کمیسیون صنایع با وارد کردن ایراد به نحوه خصوصی سازی ایران خودرو، در حضور معاون دادستان کل کشور دوباره این پرونده را به جریان انداخت. بعد از کمیسیون اصل ۹۰، این کمیسیون هم به جمع مخالفان این واگذاری اضافه شد.
واگذاری مدیریت ایران خودرو به کنسرسیوم بخش خصوصی، اقدام مبارک و شجاعانه دولت در راستای احترام به حقوق مردم و سهامداران است.
توسعه خودروسازی مدل های مختلفی دارد که یکی از بهترین آنان، تجربیات چین است.
با عقلانیت و چراغ سبز حاکمیت محیط اقتصاد سیاسی صنعت خودرو ایران در حال تغییر است.
واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی امید را در دل اهالی جاده مخصوص زنده کرده است. اتفاقی که مدیریت اقتصادی را جایگزین حکمرانی سیاسی نموده است.
نماینده صاحبان اکثریت سهام ایران‌خودرو در نشست پایان سال کاری مدیران این شرکت با تشریح چالش‌ها و راهکارهای موجود و برنامه‌های پیش‌رو برای عبور از آن تصریح کرد: راهی جز موفقیت نداریم و با تجربیاتی که در این صنعت کسب کرده‌ایم به اهداف‌مان خواهیم رسید.
«برادران خیامی» نامی پرآوازه در صنعت خودروسازی ایران است به طوری که هرگاه صحبت از شکوفایی و توسعه در جاده مخصوص می شود ناخداآگاه ذهن ها به یاد خانواده خیامی می افتد.
تیم جدید مدیریت گروه صنعتی ایران خودرو برنامه های مختلفی را برای توسعه سبد محصولات و ارتقا کیفیت دنبال می کند، همزمان با این مهم رفع ایرادات ری را، تارا و دنا در دستورکار است.
تغییر مدیریت در ایران خودرو امیدبخش روزهای خوب برای این شرکت است.
