امروز خبری منتشر شد، مبنی بر واگذاری مالکیت دو باشگاه پرسپولیس و استقلال به وزارتخانه‌های اقتصاد و صمت که رئیس سازمان خصوصی سازی این خبر را نادرست خواند

شورای رقابت سه سالی بود که در عرصه قیمت گذاری خودرو تصمیم گیری می کرد، تصمیم هایی که حتی وزارت صمتی ها نیز از آن راضی نبودند.

معاون وزیر صمت با بیان اینکه در ساختار جدید این وزارتخانه، ایدرو و ایمیدرو دیگر سیاستگذار نبوده و صرفا مجری تصمیمات دولتی خواهند بود، گفت: سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران دیگر اجازه نفوذ در سیاستگذاری در حوزه معدن و صنایع معدنی را نخواهد داشت.

فاطمی امین گفت: برنامه دولت حذف یارانه‌ها نیست و یارانه‌ای قطع نخواهد شد بلکه هدفمند توزیع می‌شود.

وزیر صمت گفت: در رابطه با خودرو برنامه‌ای ۹ محوری داریم که این برنامه در اوایل هفته مشخص خواهد شد.

بهرامی گفت:از آنجایی که بهره وری منفی بوده و از طرفی خودروسازان تعهد رشد تیراژ هم داده بودند که آن هم منفی شده بود، قیمت خودرو باید کمتر از ۱۰ درصد گران می‌شد.

علیرغم ساده‌سازی دریافت اینماد، هنوز برخی پرداخت‌یار‌ها با اجباری شدن دریافت این نماد اعتمادساز برای درگاه‌های پرداخت مخالفند. چرا؟ ظاهراً پای بیش از ۹۰ هزار میلیارد تومان معاملات غیرقانونی رمزارز درمیان است و ۲ هزار میلیارد تومان سود بادآورده.

مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برنامه وزارت صنعت برای صنعت خودروسازی، انجام اصلاحات ساختاری، متناسب‌سازی قیمت، بهبود کیفیت خودروها و رعایت حقوق مصرف‌کننده است.

آمار منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) نشان می‌دهد که قیمت برنج، شکر و گوشت در مهر امسال بین ۱۷ تا ۷۵.۸ درصد افزایش یافته که بیشترین افزایش قیمت مربوط به شکر، برنج ایرانی و گوشت گوساله بوده است.

چند سالی است موضوع تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس مطرح‌شده و از ابتدای دهه ۹۰ در حال پیگیری است. با درخواست تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی طرح «تحقیق و تفحص از عملکرد صنایع خودروسازی کشور» در آبان ۱۳۹۱ تهیه شد و در تاریخ ۶/۱۲/۱۳۹۱ با ۱۸۹ رای موافق از ۲۲۶ رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید.