بر اساس گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، دلایل عمومی رشد ۷۰ درصدی بودجه شرکت‌ها شامل تورم اثرگذاری بر هزینه مواد اولیه و نهادههای تولید، رشد نرخ ارز و رشد حقوق و دستمزد است.
یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: با وضعیتی که در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور دارند، چنانچه مدیریت آن‌ها به بخش خصوصی واگذار نشود، سهامداران خُرد نیز از آن خارج خواهند شد.
شکست پراید در افغانستان اواخر دهه ۸۰ اتفاق افتاد و صادرات سمند به روسیه برای مدتی در همان سال‌ها به‌خاطر ضعف در خدمات پس از فروش متوقف شد.
اگر به فرمان رهبری عمل کنند و در گام اول سهام دار بخش خصوصی رامطابق قانون تجارت در مدیریت دخالت دهند و در گام بعدی خصوصی سازی انجام شود می‌توان گفت به نظر و دستور ایشان عمل شده است.
با قطعی شدن واگذاری مدیریت ایران خودرو به سهامداران خصوصی و تغییرات عظیم در این شرکت، موج سنگینی از هجمه ها توسط سیاسیون، رسانه های تابدار و مجازی های فضایی آغاز شده است.
از سال ۱۴۰۱ به این سو که بحث واگذاری خودروسازان به صورت جدی مطرح شد هر چند وقت یک بار مسئولان دولتی اعلام می کنند که همچنان در حال بررسی نحوه واگذاری هستند!
پوردهقان، عضو کمیسیون صنایع مجلس: دعوت کمیسیون صنایع خانه ملت از وزیر صمت برای بررسی وضعیت واردات خودرو، خصوصی سازی و وضعیت فعلی خودروسازی صورت گرفته است.
ایران خودرو به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین بخش‌های اقتصادی کشور در صنعت خودروسازی ایران، با چالش‌های متعددی روبه‌رو است.
برنامه‌های اجرایی وزیر پیشنهادی صمت در سه حوزه صنعت، معدن و تجارت و در ۹ سرفصل تنظیم و تقدیم نمایندگان مجلس شورای اسلامی شده است.
باید پرسید، آیا این سیاست، باعث می شود صنعت خودرو ما از عقب افتادگی درآید و سایه مدیریت فشل و ناکارآمد امنیتی و دولتی جریانهای مختلف سیاسی از صنعت خودرو برداشته شود! قطعا این اتفاق نمی افتد!
