تغییرات ایران خودرو، به ساپکو رسید.
بعد از خبر خط بازار؛
عبداله سلطانی ثانی، مدیرعامل خدمات پس از فروش ایرانخودرو (ایساکو)، بر آمادگی کامل زنجیره خدمات پسازفروش گروه صنعتی ایرانخودرو برای خدمترسانی به مشتریان تاکید کرد.
در جاده مخصوص هیچ چیز سر جای خود قرار ندارد. نه خودروساز، نه سهامدار، نه ناظر، نه سیاست گذار و نه متخصص.
تحقق پیش بینی خط بازار؛
خودروسازی اسیر باندبازی است. باندبازانی که فقط خود را می بینند و کمتر تعصبی نسبت به حیف و میل منابع خودروسازان دارند.
هرچند که برخی از پرونده دار مشهدی علاقه ای به موفقیت تیم جدید ایران خودرو ندارند ولی خبرها حاکی از آن است بعد از گذشت یک ماه کام قطعه سازان در ایران خودرو شیرین شده است.
با گذشت حدود یک ماه از واگذاری ایران خودرو خبرها خوبی از این شرکت به گوش می رسد که نتیجه عملکرد مدیریت جدید است.
برخلاف انتظار، کارها در شرکت سازه گستر خوب پیش نمی رود.
خش تامین نقطه حساس و کلیدی در خودروسازی به ویژه ایران خودرو است که در دوران مدیریت جدید به درستی به عنوان گام اول در محور سیاست ها قرار گرفته است.
روزهای خوب خصوصی سازی؛
تغییرات در ایران خودرو و سایپا ادامه دارد.
یکی از اصلاحات ساختاری ضروری در خودروسازی، توسعه تیروان ها است. طرحی که جز برنامه های اصلی فاطمی امین وزیر اسبق صمت با محوریت حذف دو شرکت سازه گستر و ساپکو بود.