یکی از برنامه های عمومی شرکت های خودروسازی حضور در نمایشگاه های خارجی به منظور بازاریابی و همکاری های بین المللی است.
با تغییر فوری مدیریت سازه گستر و زامیاد، اهالی جاده مخصوص منتظر تغییرات دیگر در سایپا هستند.
ارزیابی محیط زیستی گروه سایپا همانند سنوات گذشته در سال جاری نیز در دستور کار قرار گرفته و شرکت مگاموتور در تاریخ ۲۵/۰۹/۱۴۰۳ توسط ارزیابان ارشد گروه سایپا آقایان کشاورز و طاهری‌نژاد ارزیابی شد که طی آن اداره محیط زیست واحد ایمنی و بهداشت با پاسخگویی و توضیحات همراه با شواهد و مستندات و همچنین بازدید میدانی نسبت به ارائه خدمات و عملکرد محیط زیستی خود اقدام نمود.
در حالی که شایعه تغییرات در جاده مخصوص به نقطه اوج خود رسیده، اخیرا ایران خودرو یک دامادزاده معروف را منصوب نموده است.
رسانه ای شدن سفر مدیران خودروسازی به روسیه به ویژه مدیر معلوم الحال روسی شوک بزرگی را به اهالی صنعت وارد کرد که در این رابطه چند سوال در ذهن ها متبادر می شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه این گروه در سال جاری به سمت ارتقای کیفیت، کاهش هزینه‌های تولید و تنوع بخشی به سبد محصولات خود گام برداشته است، گفت: بر اساس برنامه ارائه شده تولید محصولات گروه سایپا در سال جاری افزایش 26 درصدی خواهد یافت.
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی به همراه معاون وزیر و رئیس سازمان گسترس و نوسازی صنایع ایران و دیگر معاونان وزارت صمت طی نشست با مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از خطوط تولید شركت سایپا بازدید كردند.
معاون مهندسی شرکت مگاموتور از راه‌اندازی خط تولید سرسیلندر محصولات گروه خودروسازی سایپا در استان کرمان خبر داد و گفت: با بهره‌گیری از ظرفیت‌های داخلی و دانش فنی موجود در کشور، تولید روزانه این محصولات به بیش از ۲۰۰ دستگاه افزایش یافت.
یکی از سوالات مهم درخصوص سایپا این است که علت افزایش تولید ناقص خودرو عملکرد مگاموتور است یا سازه گستر؟
با آمدن توسلی مهر به سایپا دو هدف مبارک در دستور کار قرار گرفت. اهدافی که پیش از این کم رنگ تر بود؛ اولی کاهش هزینه تولید و دومی افزایش سهم داخلی سازی.
