دارند و مدیونشند.
حتی بقیه مدیرعامل ها هم مثل اقای ثقفی و… قابل احترامند.
چرا یه کم فکر نمی کنی که چی کار کردی که بچه ها نمی خوانت چرا هی اینجا اسم بزرگ مردی را میاری که اوضاعت بدتر شه.
اون اصلا با شما قابل مقایسه نیست.
حجتالاسلام والمسلمین آقای محسنی اژه ای
ریاست محترم قوه قضائیه
با سلام و عرض احترام
با عنایت به مشکلات پیش آمده برای کشور عزیزمان بعد از جنگ تحمیلی و وجود مشکلات اقتصادی فراوان به استحضار می رساند شرکت سایپا به عنوان یکی از قطب های مهم صنعت خودروسازی و اشتغال تقریبا بیش از ۴۰ هزار نفر پرسنل بطور مستقیم در گروه سایپا با عدم مدیریت صحیح و علمی و آینده نگری آقای شیخ زاده مدیرعامل فعلی این گروه به همراه تیم ناکارآمد ایشان بدلیل عدم تعامل با قطعه سازان و نداشتن تولید با ظرفیت بالا در سطح گروه در حال فروپاشی و نابودی میباشد که در زیر به تعدادی از دلایل ناموفق بودن و عدم مدیریت شیخ زاده و تیم او اشاره میشود
۱. عدم برنامه ریزی تولید و بودجه بندی در ابتدای سال
۲. عدم تعامل با قطعه سازان و ایجاد بستر و زیرساخت و تامین نقدینگی جهت رفع مطالبات قطعه سازان
۳. عدم برنامه ریزی تولید و آینده نگری برای تامین قطعه تا پایان سال با توجه به وقوع جنگ ۱۲ روزه
۴. عدم اعتماد به متخصصان سایپایی و جذب مدیران و رؤسای اخراجی ایرانخودرو
۵. جذب افراد سفارشی و گماردن در شرکت سایپا مانند رئیس اداره فروش غیر محصول رئیس اداره خرید ckd رئیس اداره بیمه و خروج خدمت و… که بارها این انتصابات به شیخ زاده و معاون منابع انسانی گفته شده ولی توجهی نکرده
۶. عدم تعامل و ارتباط با بانک های عامل جهت تامین نقدینگی
۷. عدم برنامه ریزی جامع در خصوص تکمیل کاری خودروهای ناقص کف کارخانه ها و پارکینگ ها
۸. عدم وجود رضایت شغلی و منابع انسانی بین پرسنل گروه
۹. عدم تعیین تکلیف سهام سمیکو که عمر و جوانی پرسنل گروه سایپا میباشد
۱۰. عدم استفاده از مدیران و رؤسای جوان به جای مدیران و رؤسای قدیمی و مسن که هیچگونه طرح و ایده جدیدی برای نجات سایپا ندارند
و دهها دلیل و علت دیگر……
جناب آقای محسن اژه ای شرکت سایپا و پرسنل کل گروه سایپا سرمایه های ایران عزیزمان میباشند و قطعا هیچ ایرانی راضی به از بین رفتن این سرمایه ملی با سوءمدیریت یک فرد مثل شیخ زاده و تیم او نخواهد بود
خواهشمندیم در خصوص برکناری شیخ زاده و تیم او که مورد حمایت غیر منطقی وزیر صمت و رئیس سازمان گسترش میباشند دستور عاجل صادر فرمایید و در صورت صلاحدید با کسانی که باعث انتصاب این چنین افرادی و بروز اینچنین مشکلاتی در صنعت نیز گردیده اند برخود قاطع صورت پذیرد.
