. بزرگ‌ترین مجموعه خودروسازی کشور که پیشتر سهامش از طریق بورس به بخش خصوصی منتقل شده بود، حالا در پیچ نهایی برای محول کردن مدیریت به سهامداران قرار دارد
بالاخره بعد از کش و قوس فراوان درنشست هیات عالی دستور واگذاری سهام شرکت های ایران خودرو و سایپا صادر شد. خبری که پیش از این آن را خط بازار پیش بینی کرده بود.
علیمردان عظیمی، حقوق خوانده دانشگاه آزاد درحالی در ۷ اسفند ۱۴۰۱ مدیرعامل ایران خودرو شد که شاید فکر نمی کرد دو سالگی خود را ببنید.
ایران خودرو به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه همواره در کانون توجه بوده است.
از سال ۱۴۰۱ به این سو که بحث واگذاری خودروسازان به صورت جدی مطرح شد هر چند وقت یک بار مسئولان دولتی اعلام می کنند که همچنان در حال بررسی نحوه واگذاری هستند!
پوردهقان، عضو کمیسیون صنایع مجلس: دعوت کمیسیون صنایع خانه ملت از وزیر صمت برای بررسی وضعیت واردات خودرو، خصوصی سازی و وضعیت فعلی خودروسازی صورت گرفته است.
ایران خودرو به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین بخش‌های اقتصادی کشور در صنعت خودروسازی ایران، با چالش‌های متعددی روبه‌رو است.
افشاگری یکی از نمایندگان سابق مجلس و از اعضای هیات تحقیق و تفحص از خودروسازان درباره پشت‌پرده زیان‌دهی «ایران خودرو»، بار دیگر افکار عمومی را متوجه غول خودروسازی کشور کرد.
اینکه چرا علی رغم حمایت تمام قد دولت و حاکمیت ولی باز هم شاهد افزایش چند هزار میلیارد تومانی زیان خودروسازان هستیم سوال مهمی است که باید از منظر علمی و تحلیلی به ان نگاه کرد.
در حالی که خبر تغییرات در خودروسازی داغ شده که فرشاد مقیمی رئیس ایدرو علی رغم دعوت سایپا در مراسم هفته بسیج شرکت نکرد.
