جواد توسلی مهر در حالی ۱۹ اسفند با حمایت ملت مجاهد به سایپا آمد که عملکرد بی نظیری را در ایران خودرو دیزل داشت.

علی رغم سوابق درخشان مدیران خودروسازی ولی خبرها حاکی از آن است عملکرد تولید در سال جدید نه تنها راضی کننده نبوده بلکه به وضعیت قرمز رسیده است.

با آمدن توسلی مهر به سایپا دو هدف مبارک در دستور کار قرار گرفت. اهدافی که پیش از این کم رنگ تر بود؛ اولی کاهش هزینه تولید و دومی افزایش سهم داخلی سازی.

جواد توسلی مهر مدیرعامل سایپا با شعار کاهش هزینه تولید و افزایش تیراژ تولید در اواخر سال ۱۴۰۲ پا به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص گذاشت.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازدید از غرفه مگاموتور در نمایشگاه همتایابی اقتصاد دریامحور: تلاش در جهت ارتقای کیفیت محصولات خودرویی در سال جاری با هدف جلب رضایت مردم راهبرد این صنعت محسوب می‌شود.

اواخر اسفند سال گذشته، با حمایت ملت جواد توسلی مهر به جای محمدعلی تیموری به عنوان مدیرعامل جدید سایپا منصوب شد. تغییری که به دلیل عملکرد درخشان توسلی مهر در ایران خودرو دیزل، امید را دل علاقه مندان به صنعت خودرو افزایش داده است.

۱۹ اسفند ۱۴۰۲ بود که جواد توسلی مهر به عنوان مدیرعامل جدید سایپا انتخاب شد. انتخابی که به دلیل عملکرد بی نظیر وی در ایران خودرو دیزل امیدبخش روزهای خوب بود.

برخلاف انتظار عده ای، اهالی سایپا بار دیگر نشان دادند که قدر زر زرگر شناسد قدر گوهر گوهری. 

جواد توسلی مهر مدیرعامل سایپا در ادامه تغییرات خود، خانه تکانی در شبکه تامین مالی را آغاز کرد.

شرکت مگاموتور موفق شد 5 اردیبهشت ماه با تولید ۲هزار و ۵۲۹ دستگاه انواع پیشرانه محصولات سایپا، رکورد12 سال گذشته خود در تیراژ تولید روزانه محصولات داخلی را بشکند.