وزیر صمت اعلام کرد که در ایران ۳۵ میلیون خودرو تردد می‌کنند. کیفیت پایین این خودروها یارانه بنزین را به‌سادگی هدر می‌دهد.

سه عامل فساد در روابط بین خودروساز و قطعه ساز، قیمت گذاری دستوری و وابستگی صنعت به ارز و نوسانات ارزی باعث شده که بسیاری از خودروهای تولیدی کیفیت خوبی ندارند.

صنعت خودروی چین تا سه سال آینده کاملاً برقی می‌شود؛ این موضوع را می‌توان جدیدترین چالش صنعت خودروی ایران دانست که طی سال‌های اخیر با ممنوع کردن واردات، بازار خودروهای خارجی را محدود به خودروهای مونتاژی چینی و البته قطعات این کشور کرد.

بیش از 23 نهاد و سازمان به‌صورت مستقیم و غیر‌مستقیم در حوزه تولید و قیمت‌گذاری خودرو دخیل هستند اما حالا مرکز پژوهش‌های مجلس از زیان 120 هزار میلیارد تومانی این صنعت خبر می‌دهد و می‌گوید صدای زنگ خطر در این صنعت بلندتر از همیشه به گوش می‌رسد.

خیلی‌ها فکر می‌کنند پیکان اولین خودرویی است که در ایران ساخته‌شده، اما اگر شما هم چنین تصوری دارید سخت در اشتباهید. در کارخانه خودروسازی، برای اولین بار یک اتوبوس ساخته شد.

هجدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات و مجموعه خودرویی از 29 آذر تا 2 دی در شهر اهواز دایر شد و در آن، خودروسازان آخرین دستاوردهای خود را در معرض دید عموم گذاشتند.

در آیین نامه واردات خودرو روش‌های مختلفی برای تامین ارز قید شده که در مجموع ظرفیت‌های خوبی را ایجاد کرده است اما نکته مهم این است که تامین ارز از منشاء خارج کشور خواهد بود. 

چرا باید در دولت جدید با این حجم از دستگیری ها و پرونده های جاری در خودروسازی روبرو باشیم؟ کجای کار ایراد دارد؟ پس مدیران حراست و بازرسی در شرکت های خودروسازی کجای کار هستند؟ 

طی هفته جاری چارچوب واگذاری صنعت خودرو آماده و با امضای دو وزیر اقتصاد و صمت ابلاغ می‌شود.

تغییرات احتمالی در جاده مخصوص و امکان برخورد قضایی با برخی از مدیران ارشد خودروسازی طی روزهای آينده سبب ایجاد نگرانی برای عده ای شده است.