ایران‌خودرو به هیچ عنوان خارج از چارچوب ها و مقررات جاری ابلاغی به شخص یا نهادی خودرو واگذار نکرده است.

مهدی خطیبی گفت: قیمت گذاری دستوری سبب زیان سهامداران خودرویی شده و براساس ماده ۹۰ سیاست اصل ۴۴ قانون اساسی، دولت محترم موظف به جبران زیان تولیدکننده است و درخواست ما از مسوولان لغو قیمت گذاری دستوری است.

براساس اخبار رسیده بعد از رقابت نفس گیر و شبانه روزی ۴ جریان قدرتمند برای تصاحب صندلی مدیریت ایران خودرو، بالاخره رکوردداران موفق شدند همگان را مجاب کنند.

عملکرد مهدی خطیبی در یکسال اخیر یکی از داغ ترین موضوعات چالشی در جاده مخصوص است.

این روزها در حاشیه جاده مخصوص رقابت شدیدی برای تصاحب صندلی ایران خودرو وجود دارد. رقابتی که نتیجه آن به زودی در روزهای آتی مشخص می شود.

مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو طی یک سال اخير با تلاش های روشن و خستگی ناپذیر یارانش موفق شده در بخش های مختلف رکوردهای پیاپی را رقم بزند و از طرف دیگر هم برخی حواشی طی ۶ ماه گذشته بر بخشی از عملکردش سایه افکنده است.

نیمه دوم سال ۱۴۰۰، ایران خودرو در شرایط مطلوبی نبود. از یک طرف فشار افکار عمومی برای تغییر تکنوکرات های یقه بسته به نقطه حداکثری خود رسیده بود و از طرف دیگر پارکینگ ها در حال پر شدن از خودروهای ناقص بود.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از آمادگی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی خبر داد و عنوان کرد: با همکاری مشترک میان ایران خودرو و شهرداری تهران در برنامه‌ای پنج ساله، امکان نوسازی تمامی تاکسی‌های تهران فراهم خواهد شد.

مهدی خطیبی 9 بهمن 1400 مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو شد. وی که شاید در خواب هم کمتر می دید روزی مدیرعامل ایران خودرو شود آستین ها را بالا زد.

رئیس ایدرو: کار مدیران ایران خودرو بسیار سخت است و به جز سختی های فنی که کار صنعتی دارد، باید ملاحظات جانبی را نیز در نظر داشته باشند.