اخبار
از بهشت خصوصی تا جهنم تعزیرات/برکناری تمام اعضای هیئت مدیره ایران خودرو
به گزارش خط بازار؛ با واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی این شرکت به یکی از پرحاشیهترین شرکت های صنعتی در سال های اخیر تبدیل شده است. شرکتی که قرار بود با دست سهامداران خصوصی شاهد انقلاب در صنعت خودرو باشد.
طی ۷ ماه گذشته با مدیریت عادل پیرمحمدی و کنترل از راه دور سهامدار دبی نشین و دیگران عملکرد ایران خودرو نه تنها طبق انتظارات بهبود نیافته بلکه موضوعات مختلفی از جمله تزریق منابع مالی، عدالت در قطعه سازان، ظهور مجدد شرکت T۱، بهبود کیفیت، داخلی سازی، مونتاژکاری، بهبود وضعیت کارگران و …. درخصوص این شرکت محل سوال و بررسی است.
این در حالی است که سهامداران ایران خودرو در سکوت سهامداران عمده شبه دولتی با اتخاذ رفتار ساختارشکنانه برای تحقق منافع خود، علیه هر شخص و نهاد مخالف اقامه دعوا نموده است.
از جدیدترین مصادیق این موضوع رأی تعزیرات حکومتی است که توسط شرکت در سامانه کدال منتشر گردیده است که به شرح ذیل است:
•محکومیت ایرانخودرو به ۱.۶ هزار میلیارد تومان جریمه نقدی بابت گرانفروشی.
•برکناری دو ماهه عادل پیرمحمدی مدیرعامل.
•برکناری یک ماهه چهار عضو هیأت مدیره.
با این وجود، سهامداران خصوصی نه تنها عقب ننشست بلکه به سبک همیشگی، شمشیر را برای همه از رو بست: از شورای رقابت و سازمان حمایت گرفته تا وزارت صمت، همه را به دادگاه کشاند. حتی در مجمع سالیانه، نفرات خاص (احتمالا به صورت هدایت شده) پشت میکروفون، دولت و وزرا را به باد توهین گرفتند.
و حالا، در واکنش به حکم صریح تعزیرات، این گروه باز هم جنجال آفریدند: با نامهنگاری مدعی شدند قاضی تخلف کرده، از روابط عمومی تعزیرات شکایت کردند.
متاسفانه سهامداران بخش خصوصی علی رغم تمامی تجربیات موفق خود در قطعه سازی و مونتاژکاری، در ایران خودرو نه تنها موفق نبوده اند بلکه این سرمایه ملی را به حاشیه جاده مخصوص برده و در سطح ملی چالش سازی نموده اند. مدیریت ناشیانه سهامداران ایران خودرو، قطعا به تولید و معیشت کارگران می تواند آسیب جدی بزند که خود مصداق رفتارهای ضدملی به شمار می آید. آینده مشخص خواهد کرد که در چهار راه ایران خودرو سهامداران به دار آویخته می شوند و یا مجسمه آنان به عنوان نماد موفقیت نصب خواهد شد.
منبع: خط بازار
کارکنان ایرانخودرو پشت مدیریت عامل و هیئت مدیره هستند تا این شرکت به روزهای خوب گذشته برگردد
و خرابکاری های سالهای اخیر جبران شود
آقا از جانب خودت بگو جمع نبند!
اینی که میگی از کجا شنیدی؟
برو خدا روزیتو جای دیگه حواله کنه!
همیشه وقتی قطار حرکت میکنه به شیشه هاش سنگ پرتاب میکنند ….
معلومه خوب بهت رسیدن داری از مالشون بالا میری اگر در کنار کارگر و پرسنل خط بودی اینطوری نمیگفتی
کاهش ساعت اضافه کاری
پرداختهای با تاخیر
حذف ارزاق و تاخیر زیاد
کاهش وعده غذایی
🛡️ دفاع از حکم تعزیرات حکومتی؛ ضرورت مداخله در نظم بازار
در شرایطی که بازار خودرو با چالشهای جدی در حوزه قیمتگذاری، کیفیت، انحصار و رضایت مصرفکننده مواجه است، صدور رأی انفصال موقت مدیران ایرانخودرو از سوی تعزیرات حکومتی را میتوان اقدامی در راستای احیای نظم عمومی و حمایت از حقوق مردم دانست.
