در تصمیمی بحث‌برانگیز، وزارت نفت واردات بنزین سوپر را به پنج شرکت خصوصی واگذار کرده است؛ اقدامی که در ظاهر به‌نام رقابت و کاهش بار مالی دولت انجام می‌شود، اما در نبود شفافیت، نظارت دقیق و برنامه‌ریزی بلندمدت، می‌تواند به بستری برای انحصار، فساد، آسیب به تولید داخلی و وابستگی بیشتر کشور به منابع خارجی بدل شود.
مدیر بازرگانی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، از صدور ۵ مجوز قطعی واردات بنزین سوپر برای شرکت‌های خصوصی خبر داد.
جدیدترین آمار منتشرشده از سوی اوپک نشان می‌دهد صادرات گاز ایران در سال 2024 نسبت به سال قبل 30 درصد کاهش داشته است.
مدیر عامل پخش فرآورده‌های نفتی گفت: واردات بنزین دولت این سیاست را تدوین و به وزارت نفت تکلیف کرده که از این طریق شرکت‌هایی را شناسایی وبا تایید صلاحیت آنها رابه عنوان وارد کننده معرفی کند.
رئیس شورای اطلاع رسانی دولت گفت:: سال گذشته ۴ میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه کردیم و احتمالاً امسال به ۶ میلیارد دلار می‌رسد.
با روی کار آمدن دولت چهاردهم، انتقادات متعددی از سوی هیات دولت در مورد واردات بنزین و فروش آن به نرخ مصوب مطرح شد.
پیش‌بینی می‌شود بنزین سوپر وارداتی توسط بخش خصوصی با قیمت نزدیک به قیمت‌های جهانی عرضه شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش گفت: مصرف روزانه بنزین 110 میلیون لیتر است و مصرف و تولید سربه‌سر شده‌اند.
جمع بندی آمار رسمی در دسترس و آمار غیررسمی و شنیده‌ها، حکایت از وقوع یک نابسامانی بنزینی دارد که منجر به واردات زودتر از تصور بنزین برای مدیریت عرضه و تقاضا خواهد شد؛ زمزمه‌هایی نیز از آغاز واردات بنزین از یک کشور همسایه به‌گوش می‌رسد.
این روزها دستاورد ایران در صادرات بنزین به راحتی از دست رفته و علی رغم اینکه حتی یک لیتر هم بنزین صادر نمی شود هم اکنون گمانه زنی ها برای واردات بنزین نیز از سر گرفته شده است.
