نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو گفت: کاهش نرخ ارز قیمت قطعه را به فوریت کاهش نمی‌دهد، چراکه مواد اولیه این صنعت با نرخ ارز پیشین خریداری شده است.

یک عضو هیات‌مدیره انجمن خدمات پس از فروش اعلام کرد: شرکت‌های واردکننده خودرو در تلاش برای داخلی‌سازی لوازم یدکی هستند.

مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن، گفت: قیمت ورق فولادی در بازار جهانی ۱۲ هزار و ۵۰۰ تومان بوده و در بازار داخل حدود ۳۳ هزار تومان است، تولیدکننده باید سه برابر قیمت جهانی مواد اولیه خریداری کند.

یک کارشناس صنعت خودرو و خدمات پس از فروش گفت: شرکت‌های خودروساز چینی به تازگی خودروهای خود را به نام برندهای قدیمی اروپایی به فروش می‌رسانند و در ایران نیز بعضی شرکت‌ها خودروهای چینی را با نام خودروی ایتالیایی به فروش می‌رسانند.

اکنون یکی از مشکلاتی که وجود دارد، نبود قطعه برای برخی از خودروهایی است که به هیچ عنوان ارتباطی با ایران ندارند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحركه و قطعه سازی كشور در نشست با سازندگان قطعات تارا كه با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو برگزار شد، گفت: ایران خودرو دستاوردهای مهمی داشته كه مهم‌ترین آن دستیابی به هدف جهش تولید و تحقق شعار سال است.

دو شرکت ایران خودرو و سایپا به‌عنوان بزرگ‌ترين توليدكنندگان خودرو در كشور، به دلیل آنکه بیش از ۷۰ درصد بازار خودرو داخلی را در اختیار دارند، موتور محرکه اصلی اين صنعت محسوب مي‌شوند؛ حركت توليدي اين دو مجموعه، حیات و ممات شرکت‌های قطعه‌سازی، شبکه فروش، تامین‌کنندگان قطعه و ... را در دست دارد.

محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، گفت: با فروریختن دیوار تحریم منابع ارزی بلوکه شده پشت سدهای تحریم آزاد شود، خودرو و قطعات خودرو به دلیل فشار خارجی و مافیا و رانت داخلی با واردات مواجه خواهد شد.