⚖️ ۱. صلاحیت تعزیرات؛ فراتر از مالکیت حقوقی
اگرچه ماده ۱۸ قانون تعزیرات حکومتی ناظر بر شرکتهای دولتی است، اما در مواردی که شرکتهای شبهدولتی یا دارای وابستگی نهادی به دولت، عملکردی عمومی و تأثیرگذار بر زندگی مردم دارند، مداخله نهادهای نظارتی قابل توجیه است. ایرانخودرو با سهم بازار بالا، قیمتگذاری دولتی، و وابستگی به نهادهای عمومی، در عمل خارج از قواعد رقابت آزاد عمل میکند و مشمول نظارتهای خاص است.
🏛️ ۲. مسئولیت اجتماعی مدیران
مدیران شرکتهایی مانند ایرانخودرو، حتی اگر در چارچوب حقوقی خصوصی فعالیت کنند، مسئولیت اجتماعی سنگینی در قبال مردم دارند. تخلفات احتمالی در حوزه عرضه، کیفیت، یا قیمتگذاری، میتواند به آسیبهای گسترده اقتصادی و اجتماعی منجر شود. انفصال موقت، نه بهعنوان مجازات فردی، بلکه بهعنوان پیام اصلاحی به ساختار مدیریتی قابل دفاع است.
📉 ۳. حمایت از حقوق مصرفکننده
در شرایطی که مصرفکنندگان با افزایش قیمت، کاهش کیفیت، و نبود رقابت مواجهاند، مداخله تعزیرات حکومتی نشاندهنده اراده حاکمیت برای حمایت از حقوق مردم است. این رأی میتواند به بازنگری در سیاستهای داخلی شرکت، افزایش شفافیت، و اصلاح فرآیندهای معیوب منجر شود.
🧭 ۴. تقویت اعتماد عمومی
برخلاف برخی انتقادات، صدور چنین آرایی میتواند اعتماد عمومی به نهادهای نظارتی را تقویت کند. مردم انتظار دارند که تخلفات اقتصادی، حتی در شرکتهای بزرگ، بیپاسخ نماند. تعزیرات حکومتی با این رأی نشان داد که در برابر ساختارهای قدرتمند نیز ایستادگی میکند.
—
✅ جمعبندی
رأی انفصال مدیران ایرانخودرو را میتوان اقدامی اصلاحگرانه، هشداردهنده و در راستای منافع عمومی دانست. در سطح کلان، این رأی حامل پیامی روشن به مدیران اقتصادی کشور است: مسئولیتپذیری، شفافیت و پاسخگویی، شرط بقای اعتماد عمومی است.
بابا بی خیال دوباره ارتش دست نشانده کامنت گذار از سمت کروز و مدیریت فعلی شروع کردن به نفع اینا کامنت بذارن.باب شماها نابود کردین ایران خودرو و کارگرا و کارمندای اونو.بس کنید چی میخواین دیگه.طلباتونو که برداشتن قراردادهاتونو که جلو جلو با کروز امضا کردین دیگه چی می خواین فقط اومدین که کارمند و کارگروه بدبخت کنید و بیرون بریزید.بس کنید برید دیگه.
کامنت گذار عظیم لظفا مدرکی داری رو کن
حداقل یک مثال بیار
سلام
دکتر، می بینم کد T1 رو رمز گشایی کردی.
با این دست فرمونی که اینها دارند میرن جلو به نظر می رسه زودتر از موعد به میدون آزادی خواهند رسید.
اونهایی هم که از این تیم تعریف میکنند جملات اخر مختار رو تو مختارنامه به یاد داشته باشید. تزویر به شما امان میدهد ، شک نکنید گردنتان را خواهد شکست.
