اگرچه طرح آمریکا برای اجاره ۱۰۰ ساله کریدور زنگزور با هدف تسهیل صلح میان باکو و ایروان مطرح شده، اما از نگاه تهران این گذرگاه چیزی فراتر از یک مسیر ارتباطی است.
کارشناس مسائل قفقاز در گفتگوی اختصاصی با مهر تاکید کرد که تحولات روزهای اخیر قفقاز جنوبی از تحرکات مشکوک در«کریدور زنگزور» خبر می دهد که دستگاه دیپلماسی کشور باید به آن توجه کند.
در شرایطی که فضای عمومی بحران قره‌باغ عمدتاً با ابعاد نظامی و قومی تحلیل می‌شود، وجه اقتصادی این بحران به مراتب عمیق‌تر و تأثیرگذارتر از آن چیزی‌ست که تاکنون در سیاست‌گذاری‌های منطقه‌ای ایران بازتاب یافته است.
ترکیه با ایجاد کریدور جعلی زنگزور به دنبال محدود کردن ترانزیت ایران است. این کریدور می‌تواند به امنیت، اقتصاد و سیاست ایران آسیب وارد کند.
یک سایت تحلیلی جمهوری آذربایجان در مقاله‌ای مدعی شده که کریدور زنگزور در دوره ریاست جمهوری دونالد ترامپ افتتاح خواهد شد.
این روزها «مساله زنگزور» و تغییراتی که ناشی از آن به وجود خواهد آمد، در حال تبدیل شدن به یک گره کور هستند.
در ماه‌های گذشته مواضع روسای جمهوری ترکیه و آذربایجان در باب کریدور زنگزور حاشیه‌هایی را به دنبال داشت، با این حال سال 2024 مقام‌های تهران و باکو از توافق خود در باب کریدوری موسوم به ارس خبر دادند.
یک دیپلمات و سفیر سابق گفت: باید دید جنجالی که بر سر کریدور زنگرور به پا شده واقعی و بر پایه اطلاعات درست است یا فقط افرادی خواسته یا ناخواسته به آن دامن زده‌اند.
تعدادی از نمایندگان مجلس با یادآوری سیاست جمهوری اسلامی ایران مبنی بر عدم تغییر مرزهای بین‌المللی، نسبت به اظهارات برخی از مقامات روسیه درباره گشایش کریدور زنگزور واکنش نشان دادند.
درست است که روسیه گفته برخی کالا‌ها را از طریق ایران صادر می‌کنم، اما بهتر است ما هم از این تجربه درس بگیریم و روی یکی دو کشور به عنوان متحد حساب نکرده و با اروپا روابطمان را توسعه دهیم.