پیشاپیش از توجه و عنایت شما نهایت تشکر و قدردانی را دارد
خط بازار لطفا نشر بده و به پرسنل سایپا کمک کن
متشکر
جناب آقای مهندس شیخ زاده
مدیر عامل محترم سایپا
چقدر از تولید و برگشت رنگ و مواد شیمیایی طیف سایپا خبر دارید مراقب باشید گول نزنند.تشکر فراوان
آقای مراد عباسی
معاونت اداری سایپا
خداوکیلی شما و دوستانتان چطوری به یک نفری با رزومه …. پست مدیر منابع انسانی دادید
آقایان قوه قضائیه آقایان دادگستری آقایان نهادهای نظارتی آقایان وزارت صمت
به فریاد سایپا برسید
پس کی به فریاد سایپا میرسید
آقای شیخ زاده چهار ماه تاخیر بابت طلب سنوات بازنشستگان برج 11هنوزم بعد این همه تاخیر مالی خزانهداری اذیت میکنه وچک هارا به موقع پاس نمیکنه بد صدمه ای به بازنشستگان زدید اگر نمیتوانید مدیریت کنید بفرمایید یه دوره آموزشی برای شما و معاونت مالی و منابع انسانی توی ایران خودرو برگزار کنن
سلام
تواین وضعیت سایپا فق یک آدم دلسوز وپیگیر لازم داره که بتواند مشکلات رو یکی یکی از پیش رو بردارد با عملکرد کلی مدیران عامل شرکتهای گروه سایپا تنها شخص میتونه سهیل نژاد باشه با توجه به عملکردش در سایپا دیزل البته که خیلی از افراد نیز دراین مهم بایستی کنارشان باشند
کسانی مانند منتظرالمهدی و…
امیر واقعا گل گفتی اقای دکتر محمدزاده خدماتی در نیرومحرکه کرده که تا ابد هیچ کس مثلش نخواهد امد. انشا الله که هر جا هست سلامت و موفق تر از قبل باشه تا خاری بشه تو چشم دشمناش.
دکتر اشراقی !!!!
امیدوارم نصیب هیچ شرکتی نشی که…..
📌وزارت صمت تأمین نشدن قطعات سایپا توسط کروز را تایید کرد
🔻مفتح، قائممقام وزیر صمت: زنجیرۀ تامین قطعات وابسته به شرکت ایرانخودرو، باید براساس قراردادی که با سایپا دارد قطعات این خودروسازی را تامین کند، اما این موضوع انجام نشده است.
🔻از بهمن پارسال هزاران خودروی کوئیک، اطلس و شاهین بهدلیل عدم تامین قطعه در پارکینگهای سایپا مانده و قابل تحویل به مشتریان نیست. تعداد این خودروها آن قدر زیاد است که خودروساز دیگر جایی برای نگهداری آنها ندارد.
🔻بخش زیادی از این قطعات به گفتۀ مسئولان سایپا قبلا توسط شرکت قطعهسازی کروز که حالا مدیریت ایرانخودرو را برعهده دارد تامین میشد.
🔻وزیر صمت پیگیر ماجراست و در صورت اجرا نشدن قراردادها از طریق مراجع قضایی عمل میکنیم.
امار قبول دارن که مالی سایپا برنامه ریزی سایپا سازه گستر و مکا موتور و طرح و برنامه سایپا خیلی ضعیف هستن
سلام واحترام
دوست عزیز که فرمودید محمد ژاده خدمت کرده؛ اگه یکی از خدماتش رو بگید ما سکوت میکنیم.
اگه منظورت سختی کار هست سخت در اشتباهی که ایشان این کار رو کرده؛ میشه گفت در دوران حضور ایشان این طرح در وزارتخانه برای تمام صنايع ایجاد شد ولی طوری افکار عمومی پر کردند که این بنده خدا عاملش بوده.در مجموع عرض کنم دکتر محمد زاده انسان خوبی هستند ولی متأسفانه از دوست خوب شانس نیاورده.همه میخوان ایشان رو بیارند واز رفاقت با ایشان به هدف خودشون برسند.غافل از این هستند که مهندس کشاورز عین عقاب حواسش به همه چی هست.
تشکر از خط بازار و کارکنان محترم این رسانه
جناب آقای رادمنش
شما که مورد تایید آقای شیخ زاده هستید و فرمانده محترم بسیج گروه سایپا هستید لطفا در خصوص انتصاب اداره فروش غیر محصول بررسی و اقدام نمایید
واقعا این اداره نابود شده
خط بازار نشر بده و کمک کن
سپاس
مشکلات خودرو همش از سازمان گسترش هست
من فکر میکنم ایشون باید تغییر کند