بعد از حواشی مختلف، بالاخره بیستمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران به پایان رسید. نمایشگاهی که در نوع خود قابل تامل است.
در حال حاضر صنعت خودرو دنیا و کشور با حداکثر سه حلقه واسطه به اکوسیستم عظیم چینی پیوند خورده که شامل وارکننده خودرو، تولید کننده قطعه یا تامین کننده مواداولیه است.
خواستگاران سایپا در حال ارسال پاکت های پیشنهادی خود برای خرید بخشی از سهام این شرکت می باشند.
سال جدید با خبرهای مختلفی از خودروسازان همراه بوده است.
تحولات خودروسازی خبر از اتفاقات جدید در آینده دارد که زمین جاده مخصوص را داغ تر می‌کند.
هرچند که برخی از پرونده دار مشهدی علاقه ای به موفقیت تیم جدید ایران خودرو ندارند ولی خبرها حاکی از آن است بعد از گذشت یک ماه کام قطعه سازان در ایران خودرو شیرین شده است.
محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور به بازار گفت: صبر سبز امروز قطعه سازان خودرو در سایه بلاتکلیفی در سیاستگذاری و تصمیم گیری به صبر سیاه تبدیل و طاقت ها طاق شده است.
نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات گفت: در حال حاضر بالغ بر ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در پارکینگ منازل به عنوان کالای سرمایه‌ای، انباشت شده است.
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: قطعه سازان بزرگ کشور به دلیل عدم تخصیص ارز با انباشت مواداولیه در گمرکات مواجه شدند که این مساله منجربه افت تولید قطعات و خودرو شده است.
«ثبت‌نام حضور خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۴ مسکو از ۱۹ خرداد‌ماه آغاز شد. با آغاز ثبت‌نام‌ها، تا امروز خودروسازان روسی فهرستی شامل بیش از ۲۰۰ قطعه مورد نیاز خود را برای تامین از سوی صنعتگران ایرانی ارائه و ثبت درخواست کرده‌اند.»
