مدیرعامل، اعضای هیات مدیره و مدیران ارشد ایران‌خودرو در کنفرانس پرسش و پاسخ با سهامداران به سوالات و ابهامات مطرح‌شده از سوی سهامداران پاسخ دادند.
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به امتناع دلالان از عرضه خودرو به بازار با امید حصول سود بیشتر از گرانی احتمالی دلار، نرخ ارز را همچنان موثرترین عامل بازار خودرو دانست.
مدرس دانشگاه: تا زمانی که قیمت دلار در بازار آزاد کشش افزایش دارد، قیمت خودرو نیز رو به افزایش خواهد بود؛ چرا که شیوه نرخ‌گذاری در بازار‌های غیر رسمی کاملا دلار زده است.
واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی بزرگ‌ترین اتفاق مبارک در دوران انقلاب اسلامی است که منافع دلواپسان عظیم را به خطر انداخته است.
مدیریت دولتی در خودروسازی آفت بزرگی است که نتیجه ای جز حیف و میل منابع و عقب ماندگی صنعت نداشته است.
در حالی که مجمع ایران خودرو به صورت قانونی برگزار شده و مدیریت این شرکت بعد از ۴۰ سال برای اولین بار به بخش خصوصی واگذار شده، هنوز عده ای دلواپس، در حال نامه نگاری هستند.
ایران‌خودرو با برنامه‌ریزی و تلاش کارکنان تولید و مجموعه سازندگان، به تولید روزانه بیش از ۳۵۰۰ دستگاه رسیده که نشان دهنده این است که این شرکت در صورت مدیریت صحیح منابع خود، توان تامین بخش اصلی نیاز بازار را داراست.
دلواپسان عظیم ایران خودرو در جدیدترین حرکت خود در حال جمع آوری امضا برای نامه اعتراضی به رئیس مجلس هستند.
بالاخره بعد از حواشی زیاد در تضییع حقوق سهامداران واقعی ایران خودرو، تغییرات مجمع این شرکت ثبت شد.
از مسئولان و مردم خواسته شده تا نسبت به اطلاعات خلاف واقع و قانون که در راستای تضعیف، تخریب و ایجاد شبهه ساختار مدیریتی نوپای بخش خصوصی در شرکت ایران خودرو است، توجه نکنند.
