موضوع ایجاد تیروان در قسمت قطعات بدنه خودرو ایده ارزشمندی است که محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا با جسارت آن را در دستور کار خود قرار داده است.

رویکرد تحولگرا در خودروسازی با هدف نزدیک شدن به مدل های موفق مدیریتی خودروسازان دنیا، یک ضرورت اجتناب ناپذیر برای نجات صنعت خودرو کشور است. ضرورتی که اخیرا در صنعت خودرو قوت گرفته است.

در صنعت خودروسازی مدیریت زنجیره تامین، مدیریت زنجیره تولید و مدیریت عرضه و خدمات را باید با تکنولوژی روز تجهیز کرد.

تیموری، مدیرعامل سایپا گفت: طی ۷ ماه، به علت کنترل کیفیت محصولاتمان ۳۵درصد میزان مراجعه به نمایندگی‌ها کاهش یافته است.

سایپا با مدیریت مدیران و همت کارگران به مرحله‌ای رسیده که می‌تواند پرونده خودروهای ناقص کف پارکینگ را ببندد.

صحبت های چالشی محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا در خصوص جذب ۲۰۰ نخبه در سایپا همچنان نقل محافل است و بسیاری خواستار شفاف سازی بیشتر تیموری در این زمینه هستند چرا که برخی از انتصابات از جمله بازنشسته ها و برخی وابستگان به افراد خاص محل سوال بوده است.

افزایش تولید، کاهش قیمت تمام شده با بومی سازی محصولات، بهبود کیفیت و رشد صادرات و اضافه نمودن محصولات جدید از اولویت های سایپا و شرکت های زیرمجموعه در سال پیش رو است

معصوم نجفیان تنها عضو هئیت مدیره سایپا است که با تغییر مدیران عامل این شرکت طی چند ماه اخیر همچنان بر مسند هیئت مدیره باقی مانده است. اینکه راز ماندگاری نجفیان در سایپا به علت کارآمدی بوده و یا قدرت ماندگاری سوال قابل تاملی است که پاسخ به آن روشنگر است.

شنیده ها حاکی از آن است در دوران جدید مدیریتی در سایپا در بخش انتصابات رویکرد متفاوتی نسبت به دوره قبل اتخاذ شده که انتصاب برخی از بازنشسته ها از جمله مصادیق این موضوع است.