قیمت خودرو، امروز در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات دیروز بدون تغییر است.

در حالی طی امسال برخی از محصولات خودروسازی کشور به دلایل مختلف حذف شده که در ازای آنها کمتر از انگشتان یک دست، خودروی جدید به تولید رسیده است. این در شرایطی است که طبق برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت، قرار است تا سال ۱۴۰۴ تعداد ۱۰ محصول جدید به خطوط تولید خودروسازان اضافه شود.

قیمت خودرو، امروز در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات دیروز با تغییرات محدود همراه است.

قیمت خودرو در دی ماه نسبت به آذر با افت حدودا سه درصدی روبه‌رو شد. دلیل افت قیمت در اولین ماه زمستان به وعده رشد تولید و عرضه همراه با افزایش ۱۸درصدی قیمت در مبدا بازمی‌گردد. با این حال کارشناسان بازار معتقدند که اگر این وعده‌ها محقق نشود، دوماهه پایانی سال به‌دلیل نزدیکی به تعطیلات نوروزی قیمت‌ها روند صعودی به خود خواهد گرفت.

به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس دولت‌ها سهام اندکی (کمتر از ۶ درصد) در صنعت خودروسازی دارند، اما ۱۲۰ درصد اعمال قدرت می‌کنند و این باعث می‌شود خودروسازی آسیب ببیند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال آینده بیش از نیاز داخل خودرو تولید می‌کنیم که سبب می‌شود قرعه کشی نداشته باشیم.

بازار خودرو در آستانه سال نو برخلاف سال گذشته دغدغه های بیش تر از عرضه و تقاضا دارد و برای تعیین تکلیف چشم و گوشش باید به آن سوی آب ها  باشد. یعنی مشخص نیست آینده بازار خودرو از مسیر وین – نیویورک می گذرد یا در اتوبان یک طرفه تهران – پکن ادامه پیدا می کند.

  بر اساس قیمت خودرو در بازار و آگهی‌های دیوار لیستی از متوسط قیمت خرید خودرو‌های نیم میلیاردی در بازار به دست آمده است.

ریزش قیمت خودرو در حالی از روز یکشنبه آغاز شده که نسترن انتظامی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است که این فضا تا شب عید ادامه دار است و با ادامه ریزش دلار و ورود خودرو‌های صفر و مدل ۱۴۰۱ به بازار شاهد کاهش قیمت بیشتر خواهیم بود.

در شرایطی که دولت صحبت‌هایی در خصوص احتمال حراج و امحای خودروهای رسوبی در گمرک کرده، این پرسش مطرح می‌شود که چرا این خودروها دپو شدند و چه باید با آنها کرد؟