مطلب زیاده ، ترجیح میدم صبر کنیم و ببینیم
دکتر فعلا در رویای گندم دبی هرجی بهش میگن می نویسه
ای روزگار نا مروت…
كم كم داره صداي پاي اون روشن ضمير آزاد مرد به گوش ميرسه كه شرايط رو مديريت كنه
کجایی عباسعلی ضیایی … کجایی یکه زارع … کجایید که یاد و مامان بخیر …
نامتان بخیر …
واقعا باعث تاسفه باید اسم سازمان حمایت و سازمان تعزیرات و وزارت صمت بشه حمایت از دلال حمایت از نابودی تولید اونهم تو این شرایط اسفناک وضع صنعت خودرو سازی با اینهمه زیان انباشته و بدهی
فقط کیوان وزیری و روشن در فصل پرتقال میتونن ناجی باشند
دولتي هاي بي سواد و خصوصي هاي بي سواد و ضد ساخت داخل . بين بد و بدتر گرفتار مونديم. تمام دانش فني و اعتبار خودرويي فداي مونتاژ محصولات چيني شده. كم كم بايد بگيم “فروشگاه بزرگ خودرويي ايران خودرو و ايران خودرو ديزل”.
مشکل در تپههای گلکاری شدهٔ پیکانشهر و اتوبان چهاربانده اسلامشهر است. و من الله التوفیق و علیه التکلان جفت پا از پشت مستحق کارت قرمز مستقیم
از بی ادبی کسی به جایی نرسید
دری است ادب به هر گدایی نرسید
تا زمانیکه توسلی و حیاتی برنگردند ایرانخودرو
اوضاع هرروز بغرنج تر از دیروز
مسئولین عزیز کاش به فکر باشید و به داد خودروسازی برسید
سلام
وضعیت پرسنل قدیمی خیلی خرابه و به زور و تهدید دارند بازنشسته می کنند.
هیچ فریادرسی هم نیست.
دولت مردان لطفاً به فریاد پرسنل قدیمی برسید.
اونوقت که این ابوالقاسم (با مدرک الهیات) سمی داشت سال ۱۴۰۰ در شرکت مذکور همین اشتباه رو کنه و
شک نکنید این داستان از ژان گولر های باند اسلامشهر است.
اگر اکبر طبری اعدام شد کشاورز هم میشه
از این تیم جدید مدیریتی هم کاری بر نمی آد
آخه سهامدار واقعی نیستن
خصوصی و لاکپشتی!
خو همین پوستین خودرو قبلا هم بوده
البته چرا دستشویی های خوبی برای کارگرها ساختن بیایید ببینید
دوستان عزیزان این بود شرکت خصوصی و مدیریت خصوصی
مثلا الان چه گلی به شرکت زدین البته گل مالی و گوه مالی زیاد تا دلتون بخواد
آدم و مدیر و باسواد داخل قحطی هست از بیرون تو بخوانوکروز سرازیر کردن
هر جا پول هست کروزی ها همراه با نفوذی های داخل بی سروصدا مشغولند
مدیرهای بی سواد که اکثرا سرجاشون هستن همچون بختک شاهی
و البته چارت و چارت سازی بیکران از کران تا کران
بیا و ببین با استراتژی نداشته ایران خودرو چه مدیریت هایی آبکی از استراتژی درست کردن
برای ما آبی درنمیاد اما چه نونهایی برای دیگران داده تافتون میشه
البته میتوانند به رای اعتراض بزنن ولی نهایتا باید چمدان رو جمع کنند دکمه س… ر رو بزنن
آدمهای دو زاری کروز و گروه بهمن این لباس براشون گشاد بود و هست 🇮🇷مملکت قانون داره 🇮🇷
شیرین ترین دستاوردهای به اسم خصوصی سازی کروز:
👈پرداخت پاداش حق مدیریت ۴۵ روزه شب عید حدود ۲ میلیارد تومان به آقای قره ی قائم مقام استراتژیک
👈عقد قرارداد قطعه ای ۵۰ درصد به جای ۱۵ درصد با کروز مخصوصا ریرا و تارا،
👈وابستگی اختصاصی تامین شدید قطعه در زمان قطع ارتباط با کروز
👈وصول مطالبات زود هنگام و خارج از قانون و نوبت کروز از حساب ایرانخودرو در بدو ورود به مبلغ ۳۰ و…
🚨نخواهیم گداشت شرکتی مثل کروز و امثال کشاور و علیپور حق پرسنل زحمتکش و سهامدار را چپاول کنند