آیا مدیرعامل خانم ایران خودرو و سایپا را بهتر اداره می کند؟
به گزارش خط بازار؛ خودروسازی در ایران در کنار تمام عقب ماندگی ها و مشکلات فراوان ریشه ای همواره از یک موضوع غفلت داشته است.
بررسی ادوار مختلف خودروسازی نشان می دهد در تمام چند صد شرکت تابعه خودروسازی، همواره مدیران عامل و اکثر اعضا هیئت مدیره را آقایان تصاحب کرده اند. موضوعی که برخی نسبت به آن اعتراض دارند. به اعتقاد این معترضین، بایستی فرصت اداره شرکت ها را برای خانم ها نیز فراهم نمود. شاید خانم ها بتوانند در اداره امور از اقایان موفق تر شوند.
هرچند هنوز که این ایده بر روی کاغذ است و هیچ شاهدی دال بر موفقیت بودن آن نیست ولی به نظر می رسد در دولت چهاردهم که بستر برای نقش آفرینی خانم ها فراهم شده، زمینه عملیاتی کردن این ایده وجود دارد.
در خودروسازان جهانی نیز کمتر از مدیرعامل خانم استفاده می شود. شاید یکی از شاخص ترین آنان لیندا جسکون مدیرعامل شرکت سیتروئن فرانسه بود که در زمان جمالی در راس هیاتی از سایپا بازدید کرد.
به نظر شما اگر به جای پیرمحمدی و شیخ زاده دو خانم مدیرعامل باشند، عملکرد این دو شرکت بهتر خواهد شد؟
منبع: خط بازار
حتی اگر دانشجوی رشته مدیریت صنعتی هم به سایپا مراجعه کند و از سایپایی های قدیمی و باتجربه استفاده کنه حتما از شیخ زاده و رادمنش موفق تر خواهد بود
شیخ زاده حتی نتوانست در حوزه منابع انسانی و مالی به حداقل موفقیت ها برسد
چه برسد به موفقیت های مهندسی و کیفیت و بویژه تولید
حالا ما مینویسیم و خط بازار ویرایش میکنه و نشر نخواهد داد
به امید روزهای خوب برای سایپا
خط بازار مرد باش و پاک و ویرایش نکن
لطفا نشر بده
سلام انتشار مطلب بستگی به نظر خط بازار دارد و من مطلبم را عنوان میکنم
برای اینکه صنعت خودروسازی از این چالش خارج شود قبل از هر تصمیمی میبایست یک آسیب شناسی حرفهای و بدور از جناح و سیاسی کاری در خصوص این صنعت اتفاق بیفتد تا علل واقعی و راهکارهای آن مشخص گردد . و قبل از آسیب شناسی باید دید آیا واقعا اراده و توان برای اصلاح هست چون درون یک سیکل قرار گرفته و مدام درحال تکرار و واقعا تعویض این تعداد مدیرعامل و هیئت مدیره باعث رشد و شکوفایی میشود یا جلوی پیاده سازی یک استراتژی رو به رشد را میگیرد . بعد آیا بررسی شده که چرا نیروهای فعال و کارشناس این حوزه به انحاء مختلف از مجموعهها به لطایف الحیل کنار گذاشته شدند ؟
لذا بودن خانم و آقا در رأس مجموعه خودروسازی ملاک پیشرفت و اصلاح نیست و کافیست صنعت در مسیر واقعی خود بدور از ورود دولتمردان و سیاسیون قرار گیرد و صرفا بعنوان نقش ناظر قوی بر امور نظارهگر واقعی باشند و با گزارشهای درست این صنعت را در مسیر واقعی خود قرار دهند .
خانم فاطمه اسکندری مدیر عامل خانم سایپا. ایشون لیاقت حتی وزیر هم داره. ممنون از اقایون که دیگه نفع هستن و دارن کمکش میکنن مدر عامل سایپا هم میشه. از اقای مراد عباسی راد منش و طوقانی ممنونیم. انگیزه در سایپا صفر شده.
میشنی برای خودت فکر میکنی که چه چرت و پرتی رو بنویسی